ダイナパワー ドライバー [オリジナルカーボン フレックス：S ロフト：9] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.00	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	3.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	3.00	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	3.00	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.00	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[breeze*usi]

2009年12月16日 11:58 [274225-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	4
飛距離	3
弾道	3
方向性	3
球の捕まり	4

美しいですよ

クチコミでも書きました
同じ物を貼り付けます

練習場２回とコースで使用したのでレポートします。
比較対象はNc7 450　それとです
上記二つともシャフトはSですが
今回私が購入したのはTrotanoyさん　と同じ10.5のSRです

重さは308ｇ　マックテックNAVI3の303g　　Nc7 450の306ｇと大して変わらず
重くも無く軽くも無く　バランスもD0なのでまースタンダードっといえばスタンダード

打球音はやや高め　感触も普通　飛距離も普通　な感じです。
10.5度のドライバーはフェース０．５度クローズ仕様なのでスライサーやつかまりが悪いゴルファーに安心ですね
シャフトはしっかり腕とフェース面がコントロールが出来てればHS44の私にはベストです。
先に出した２つのモデルとどう違うかというと・・・
よくも悪くもスタンダードな感じです。(^_^;)

コレを使ったから飛びが違うという事もありません　

が〜〜！個人的にヘッドの形　ヘッドの裏　などとても美しいと思います
どことなくイタリアンな感じでカッコがいいです

裏面を傷つけないようにしようとダフラ無いようにするのでTOP気味な球が時々出ますが
キレイなクラブを大事にしていきたいと思います

買って損した感じは有りませんキレイな中古で２万円なら買い
新品なら３万なら買いだと自分は思います(^0_0^)

ゴルフ歴

10〜14年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s