REGNO GR-XT 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.63

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 75%
2. 4 12%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.25	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.63	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.63	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ルー・セバスチャン]

2011年4月2日 19:17 [399089-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

ワンランク上の乗り心地と静粛性、HVに最適

　ダンロップのVEURO VE302 で約3万キロ走行しましたが、磨耗限界に近づいたため、スタッドレスタイヤからの履き替えに併せて交換しました。車種はシビックハイブリッドです。
　REGNO GR-9000の後継製品ということで、乗り心地のよさや静粛性に期待しての選択でしたが、これまでのところ、概ね満足しています。
　VE302と比較しても、同じレベルかそれ以上の効果を感じます。乗り心地はかなり柔らかい印象なので、車高の高い車ではローリングしやすく感じるかもしれません。また、静粛性についても、よく整備された路面ではかなり静かに感じますが、粗い路面では結構ノイズが気になります。
　操縦性、安定性は問題ありません。もちろん、スポーツタイヤのような走りには向きませんが、高速道路での安定もよいので運転は楽です。
　さらに省燃費性も優れています。もともとHVなので、省燃費タイヤは幾分燃費性能以外の性能が劣るのではないかという頭があって、選択しませんでしたが、このタイヤはよく転がるので、多少の燃費向上も期待できます。
　排水性もよく、降雨での高速走行も全く不安を感じません。
　価格は省燃費タイヤななどと比べると高いですが、総合的にはそれだけの価値はあります。
　タイヤは車の走行安全性にとって、最も重要なパーツですから、やはりグレードにはこだわったほうが後々安心して乗ることができます。
　

車タイプ

セダン