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対応機種：PS2/PS3 タイプ：専用・特殊コントローラ
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Logicool Driving Force GT LPRC-14500ロジクール
最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 発売日：2010年11月25日
Logicool Driving Force GT LPRC-14500 のユーザーレビュー・評価
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2019年8月3日 23:21 [1248163-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 機能性 | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
【デザイン】
初代GTフォースを以前所有していました、それと比べるとオモチャ感はあまりなくなりした。
ハンドル部のカバーも割と手に馴染みますし、ハンドルの大きさや回転角度も実車に大分近くなりました。
【使用感】
グランツーリスモ5用で小学生の子供向けでメルカリで格安で入手できました。
レースゲームを今までゲームパッドで遊んでいましたが、やはりハンドルコントローラーを使用すると全く別のゲームになります。
GT3 AｽﾍﾟｯｸとGTフォースの時代とのスペック向上を体感できました。
【耐久性】
中古での購入で子供も使用していますので、どの程度もってくれるか検証したいと思います。
【機能性】
GT5の標準コントローラーだったので、ボタンの配列等不便をあまり感じせん。
強いて上げればパドルシフトが小さく操作しづらく感じます。またシフトが右側でちょっとオモチャ感のあるフィールが残念。
【総評】
とりあえずグランツーリスモなどのレースゲームがパッド操作からハンドルに代わるとタイムが早くなるかどうかは人それぞれだと思いますが、ハンドル・アクセル・ブレーキを体を使って操作でき非常に楽しいです。
ハンドルコントローラーの導入に際して非常に重要なのは、家族持ちの場合は置き場所の確保と家族の理解だと思います。
家族のヒンシュクを買わないように、利用してドライビングライフをお愉しみください。
お値段の高い現行モデルG29やストラトマスター製のハンコンはもう少しDFGTに慣れたら、購入を検討しようと思います。
参考になった3人（再レビュー後：3人）
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2013年3月1日 19:45 [576804-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
今更ですが・・・暇な時間をゲームにてと思い購入しました。
実際、手にした感想は、思ったより出来のいいところ、見た目も私的には、いい感じです。
海外版のロジテック物ですが(日本名は、ロジクール、海外物は、ロジテック、物は、一緒ですが、海外物には、日本用のコンセントプラグ付きがほとんどで、取説等も必要なく簡単につなぐだけです。
取り外しも簡単、自分なりにドライブポジションを作るのも楽しみですよ！
余裕があればプレイシートや設置台等、ＴＶは、大きめでサラウンドシステム完備なら、言う事なしです。
私は、プレイシートや設置台までは、余裕もなかったのでニトリの三段BOXを縦おきで天板を外して二段目にハンドルを固定し、裏板は、外して三段目に天板の１枚を蝶番で付けてアクセル＆ブレーキを付けて使ってます。
プレイ後の片付けが以外に楽になります。(笑)
中古より新品の方が・・・新品でも今は、一万円前後ですからネ！
一万円前後のものですから・・・私は、よく出来た商品だと思っていますし、すごく楽しめます。購入を考えていらっしゃる方の参考になれば嬉しいのですが・・・
m(_ _)m
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2012年4月23日 14:53 [499791-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
GT5でそろそろ飽きてきたかなーと思っていたところ、
このハンコンの存在を思い出し購入。
届いて早速使ってみたところ、「GT5ってこんなに面白かったっけ？」ってのが第一印象でした。
パッドでプレイするGT5とはまるで別ゲー・・・。
当たり前ですが、パッドより車のコントロールは難しく感じました。
初めてのハンコンだったのでFFBの強さにビックリ。
悪路を走行した時のハンコンの荒ぶりよう（笑）
GT5をもっと楽しみたい！って方には是非おすすめしたいコントローラです。
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2012年3月2日 10:55 [485828-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【デザイン】高級感はないが効率的なボタン配置、シフトレバーはチープな感じ。
【使用感】FFBを弱くして使ってますが、十分車の情報（アンダーステア、縁石、路面のギャップ等）を伝えてくれます。
【耐久性】オンラインで熱くなって長時間プレイするとモーター辺りが熱くなって壊れないか不安になります。（そのためFFBを弱くしてます）
半年程使用してますが特に故障、劣化もなく使えてます。
【機能性】実車を運転するのが好きな人は満足出来ると思います。ただシフトチェンジの感触がイマイチかな、もうちょっとカッチリして欲しい。
【総評】GT5をやってて飽きて放置→ハンコン購入でまた新たな楽しさを発見、今はオンラインで他のプレイヤーと熱くバトルしてます。
コレ使わないとGT5の本当の面白さは分からない！って位の代物です。
設置出来る環境さえあるなら「買い」でしょう、オススメです。
参考になった2人
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2011年7月23日 18:34 [426726-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
昔、コンバットフライトシミュレーターとLogicoolのForce Feedbackのコントローラーを使っていて、結構はまったので、今回も購入してみました。
今まで通常のコントローラでPlayしていたドライビングゲームが別物のような感覚ですね。
最高のおもちゃです。
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- ゲーム周辺機器
- 1件
- 0件
2011年6月13日 15:57 [416915-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
GT5は、もちろん F1-2010で使用しています。ハンドルの切れ角も、１８０度（左右９０度）になります。（回るのは６００度です）
使用感、操作性、耐久生すべて、満足のいく製品だと思います。おまけで付いてるシフトノブだけ、いらない気もする。（UP downしか動かない）
参考になった2人
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2011年4月29日 01:37 [405547-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ハンコンって・・・。ずるいよ〜〜〜。買って損はない・・。
でも、買った時にはもうすでにＧＴ５の進捗は終盤で飽きてきている・・・。
もっと早く欲しかった！！！！
参考になった2人
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2011年4月3日 01:02 [399172-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 機能性 | 5 |
2月中旬頃から探すこと10日
ふらっと寄ったヤマ電で在庫1個あり購入。ラッキーでした。
＜デザイン＞
価格からみてもよく考えられたデザインですね。
シフトの位置が右ということで？の意見もありますが
日本仕様として右ハンドルにすると価格も跳ね上がるでしょう。
前後のシフト動作だけなので実車と同じで要は慣れです。
実際の動作を考えても、片手での操作は難しいので
パドルシフトを使うようになるでしょう。
足操作系が安っぽいのはいただけません。
＜使用感＞
ステアリング操作でのタイムラグがあるのが残念です。
機敏な動作が必要とされる場面でのクイック挙動の反応の遅れです。
実車と同じような操作を期待するとがっかりするかも知れませんが
価格、ゲームでの操作を考えるとよく出来てる方だと思います。
ブレーキの挙動範囲が狭く操作が難しい。
＜耐久性＞
1ヶ月の使用なので無評価とします。
＜機能性＞
操作においては問題ない配置とシステムです。
パドルシフトの操作にやや難点はありますが
上位機種との差別化を考えるとしょうがないかも・・・
過度の期待を持って使うとがっかりしますが
自宅でアーケードゲームに近いものが可能になったことを考えても
十分満足のいくものと言えます。
GT5のレベルがアップするに従って
車のポテンシャルもあがることで
ハンドルコントローラーは必需品となるでしょう。
ゲームでのコントロール設定を変えることで
挙動が変化するので自分なりの設定を組む必要が生じます。
ドリフトやラリーのコントロールには車の整備知識が必要ですね。
しっかり設定すれば実車に近い動きが可能です。
GT5を楽しむならこのコントローラーを試さなきゃ損ですよ。
難点は流通量が少なくて手に入れることが困難なことでしょうか。
車を運転したことのない子どもにやらせてみたところ
最初はまったく前に進むことすら困難だったものが
指導して練習させたら、ちゃんと運転できるようになりました。
ゲームへの慣れなのか、ハンドル操作を覚えたのか？
実際に実車を運転させてないのでなんとも言えませんが(笑)
教習所へ通う前にこれを楽しむことができる方がいましたら
是非、レポートを報告してもらいたいものですね。
ドライブシュミレーターとして機能するのかどうかを(^_^
以前のハンドルコントローラーに比べたらすごい進化です。
ソフト2〜3本分で買えることを考えても満足いくものですね。
苦労する点は「どこに置いて」「どこに保管」するか？です。
ドライビングポジションをとることに苦労します(^^ゞ
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2011年4月2日 23:50 [399154-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 機能性 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
【デザイン】 メッキ系を使って高級感を出して欲しかった。
【耐久性】 かなり雑に使ってますが全然壊れません。（ドリフトなど）
【総評】GT5を持っているなら必ず買った方が良いです。オススメです！！
参考になった2人
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2011年2月19日 15:44 [387797-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ロジクールストアを頻繁にチェックして、わずかな販売時に購入、登録して１ヶ月待ちましたが、やっと届きました。
もちろん定価での購入です。定価以上で転売している輩がいますが、絶対に手を出しては行けません。
さて、皆さんのコメントにある通り、なかなか良いです。
実際にドライビングしている気分になります。
しかし、残念ながら私は普通のコントローラで相当やり込んでしまった為、そっちの方が速いです^^;
コースアウト時なんかでバックが必要な場合とか、DFGTだと△ボタン押しながらのハンドリングが難しいので、１ミスでかなり順位を落としてしまいますね。。。
まぁ、私がヘタクソなんですが〜^^;もっとDFGTで練習します!!
参考になった3人
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2011年2月14日 17:53 [386502-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 機能性 | 5 |
定価で購入で購入できました
コストパフォーマンスはかなりGOODです。
10年以上前・・・
PS1の初代F1ゲームやGT-1でステアリングコントローラを
使っていましたが、あまりの使いにくさや耐久性の無さに
１週間も使わずお蔵入りしました。
が、これは全くの別物です。
慣れてしまえばゲームパッドでは使えなくなるくらい楽しいです！
フォースフィードバックもなかなか強くて良い感じです。
はっきり言って想像以上でした。
ただ、Initialize？初期設定？がかなりウルサイです。
左一杯に回ってガコン！
右一杯に回ってガコン！
ゆっくりセンタリング を
・電源ON時
・ゲームON時
・ゲームを終了時
に各一回ずつ
せめて電源OFFのときは回らないで欲しいな〜。
※夜中に電源を入れるのは勇気が要ります。
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2011年2月4日 12:24 [383337-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 機能性 | 5 |
GT5 + GTFP（この製品） + 145コクピット（自作） でプレイしています。
流通量が少ないのが欠点。。ロジクールストアで購入。
【デザイン】
満足。クラクションのGTマークが光るのがまたいい感じ。
【使用感】
ハンドルの質感もよい。値段にしては非常に良くできていると思います。
グリップも滑り止めがついてますよ。
ペダル部は裏側に滑り止め付き。
感心したのが アクセルよりブレーキペダルが手前に配置されている。
アクセルペダルよりブレーキペダルの方が重みがありそれっぽくなっている。
ペダルにFFBが搭載されれば凄いんだろうが難しいんだろうなあ
唯一気になるのがシフトが右配置で固定。
日本車乗りとしては左に配置変えたいところですね
【機能性】
ハンドルに各ボタンがついているのでアナログスティック以外の一通り操作は可能。
【総評】
初プレイでは感動しました。路面のでこぼこがFFBを伝わって
確かにちゃんとリアルに伝わってくる。
車にもよるが低速ではハンドルが重くなる。
昔のハンコンの華奢な感じとは全く違います。
この感動は実際にプレイして初めて分かりました。
購入考えている人には是非お勧めです。
（気になる点）
子どもさんがいる家庭では注意。
PS3接続時の挙動として
PS3起動→（GTFPハンドル左右MAX高速回転→センタリング）→GT5起動→（）内動作再度
PS3電源OFF→（）内動作再度 →OFF
GT5起動状態→XMBへ戻る→（）内動作再度
GT5起動時レース開始直前→ハンドル自動センタリング
と、割と突拍子もなく回転したりします。
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- ゲーム周辺機器
- 1件
- 0件
2011年1月9日 21:53 [375414-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 機能性 | 5 |
GT5P時代のDFGTですが、ものは同じDFGTなのでこちらで評価しようと思います。
【感想】
GTで使用してますが、今までパッドでプレイしていたのですが、ハンコンに変えて飽きかけていたGT5Pがまた楽しくなり、毎日のように走り回っていました。
現在もGT5にて楽しく走っております。
GTでのパッドプレイも10年を超えていたので、パッドからハンコンへの切り替えでパッドと同じようなタイムで走れるようになるには、2週間ほどかかりましたし、パッドと違い、立て直しのためのカウンターなどが、難しく最初は挫折間際までいきましたが、これは完全に慣れの問題で、一度慣れてしまえば、パッドでは味わえない楽しさがホントにあります^^
【デザイン】
ボタンが多いので、ハンドル？って感じですが、かっこ悪くはないので4です。
【使用感】
フォースフィードバック(FFB)のお陰でクルマの状態がわかりやすく、楽しさを倍増させてくれます。
ハンドルの回転音などは、少し大きめですが、立て歯ギア同士でかみ合っているので仕方ないと思えるくらいです。
ペダルの踏み応えは、ちょっとおもちゃっぽい感じかな。
それから、ドリフトを考えてる人には、セルフステアがあまり早くないので、自分でハンドルを回さないといけません。
【耐久性】
ハンドル自体の耐久性は、丸1年間ドリフト、グリップで酷使してきましたが、問題ありませんが、ペダルが、8ヶ月過ぎた頃から、おかしくなりアクセルを全開にしても全開になっていなかったり、ブレーキ踏んでないのに踏んだ状態になったりとペダルに関しては、よろしくないので、3です。
ただ、簡単に分解できるので、自分で分解してお掃除などのメンテをしてやれば、症状もでなくなりますし、問題はないかと思われます。
【機能性】
ハンドルについているボタンが多く純正コントローラーはほとんど必要ない感じです。
GT5では、アジャストダイヤルのお陰で走行中も簡単なセットは変えられますのでいいです。
【総評】
耐久性の面で、ペダルがよくはないですが、FFBやパッド比較で操作精度が簡単に上がり、少しではありますが、実車感覚でプレイすることもでき、とても楽しいですし、これだけ楽しめる分には、とてもリーズナブルな商品なので満足度は、5です^^
今までパッドでGTをしている人で、迷っている方には、ぜひお勧めしたい商品です！
参考になった4人
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2010年12月5日 08:43 [363713-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【デザイン】
価格相応の質感です。
ハンドル部のデザインに不満はありませんが
ベース部の肉まんを半分に割ったような形状は減点です。
【使用感】
とにかくフィードバックの力加減とスピードが秀逸です。
GT5のフィードバックコントロールが優秀なこともあるでしょうが
肝心要の要素ですのでこの一点のみで買うに値する商品です。
【耐久性】
発売間もないので寿命まではわかりませんが、
多少の無理な操作も難なく対応できる堅牢な作りです。
今のところ特に弱そうな部分はありませんので高評価とします。
【機能性】
腕が伴わないので宝の持ち腐れ状態ですが
パドルシフトも密かに装備されています。
【総評】
原点復帰でしょうか、ロックトゥロックに勝手に動く動作があるのですが
PS3の電源オンで1回と、GT5起動で1回の計2回入ります。
ハンコン買うのは初めてなので比較できないですがちょっとうるさいですね。
右にいっぱい回って「ガキッ」
左にいっぱい回って「ガキッ」
ニュートラルに戻るときはゆっくりなので静かですから
せめてこれくらいのスピードと音にして欲しかったですね。
夜はできれば電源入れたくないような気になります。
結論
あらゆるレースゲームの操作感に満足できなかった全ての人に
GT5とのセットで全力でお勧めします。
参考になった7人
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2010年12月1日 01:07 [362462-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 機能性 | 5 |
今まではGTFORCE PROでプレイしていましたが今回のGT5の発売に伴いドライビングフォースGTを購入しました。
現在は主にGT5とF12010のプレイに使用しています。
GTFPにも満足していたのですがフォースフィードバックにより縁石に乗り上げスリップしたときの感覚や路面の凸凹、そして限界を超えたときの車の挙動など路面からステアリングに伝わってくるいろんな表現がGTFPよりも更に自然な感じで好感を覚えました。
そして操作感もGTPFのようなねじ伏せて走るみたいな粗さがなく楽に走れる感じです。どうやらコーナリングの後のステアリングの戻りが早くレスポンスが良い為そのぶん操作に余裕ができるみたいです。慣れてくるとライン取りも思いのままです。
それにしてもゲームとはいえ車の操作をするにあたり両手両足が使えるというのは非常に大きな意味があるんだなとあらためて感じています。
さすがに実車ほどとまではいきませんがかなり上手い具合にゲームの面白さを引き立たせていると思います。
他メーカーのハンコンを使ったことがないので良く分かりませんが、
今までレースゲームは好きだけどハンコンを買ってまでは・・・とためらってらっしゃる方やこれから導入しようと思われてる方にはこのドライビングフォースGTはとてもお勧めです。レースゲームの面白さが何倍にも膨れ上がりますよ！
参考になった8人
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