『7年使って』 cbr600f2としさん のレビュー・評価

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エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
7年使って

新車時フルノ−マルで37km/l

加速時に谷を感じてW/Rを17gに変更後34km/l (マフラ−はりアライズ製に交換)

25000km時にタケガワのトルクカムとプ−リ−のキットに交換W/Rは9.5gX3 11gX3で32km/l(ギアオイル交換)

現在45000km 3万km時にリアショックが底突きするので交換、ブレ−キディスクも社外の物に交換

駆動系は1万kmごとに交換していて今も快調です

次回5万km時トルクカムのグリスアップ予定


2019/10/6現在
トルクカムは溝が変形した為、KN企画さんの
クラッチとトルクカムのセットを購入し交換しました

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった16人(再レビュー後:8人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
5年使って

新車時フルノ−マルで37km/l

加速時に谷を感じてW/Rを17gに変更後34km/l (マフラ−はりアライズ製に交換)

25000km時にタケガワのトルクカムとプ−リ−のキットに交換W/Rは9.5gX3 11gX3で32km/l(ギアオイル交換)

現在45000km 3万km時にリアショックが底突きするので交換、ブレ−キディスクも社外の物に交換

駆動系は1万kmごとに交換していて今も快調です

次回5万km時トルクカムのグリスアップ予定

10万kmめざしてます!

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった8

 
 
 
 
 
 

「アドレスV125S」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
7年使って  5 2019年10月7日 14:48
間違いなく名車でしょう  5 2019年5月8日 17:36
バッテリーの消耗が早い?  4 2019年4月19日 22:30
購入から4年  5 2018年10月2日 13:31
軽さ、小回り、言う事無し  5 2018年7月24日 13:32
購入して良かった  5 2017年11月25日 23:25
問題  3 2017年9月29日 00:43
中古ですが買いました  4 2017年9月26日 08:51
原付二種ではお勧め  4 2017年8月27日 23:51
引き続きスズキです・・・  3 2017年7月23日 12:43

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