『やっぱりW800だよねって人には唯一無二の選択』 ななまる5さん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費4
価格3
やっぱりW800だよねって人には唯一無二の選択
 

 

ただデザインが気に入って購入したXSR900に振り回されるのに疲れ、今度こそ自分に合った相棒を探し回って、ようやく出会ったのがW800です。
【デザイン】
ずっとこのままでいて欲しい。
これぞW800。
【エンジン性能】
トルクフルな空冷バーチカルツイン。
何だか重たーいフライホイールが回ってるって感じで、アクセルオフしてもゆっくり回転が落ちてくる感じ。
シフトチェンジは節度があり気持ちよく出来ますが、その際明確にアクセルオフしないと「パンパン!」ってアフターファイアがよく鳴ります。
でもまたそれがW8っぽくていいんですよ。
【走行性能】
フロント19インチなので平和主義なハンドリング。
攻めた走りはしないので限界性能は分からないが、車体剛性が高いのでそれなりに速く走ることもできます。
ただタイヤが細いので「くし目」の切られた路面には要注意。
めちゃくちゃ持っていかれます。
よく切れるハンドルとトルクフルなエンジンのおかげで狭小ターンは意外と得意かも。
【乗り心地】
シートはふかふか。
でもサスペンションはやや硬めなので、高速走行でもしっかり走れます。
常にエンジンからのバイブレーションを感じながらの走行になります。
80km/hまではいい感じ。
?120km/hまでは結構痺れます。
【取り回し】
大型としてはそれなりの重量感ですが、特に重くてたまらなということはないです。
センタースタンドかける時は重い。
正立フォークのおかげでハンドルはよく切れます。
【燃費】
街乗りでは20km/lちょい切るかな。
【価格】
まぁ他のカワサキモデルの値段からすると、そんなもんかな。
【総評】
とても歴史のあるバイクの進化版。
これが好きって人には最高の相棒になるかな。
W800は引き算の美学的バイク。
必要かつ十分な装備だけで仕立てられてる。
唯一欲しいなと思うものは燃料計ぐらい。
もしZ900RSなんかと悩まれてる方なら、Zがいいかもしれないです。
このバイクはフィールが合わないと台無しです。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

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「W800」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
味わい深さを楽しむ  4 2021年3月15日 20:57
街乗り最強のトルク柱  5 2021年2月27日 20:54
やっぱりW800だよねって人には唯一無二の選択  5 2020年9月20日 01:35
W8は俺の宝  5 2020年6月17日 08:42
高速も余裕なツーリングマシン  5 2020年4月26日 21:13
味わいを楽しむ  5 2020年3月1日 21:21
何を求めるか  5 2019年11月2日 10:45
予想をしたまわった残念バイク。  2 2019年10月9日 19:57
W800street試乗  4 2019年6月16日 18:36
雰囲気バイクの真髄を見せられた  3 2019年4月16日 00:22

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