GORILLA NV-SD760FT レビュー・評価

満足度：4.85

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 86%
2. 4 14%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.56	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.56	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.56	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.26	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.26	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.80	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[らいおんＶ]

2011年4月10日 12:04 [401057-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	無評価

評価通りの良い商品でした

仕事で使う大型トラックなどで使用する為、購入しました。初代ゼロクラウンに乗ってますので純正ナビと同じパナソニック製？を買おうかとも思いましたが純正ナビのあまりのバカさ加減に嫌気がさしていたので操作方法を一から覚えるつもりでゴリラを購入しました。しかし使い方は簡単ですぐに覚えることが出来ました。純正ナビの不満な部分をすべて解消してもらったのでゴリラにして良かったです。

車タイプ

トラック

[ロンリーまるパパ]

2011年2月14日 11:40 [386433-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	4

満足です!

一週間使ってみての感想です。

【デザイン】
余計がボタンが無くシンプルでいいです。

【操作性】
レスポンスが良くストレスフリーです。

【ナビ性能】
容量が大きいので、マイナーな所でも検索できます。また、リルートも早いので安心です。VICSも付いてるので情報がたくさん入ってきます。

【画面表示】
７型なので非常に見やすいです。ただこのデカさなので解像度はちょっと不満です。
せめてVGAにしてもらいたかったです。

【AV機能】
デレビは１２セグなのでクッキリ見えます。ただ解像度が…
音楽・動画はまぁまぁ満足ですが、もっと多くの拡張子に対応できればいいですね。変換がちょっと面倒です。

【拡張性】
AUXですが、音楽・動画の音声を出せないはかなり不満です。
FMトランスミッターでも良いのですが、多少雑音が入るのが気になります。
その他はリアにモニター付けれたり、バックカメラも付けれるのでいいのではないでしょうか。

【総評】
７万以下で購入しましたが、コストパホーマンスは非常に良いです。
最近のPNDの性能はすごいですね。高価なHDDナビと遜色ないです。
自分の車は輸入車でナビの取付は非常に悩んでいました。
インダッシュにするとかなりの加工とお金が必要となるためPNDにしたのですが、充分満足してます。
ただ７型は私の車にはちょっと大きすぎたかなと思いました。結構圧迫感があります。
大きければいいというものではないですね…

　　　

車タイプ

コンパクト

[大吉少佐]

2011年2月8日 05:25 [384470-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

6万5千円切れば買い！

購入後5日間経ってからのレビューになります。
前機種【NV-SD630DT】からの買い替えです。オークションサイトにて新品保障付き70000円にて購入。
まずは、レビューを見られる方は買う意思が強いと思いますので、悪い点から先に書かさせてもらいます。

唯一真っ先に思ったのが【クレードル】！
今までの使い方が
【平日】自分の仕事用の車
【休日】家族のミニバン
【たまに】他人の車・嫁の車
という使い方をしていたので、家族の車には5年程前のゴリラの台座を流用。他人の車で使う時は社外品の台座を使っていました。
（ピタゴリラ等の吸盤タイプは付け外しを繰り返すと吸着力が落ちるもので、最後は1分持たずにパタパタ倒れてました。まぁコマ目にメンテしていれば良いのでしょうけど）

今回から【クレードルタイプ】になったので取付キットだけで1万前後とかなり、可愛げの無い金額になります。社外品（2〜4千円相当）も当分出そうに無いのではないか？と言うお話なので、他車へ乗せ換えの多い人は参考の余地があると思います。（今までのゴリラの台座は使えません）
こんな事なら、今までの台座を流用出来、クレードルの様に配線を集約出来る、別のダッシュ下に取り付けるようなアダプターみたいな物を用意して欲しかった。
（その方が本体周りの配線がすっきりするはず）


前機種と比べて大きな違いが
�@【ワンセグ放送】⇒【フルセグ】
�A【6.2インチ】⇒【７インチ】
�B【8Gメモリー】⇒【16Gメモリー】

�@に関しては、住む環境等にもよると思いますが、車内・家どちらでも、ロッドアンテナのみで十二分に受信出来ております。
やはりフルセグを味わうと、もうワンセグには戻れません。

�Aに関しては画質が向上した以上、やはり大きな画面で見たいのが心情でしょう。現在、軽バン（スバル・サンバー）で使ってますが大き過ぎるかな？とも思ったのですが、非常にきれいに写るので逆に見とれてしまい運転が疎かになりそうです。

�Bに関しては、どこまでの差が出るかと思いましたが、前機種までは詳細表示が【12〜25ｍ】に対して【5〜50ｍ】になったのと道幅の違いが出るのは住宅周りの仕事をする者には非常に助かります。
また初めての土地に行った場合でも、交差点で右折は分かるけど、2本連続ある場合等は片方は大きい道で、片方が細い等が多いと思いますので非常に助かります。


ここから採点にはいります
【デザイン】5点
これに関しては個人の趣味もあると思いますので軽く流してください。

【操作性】5点
これでゴリラは4台目になりますが、日々進化しているのが分かる操作性です。（630からの違いは流石にそんなに感じませんでしたが）
今回も大まかな所は全く説明書無しで使えていますし、機械音痴な嫁ですら、一発で使いこなしています。
ただ、余裕があるならば別売りのリモコンはあった方が格段に操作性が向上します。ハードキーが無い分全ての操作が一回画面をタッチしてから始まるので、その分無駄な作業が一回増えます。かと言って苦にもならないレベルですが。

【ナビ性能】5点
ここも、文句の付け様がございません。4年程前に買ったケンウッドのバカナビ（HDD）に爪の垢を煎じてあげたいぐらいです。
ポータブルで良くぞここまで！と言った感です。
敢えて言えばビーコンユニットは何時になったら付くのか？ってぐらいです。まぁ田舎なので余り関係しませんが。

【画面表示】5点
たかだか、6.2インチから7インチの違いと思いましたが、やはり見やすいです。TVの方も前述しましたが、やはりNAVIの面で見るのが正解だと思うので、NABIに関しては全機種では25ｍ詳細をよく使っておりましたが、今は50ｍ詳細でも遜色無く使えるので非常に助かります。

【AV機能】4点（個人的には3点）
MP3、動画等SDカードに詰め込めて（当方32G使用）でお腹一杯なぐらい満足しております。
当方機械には強い方なのですが、弱い方でもFMトランスミッター内臓等で取敢えず設置して設定してしまえば恩恵に預かれます。
唯一の弱点であったDVDの再生等も外部端子搭載で反則的にクリアーしましたし。
また、リアモニタ等へもゴリラのTV映像は流せるので汎用性の拡がりを感じます。
不満点はリアへ吐き出すのが【TV映像のみ】何故に動画は流せないのか？ここは動画もぜひ吐き出せれば満点でした。
また、動画の取り込みも、MP4の変換がちとわずらわしいです。何やら説明書通りの設定だとうまく行き辛いですね。

【拡張性】4点
バックナビ・リアモニタ・外部プレイヤーの接続等などポータブルの枠をはみ出た拡張性は備えているのですが、如何せん本体周りが全て繋ぐとなると、くちゃくちゃになりそうです。
前述しましたがクレードルをアダプターの様な物にして、ダッシュ下等に貼り付けて使えるのならばもっとスッキリしたのにと思います。

【総評】
費用対効果で見れば、同等機種の650FTと比べると0.8インチの差で1.5〜2万の差はきついかな？と思います。
ただ、7インチになればリアモニタ無しでも後部座席から十分に見れますし前で見ていてもフルセグの映像はやはりきれいです。
基本ポータブルナビに関しては【インチ数−1万円台】が持論だったので持論に+1万はフルセグへの付加価値と思ってます。
最後の最後まで650FTと悩みましたが、内臓バッテリーが無い分持ち運びはまず無いので、少しでも大きい7インチと思い決断しました。
不満点は何度も言いますが、【クレードル】と【防水】でしょうか。
【クレードル】に関しては前述してるので省きますが、【防水】に関しては嫁が台所で調理中に使う時やキャンプに行った時などに使うのにあれば良いかな？っと思いました。
総じて満足はしております。
最後に買われた方はまず一番に↓でオービス情報等も取込めば良いと思います。
http://www.enaviblog.com/2010/05/nv-sb570dt.html
http://monomi.moe-nifty.com/blog/2010/07/post-0491.html

長文失礼しました

車タイプ

軽自動車

[Win-Linux]

2010年12月19日 23:33 [368346-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

地デジ化に向けて

【デザイン】一体型であるので仕方ありませんが、分厚さがイマイチです。逆に考えると、ここまで小型化した技術を賞賛すべきかもしれません。

【操作性】全てタッチパネルなので、手の届く範囲に設置した場合は問題無いと思います。また直感で操作可能なので、マニュアルを熟読しなくてもほとんどの機能が使えます。

【ナビ性能】8年前に買ったパナソニックのCN-HD9000WDと同等かそれ以上でしょうか？ビーコン無しですが、それなりに動いてくれそうです。

【画面表示】地デジを含めテレビを見るにはこの製品の方が綺麗です。ナビの画面はCN-HD9000WDの方が綺麗ですが、交差点の分岐などの情報量がこちらの製品の方が上ですので、運転はしやすいと思います。

【AV機能】何と言っても地デジの綺麗さに脱帽です。ゴーストも一切なし。ワンセグに切り換わってからはそれなりに荒くなりますが、それでも内容はわかります。綺麗に観たかったらリビングで見ましょう！あくまでも7インチモニタですからね。

【拡張性】外部入力端子を使えば、ポータブルDVDなどをつなげそうです。私は使わない予定です。

【総評】コストパフォーマンスで大満足です。来年7月には地デジ化しなくてはなりませんでしたし、CN-HD9000WDが時々フリーズする様になりましたので、スキーシーズンで遠出する前に買い換えることにしました。CN-HD9000WDの取り外しとこの製品の設置とレーダー探知機の配線取り回し工賃を合わせて、スーパーオートバックスで12万円でした。店員さんの対応とCN-HD9000WDの取り外しの丁寧さから、満足のいく買い物ができました。

車タイプ

コンパクト

[ヲタック25]

2010年12月9日 22:43 [365103-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	無評価

あまりに高性能で驚いた！

今まで、SUBARU-FORESTERの初期型に、11年物のKENWOODの初期型インダッシュDVDカーナビゲーションを付けて使っていました。
最近、それが突然故障してしまい、必要に迫られて当機を購入しました。

正直、痛い出費でしたが、技術の進歩に触れて驚きと感動を隠せません。
何だか浦島太郎になった気分です♪


【デザイン】
個々の主観で変わるとは思いますが、私は充分に所有感を満たされました。
良い意味で、ポータブルっぽくないです♪


【操作性】
タッチパネルのレスポンスも良く、文句のつけどころがありません。
また、操作自体も非常に簡単で、今までに他のカーナビゲーションを使った経験のある方ならば、あまり取扱説明書を読まなくても、直感的に操作できるかと思われます。


【ナビ性能】
11年前のDVDモデルを使っていた人間のレビューなど、何の参考にもならないかもしれませんが…

検索速度・リルート速度共に、とにかく素晴らしいです！
また、GPSの測位性能も、過去の据え付けモデルより高い様に感じます。
カーナビゲーション本来の役割は、とても高い水準で満たしているかと思われます。


【画面表示】
以前使っていたモデルの地図が、最悪に見づらかったせいか、とっても見やすく感じます♪
これならば、どんな分岐が目の前に来ても、絶対に迷わない自信があります！


【AV機能】
購入するまで知らなかったのですが、動画・画像・MP3を再生できる機能が付いていました。
動画・画像は、まだ使ったことがありませんが、MP3はガンガン使っています。
でも、FMトランスミッタを使用しての音楽再生は、都内だと様々なノイズが入りまくってあまり快適とはいえません。
これは、残念ながら地上波デジタルテレビ放送の音声でも同じです。

でも、私にとってはナビゲーション機能が第一なので、どれもオマケ機能だと割り切っているので、あまり不満はありません。


【拡張性】
するつもりが全く無いので、私には評価できません。


【総評】
私の様に、古い車に乗っていて、今まで積んでいたカーナビゲーションが壊れてしまった人には、本当におすすめです！
取り付け・取り外しも、驚くほど簡単ですよ♪（以前のナビゲーションの撤去の方が、当機の設置よりも大変でした。）

これから先、車を乗り換えた時は、当機も一緒に連れていこうと思っております。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[まに★]

2010年11月17日 08:42 [358222-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

ポータブルナビもここまで来た

【デザイン】
ポータブルナビなのに結構な重量感と高級感があり、安っぽさを感じさせない。
クレードルにアンテナ2本とパーキングケーブル用とＶＩＣＳと電源ケーブルを
集中して取り付けでき、見た目はキレイにまとまる。

【操作性】
タッチパネル操作は快適。読み込み時間など無いに等しい速さ。
ただ、地図をタッチでスクロールさせる時の動きはぎこちないと感じた。

【ナビ性能】
インダッシュのナビと比べても、さほど遜色は無いと言い切れる。
必要な機能はすべて積まれており、7インチのモニターも見やすく情報量も多い。
大都市の幹線道路では、一般道の本道側道高架道＋高速道路が架かっている所
があったりするが、自分がどこを走っているか見失うことは今のところ無い。
長いトンネルでは車速を取っていないことから多少頼りなさを感じるが、
出ればすぐに復活するし、複雑な交差点や高速入り口の3Ｄ表示、道幅の表示も分かりやすく、地図の進行方向回転ももちろん可能。
目的地までのルートも見易いし、通過する交差点も表示されていて分かり易い。
ただし内臓バッテリーは無くなり、持ち歩いての使用はできなくなった。（まぁ持ち歩くには重いが）

【画面表示】
ルート設定などのナビ上の操作、ＡＶ機能の操作など、洗練されたＵＩが見やすく
実に分かりやすく、分厚い説明書など読まなくても直感的に誰にでも使えるだろう。

【AV機能】
売りの地デジＴＶはやはり綺麗。モニターの解像度はさほど高くないようだが、
7インチなら十分だし、価格を考えれば十分。
動画や画像をＳＤカードでＰＣから持ち込んで見る事や内臓メモリに移して
ストックすることが可能だが、動画は見れるサイズ・エンコード方法の制限があり、注意が必要。
あと地デジ優先・電波状況でワンセグに切り替える設定にしていると、電波が悪いところではワンセグになるわけですが、その切り替わる時の音と映像のズレは少し悲しい。
サウンド面は、それなり。ＦＭトランスミッターで飛ばして自分のスピーカで聞けるが、ときどき他の車の音声も混じったりも・・

【拡張性】
外部のＤＶＤプレイヤーからの読み込みや、別モニターに地デジを写してゴリラではナビ表示、というのも可能。

【総評】
私は初期型マツダアクセラに乗っているのですが、インダッシュナビを積もうとすると純正オーディオと時計・エアコンのデジタル表示が死んでしまうので、
オンダッシュナビかポータブルでメーカーＯＰのナビからの買い替えを検討していました。
で、悩みながら購入したこのNV-SD760FT、スーパーAUTOBACSで89800円でした。
そりゃあストラーダとかに比べたら色んな点で劣りますが、9万を切る価格で
この性能なら全く不満はありません。
目的地まで迷わずに行く、ＴＶを見るという点において素晴らしい出来です。
むしろ別の車にすぐ乗せかえられる、家に持ち帰ってセカンドＴＶに出来る
といったポータブルならではのメリットもありますし。

とにかくポータブルナビゲーションってここまで着たんだなぁ、というのが実感。
個人的には今後、もっと薄く、もっと軽く、バッテリーも積んでWindowsを搭載したタブレット端末と統合したような商品が・・発売されるといいな！

車タイプ

ミニバン・ワゴン