インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:SR ロフト:10] レビュー・評価

2010年11月27日 発売

インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:SR ロフト:10]

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥88,000

ロフト角:10° フレックス:SR 長さ:46インチ 利き手:右利き用 インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:SR ロフト:10]のスペック・仕様

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インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:SR ロフト:10]ヤマハ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2010年11月27日

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インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:SR ロフト:10] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.73
(カテゴリ平均:4.53
レビュー投稿数:3人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.64 4.40 -位
打感 インパクト時の感触や音 4.64 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 5.00 4.42 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.64 4.41 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.00 4.48 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 4.36 4.39 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5
   

   

【デザイン】
裏から見るとヤマハの音叉マークがきらりと存在感を示していますが、構えたときには至ってシンプルなデザインです。シャフトはTOUR AD LV-6SRで、イエローがとても綺麗です。

【打感】
しっかりした打感で音は低音です。シャフトが手元調子ということもあり、ヘッドがビュンと走る感じではなく、ブンと振る感じです。

【飛距離】
これまで使っていた古いクラブでは平均230ヤード程の飛距離でしたが、240−250ヤードくらいにアップしました。

【弾道】
練習用では低い球でしたがコースでは中弾道です。吹け上がる感じが無く、力強い打球に感じます。

【方向性】
もともとスライサーなのですが曲がる打球が減りました。正しく振れば真っ直ぐな球が打てますし、叩きやすい感じです。

【球の捕まり】
捕まりはいいと思います。

【総評】
シャフトが自分に合っているのでしょうか、叩きやすくて曲がりも少なく、何より飛距離が出るので買って満足しています。

ゴルフ歴
15〜19年
スコア
90〜99
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった1

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あんりすさん

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スマートフォン
1件
2件
ドライバー
2件
0件
腕時計
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
打感4
飛距離5
弾道4
方向性3
球の捕まり4

ヤマハのドライバーを使い続け早5年ほど経ちます、今まではDシリーズやSTロング一などやさしいといわれるクラブを選んでいましたが、今回このクラブを試打したところビッビッと来たので即購入、マークK氏の書かずに・・・のブログでも紹介されておりますが、叩きに行けるクラブです。46インチにしては振りやすい。シャフトかヘッドが効いているのかわかりませんがスピンが少ない。私はバックスピンが多く吹き上がっていましたが、弾道が低くなり飛距離も伸びていい感じです。

ゴルフ歴
5〜9年
スコア
90〜99
ヘッドSP
43〜47m/s

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