TU-DTX600
「PEAKSプロセッサー」や「新・放送局サーチ」を搭載した4チューナー×4アンテナの車載用地上デジタルチューナー
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2012年6月13日 05:52 [512531-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
昔のサイバーナビの外部入力につないで見ています。
比較するのは4年前のクラリオンナビ オートチューニングはナシ。
田舎での使用ですが電波が到達しにくい山間部ではありません。
画質については文句はありません。受信時の安定性も優れていてクラリオンより
12セグで見れる範囲は広いと思います。
しかし操作性には?と思うところがあります。
まずリモコンのボタンが小さく押しにくい まあ操作するのは同乗者ですから
問題はないのですが、レスポンスや他の局に切り替わるタイミングも
クラリオンより劣る気がする。
それからオートチューニングに入るタイミングが遅すぎる。
ワンセグも受信できなくなってからまず”受信できません”の真っ暗な画面が
10秒ほど続いたあとようやく同系系列局を受信探索し始めるという感じ。
長いブランクを感じてしまう。
クラリオンはタッチ操作であっという間に切り替わり全くストレスがない。
真っ暗な画面になることも殆ど無い。
まあ元々同乗者が見るために買ったのでどうでもいいんだけど その点を家族に
指摘されました。
これって私の設定不足かしらん? 説明書もう一度読んでみます。
でも考えてみれば車載TVでひと番組まるまる見ることなんて稀でしょ?
ちょっと見で暇つぶしがほとんどですからそれほどの問題にはならんとおもいます。
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- 車載用地デジチューナー
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2011年7月26日 19:44 [427448-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 無評価 |
| 音質・画質 | 無評価 |
| 設定 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
前モデルのDTX400を購入したのですが、一年少しで故障。
電源を入れても無反応になってしまいました。
修理依頼をしましたが、故障箇所は不明、基盤まるごと交換になるので
修理代金4万円とのことでしたので諦めました。
やはりパナソニックは家電主体のメーカーなので三菱や日立などと比べて
耐久性が劣るのでしょうか・・・
次の機種を検討するに当たっていちおう本機種も確認してみまたのですが、
DTX400にはあった外部入力が無くなっているのですね。
残念です。
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2011年5月17日 15:09 [410288-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 2 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 1 |
TU-DTX600をオート○○○スで取りつけました。
ナビは同社のHD-9000です。
結論から言うと「普通」です。
コストパフォーマンスは、ハッキリ言って悪いと思います。
@チューナーからの画像の出力は、アナログビデオ(RCA)と同じです。(音声R、音声L、映像)
「色差出力(RGB)」も「デジタル出力」もありません。
よってパナナビの売りであるVGA映像を、TVを見られません。
ナビの地図はとてもキレイなのに、チューナー(地デジ/アナログともに)でTVを見ると細密さに欠けます。
家庭で見る地デジと大きな差があります。
A上記のことから「期待以下ということで」コストパフォーマンスは、悪いと思います。
実勢価格が、あと10,000円以上安ければ「こなもんかな」と思うくらいです。
B音質についても、カーステレオのFM以下です。(音質調整もないし)
C良い点は、地デジなので「走行中でも安定してみることができる」ということです。
でもこれは、全ての地デジチューナーに該当することなので、このチューナーの特性ではありません。
Dデザインについては「見えないところに設置」するので、あまり関係ないと思います。
それより「見えないところに設置」する機械なのに、
SDカード(マイクロタイプ)のスロットルが本体にあることに疑問を感じます。
リモコン受光部にSDスロットルを設けた方が、よほど使いやすいと思います。
E結論としては「あまり期待しない方が良い」ということです。
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