※ホイールは別売です
タイヤ幅：225 偏平率：45% リム径(インチ)：18インチ ロードインデックス・速度記号：95W 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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LE MANS4 LM704 225/45R18 95W XL のユーザーレビュー・評価
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2016年6月13日 15:00 [937398-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 1 |
Flipper190 さんと同じで、ヴェゼルハイブリッドZで装着しています。
インチアップして、18インチです。装着後に、20,000㎞以上は走っています。
【走行性能】
わずかな燃費向上は見られました。ただ、純正の17インチよりタイヤの外径が小さくなっているので、実燃費は変化ないかもしれません。
ハンドリングは、Flipper190 さんと同じで、シャープだと思います。
【乗り心地】
硬いと感じます。しかし、乗り心地は悪くはないです。段差などは、やや強いショックを感じます。
【グリップ性能】
そうとうスピードを出しますが、グリップに不安を感じた事はありません。ただ、雨天時はちょっと怖いです。
安全運転なら、全然問題ないです。
【静粛性】
ここは、正直がっかりしました。私も辛口評価となります。当初はロードノイズは全く気になりませんでした。吸音スポンジの恩恵と思っていましたが、ここ数カ月、全域でのロードノイズに悩まされています。現在フロント 約3～4分山、リア6分山ぐらいです。
ダンロップは初めてですが、こんなに酷いとは思いませんでした。ベアリングやサスペンション交換の弊害やホイールとの相性かな・・と思って、ディーラーに行って、2名のサービスに試乗してもらいましたが、2人とも「タイヤでしょう」と言われました。ベアリングなら4本同時にノイズが発生する事は少ないし、サスペンションのバンプラバーカットでもこんなノイズは無いでしょうと。
とにかく「低速でもゴーゴーと一定のリズムや大小のリズムで鳴りつづけるロードノイズが酷くて、ストレスになり、まだ交換予定ではなかったんですが、他の日本製メーカータイヤを注文しました。普通アスファルトのきれいな路面や雨天時はロードノイズは減少すると思いますが、あまり変わりませんでした。
【総評】
私もルマンLM704を選択した最大の理由は、他の日本メーカー製タイヤより、かなり安いのと、吸音スポンジで「静粛性」を得たかったためです。安物買いの銭・・・・になった感じです。
ダンロップ始めてて、不安はありましたが的中しました。もともとの車が静かなので余計にストレスとなりました。
ただ、Flipper190 さんもおっしゃるように、偏平率やサイズ、車種でタイヤとの相性があると思いますので、一概に全否定するつもりはありません。私も家の嫁の車はダンロップですが、私や嫁が乗ってもノイズは気になませんし、摩耗が少なく非常に長持ちするタイヤと思います。
- 車タイプ
- SUV
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