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ホイールサイズ：17インチ 外径：640mm 総幅：210mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2014年10月12日 01:10 [759330-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
インプレッサスポーツ（FF、2リッター）で使用のレビューです。（微修正後です）
新車装着タイヤはダンロップsp sport2050、次に交換したタイヤは、同じくダンロップのル・マン４でした。また、パンク等により、それぞれ2千km、4千km程度の短距離で交換しております。
摩耗したタイヤとの比較ではなく、ほとんど新品タイヤ同士を比べての印象からレビューしています。
タイヤ購入にあたっては、スポーツ系タイヤとコンフォート系タイヤどちらにするか迷いましたが、今回は静粛性を最重視で選択しました。
□走行性能、グリップ性能
ルマンはグニャリとした柔らかさがありましたが、このタイヤは、もう少ししっかりした感触です。
運転技術や車の性能にもよりますが、高速道路はもとより、ワインディングロードなどもそこそこ快適に走れると思います。
スポーツタイヤとは異なりますが、乗り心地や静粛性なども合わせたトータルの気持ち良さで、なかなかの高評価となります。
□乗り心地
好印象。適正に空気圧を調整すれば快適なタイヤだと思います。
□静粛性
静粛性はインプレッサスポーツでもずいぶん向上しました。
sp sport2050とルマンの差よりもルマンとレグノの差の方が大きく、明確な違いがあると思いました。窓を開けての走行などが楽しくなります。
下馬評どおりロードノイズ軽減を図る上で最良のタイヤの１つだと思います。
□その他、所感
快適なタイヤ。良いタイヤだと思います。
- 比較製品
- ダンロップ > LE MANS4 LM704 205/50R17 93V XL
- ダンロップ > SP SPORT 2050 205/50R17 89V
- 車タイプ
- コンパクト
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2014年5月29日 21:22 [721741-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 1 |
|---|---|
| 乗り心地 | 無評価 |
| グリップ性能 | 1 |
| 静粛性 | 5 |
インプレッサGH7に乗ってます。
週末に高速道路を150㎞/hくらいで走っています。
距離は往復170㎞+αくらいです。
長距離（400㎞）を走る時にうるさいのが嫌になって購入しました。
ロードノイズは「さすが」の一言です。
とにかく静かです。
コンフォート系のタイヤを初めて購入しましたが、ここまで静かだとは思いませんでした。
法定速度で走っている分には完璧です。
が、
グリップは最悪です。
「普通のタイヤに比べたらいいですよ」とか「良い部類に入りますよ～」とか「意外にウェットもグリップします」
とかに騙されました。
やはり静粛性とグリップはトレードなのですね。
特に左右方向へのグリップはひどい。（130km/h以上)
曲がりませんから。このタイヤ。（130km/h以上)
左足ブレーキ連発です。
乗り心地 は評価が難しいです。
突き上げは結構あります。
思った通りに車が動かないのでイライラしています。
したがって乗り心地は悪いと感じてしまいます。
スポーツタイヤから履き替える人は要注意です。
グリップ力は？ ウェットは？ と少しでもコンフォート系のタイヤに心配になる方は止めておいた方がいいと思います。
二度と買いません。
- 車タイプ
- その他
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