スズキ アドレスV125Sのコンテンツ

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2019年10月7日 14:48 [1079431-2]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
7年使って
新車時フルノ−マルで37km/l
加速時に谷を感じてW/Rを17gに変更後34km/l (マフラ−はりアライズ製に交換)
25000km時にタケガワのトルクカムとプ−リ−のキットに交換W/Rは9.5gX3 11gX3で32km/l(ギアオイル交換)
現在45000km 3万km時にリアショックが底突きするので交換、ブレ−キディスクも社外の物に交換
駆動系は1万kmごとに交換していて今も快調です
次回5万km時トルクカムのグリスアップ予定
2019/10/6現在
トルクカムは溝が変形した為、KN企画さんの
クラッチとトルクカムのセットを購入し交換しました
- 使用目的
- 通勤
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった21人(再レビュー後:13人)
2017年11月18日 17:13 [1079431-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
5年使って
新車時フルノ−マルで37km/l
加速時に谷を感じてW/Rを17gに変更後34km/l (マフラ−はりアライズ製に交換)
25000km時にタケガワのトルクカムとプ−リ−のキットに交換W/Rは9.5gX3 11gX3で32km/l(ギアオイル交換)
現在45000km 3万km時にリアショックが底突きするので交換、ブレ−キディスクも社外の物に交換
駆動系は1万kmごとに交換していて今も快調です
次回5万km時トルクカムのグリスアップ予定
10万kmめざしてます!
- 使用目的
- 通勤
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった8人
「アドレスV125S」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年5月2日 06:26 |
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2019年10月7日 14:48 |
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2019年5月8日 17:36 |
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2019年4月19日 22:30 |
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2018年10月2日 13:31 |
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2018年7月24日 13:32 |
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2017年11月25日 23:25 |
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2017年9月29日 00:43 |
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2017年9月26日 08:51 |
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2017年8月27日 23:51 |
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