[1本] LE MANS4 LM704 225/45R18 95W XL レビュー・評価

満足度：3.45

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 0%
2. 4 60%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.78	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.64	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.44	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.91	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Flipper190]

2016年4月9日 00:15 [921031-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	2

吸音スポンジの恩恵を得ることが出来ず残念です

ヴェゼルハイブリッドZで装着しています。BBS LM 18インチに履いており、純正から１インチアップ仕様です。居住地域は、北東北ですので、年間の半分をこのタイヤで過ごしています。山間部を走行することが多いので、同条件の方の参考になれば幸いです。
【走行性能】
転がり抵抗Aですが、驚くほどの燃費向上は見られませんでした。ホイールサイズや車重などの条件により、多少の違いはあるとあると思います。現行のルマンはAAですので、改善に期待します。
ハンドリングは、ダラダラした印象ではなく、シャープになりました。SUVは初めて乗りましたので、このハンドリングのおかけで楽しく乗ることが出来ています。
【乗り心地】
転がり抵抗を向上させるためか、やや硬めの印象を受けました。我慢できない範囲ではないのですが、段差やうねりが多い路面では、やや神経質になってしまいます。（45扁平の影響もあると思います）
しかし、ハンドルが取られるなど、走行に影響が出たことは皆無です。旧ルマン（703）と比較すると格段に良くなっています。
【グリップ性能】
山間部在住のため、雨天でも山道を走行することがあります。法定速度で走行する分には、特に不満は無いと思います。高速道路でも、十分なグリップ性能を発揮します。ドライ、ウェット両方でバランスが取れています。
【静粛性】
少々期待外れでした。辛口評価ですが、吸音スポンジに騙されたと思いました。
路面の状態に関わらず、中低速でも、車内へ侵入するロードノイズに変化なし。高速では、反響音のようなものが聞こえてきます。試しに、タイヤをローテーションして改善を図りましたが、変化はありません。中速域を多く使いますので、ここで性能を発揮しないと全く意味がありません。
【総評】
ルマン４を選択した最大の理由は、「静粛性」を得たかったため。コンフォートタイヤであれば、確実にこの性能を得ることができますが、走行距離が多い車両でしたので、コスパを考えてルマンを選択しました。吸音スポンジは、見るからに効果があると思い、過剰に期待してしまった部分がありました。
様々な評価を記しましたが、車種や車高などによってタイヤの性能が変化するので、これが全てではないと思います。事実、我が家のフィットHVでは、とても満足できる一品でしたし、他のユーザーさんの中には最高評価を付けている方もいらっしゃいます。試乗が出来ないタイヤは、とても奥が深く、また一つ勉強になりました。
コスパを第一に考える、長距離通勤などの方は、検討の価値は十分にあると思います。

車タイプ

SUV