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2020年1月28日 06:57 [1295951-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
DIREZZA DZ101 205/45R17 84Wからの履き替え。
空気圧は同じ275にての感想です。
【走行性能】
直進走行の安心感は格段に下がりました。
グリップ性能低下の代償と捉えています。
【乗り心地】
路面のデコボコなんのその、圧倒的にガタガタしなくなりました。
フワフワ感が強く、同乗者には喜ばれると思います。
こんなに違いが出るとは…、驚きです。
逆に、このタイヤでのスポーツ走行は危険だと思います。
【グリップ性能】
グリップ性能は格段に落ちました。
ハンドルを切る時に、パワステ力が上がったと勘違いするほど接地性は落ちます。
コンフォートなので当然ですが、違いがあり過ぎ。
【静粛性】
これも驚くほど静かになりました。
乗り心地同様、こんなに違うかと思うほど圧倒的に静かになりました。
【総評】
DIREZZA DZ101 205/45R17 84W との比較になりましたが、こちらは完全に乗り心地重視タイプです。
DIREZZA DZ101 は、履いた時から気になっていた音が、非常にうるさかったんだと改めて思い知らされました。
逆にこちらは、走行中の会話やオーディオの音も、ボリュームアップの必要無し。
DIREZZA DZ101 のハンドルフィールとクイックレスポンスが無くなったのがとても痛い。
出来れば、両者の中間に位置するタイヤが欲しいと思ってしまう私です。
参考になった2人
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2015年2月1日 22:09 [404089-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
ZE912から履き替え
素人インプレです
【走行性能】
ハンドリングが軽くなった
【乗り心地】
ほどんど変わらないが段差のショックは若干良い感じ
【グリップ性能】
ドライ、ウエットとも小生には十分
【静粛性】
初期は、静かで満足でした
摩耗が進むと騒がしくなってきます
とても許容できるレベルじゃなくなったので残4mmほどで交換しました(走行距離40,000km)
【総評】
過去最高燃費が出ました
18.67km/L
年間を通じてどのくらい良くなるのか楽しみ
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった4人(再レビュー後:1人)
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2014年12月13日 12:53 [777910-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
履き替えて間もないですが、停止中のステアリング操作は純正の時より軽くなりました。加速性能は、車が非力なフリードなので、特別変化は感じません。
【乗り心地】
扁平率を65%から45%に下げた割には、良い方だと思います。段差を乗り越えても、酷い突き上げもなく良好です。
【グリップ性能】
185mmから205mmに広がった分コーナリングスピードは、十分上がった気がします。常識的なスピードであれば、雨の中でも安心してブレーキング出来ます。
【静粛性】
コンフォート系タイヤだけあって、まずまずだと思います。元々がそれほど遮音性の高い車ではないので、十分静かな方だと思います。
【総評】
相対的にコストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。一皮剥けてこれからの乗り味が楽しみです。燃費も純正と変わらない程度行きそうです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった1人
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2013年5月23日 08:36 [597817-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
アクアのインチアップで購入しました。
まだ100kmぐらいしか走っていないので、わからないところもあります。
「コンフォートタイヤ」言う通り乗り心地も良く、静かです。
転がりも良く燃費も上昇中です♪
安い事もあり、あまり期待していなかったのですが・・・
予想以上に満足です。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった0人
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