『アドレスV125S(2010)』 シラ・ヤマさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格3
アドレスV125S(2010)

スポーツ・キット装着前

スポーツ・キット装着後

ナックル付ウインドシールド

ウインドシールド装着後

ウインドシールド装着後

リヤスポイラー

2011年にスポーツ・キット プレゼント キャンペーンで買いました。
http://shirayama.chesuto.jp/e1178947.html
2013年に登場したアドレスV125SSと同じ仕様になります。

リヤスポイラーはタンデム時や車体移動時に、リヤキャリアより握りやすいです。
ただ平らじゃないのでヘルメット等を置く時に不安定ですが、どのみちサイドスタンドを使うので車体が斜めになります。

盗難防止アラームは、とても良いものでした。
停車時に子供達が乗って遊ぼうとしてちょっと動かし、ビービー鳴りました。
私も妻もでしたが、一般の人はこんなすごい音がするとは知らないでしょうから
警告のステッカーでもあった方がいいのでは、と思いました。

私の身長は161p、ちょうどいいサイズです。
妻の身長は150pですが、足つきも問題なく乗っています。

旭風防のナックル付き大型ウインドシールドをアマゾンで購入し、バイク屋さんで取り付けてもらいました。 とても快適です。

2014年にバッテリーがダメになりました。 キックが付いていて助かりました。
楽天で安いバッテリーを購入し、自分で交換しました。 カンタンです。

参考になった26人(再レビュー後:18人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費無評価
価格3
約10年ぶりに乗り始めます

スポーツ・キット装着前

スポーツ・キット装着後

チャンプの足を置く所

アルミタンデムステップ

長女(小5)撮影

アドレスV100

アドレスV125S・ブルー(スポーツ・キット)を25万円ジャストで買いました。

約10年前まで「アドレスV100」に、10年近く乗っていました。
その前は「ヤマハ・チャンプ」に乗っていました。

チャンプは気合いを入れて運転する時、足を置く所があって良かったのですが
アドレスV100にはなく、代わりにタンデムステップに足を置いていました。
今回キャンペーンのおかげでステップがアルミになり、とても良いかんじです。

アドレスV100では、リヤキャリアに着脱式カゴを取り付けるようにしましたが
シート後部に乗る時にじゃまで、荷物を入れることもなかったので外していました。
今回キャンペーンのおかげで、リヤスポイラーになって良かったと思います。
しかも移動する時にリヤキャリアより持ちやすい(握りやすい)です。
敢えて欠点を言えば、シートを上げてちょっとモノを置く時に、平らじゃないので
少し不安定です。

交換したミラーやリヤキャリアやタンデムステップは、一応とってあります。

今回初めて見た「盗難防止アラーム」は、とてもいいものでした。
停車してある時に子供達が乗って遊ぼうとしてちょっと動かし、ビービー鳴りました。
私も妻もでしたが、一般の人はこんなすごい音がするとは知らないでしょうから
警告のステッカーでもあった方がいいのでは、と思いました。

私の身長は161p、ちょうどいいサイズです。
妻の身長は150p、V100で慣れていたおかげか10年ぶりに通勤に使っています。

初めてセルフスタンドで車と同じように給油したら、2Lしか入りませんでした。
2回目はノズルを持ち上げて、よく見ながら気を付けて満タンにしました。

5年後、長女が高1になって免許を取ったら、プレゼントしようと思っています。
http://sirayama.blog.ocn.ne.jp/yuai/2011/05/v125s_fe77.html

使用目的
通勤
その他
頻度
週3〜4回

参考になった8

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
7年使って  5 2019年10月7日 14:48
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