『満足しています』 テーラーメイド R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5] VX-2000さんのレビュー・評価

2010年 3月 発売

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5] 製品画像

拡大

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

価格情報の登録がありません 価格推移グラフ

お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします


価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥80,000

ロフト角:9.5° フレックス:X 長さ:45.25インチ 利き手:右利き用 R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のスペック・仕様

ネットで買うなら!クレジットカード比較
この製品をキープ

ご利用の前にお読みください

  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]の価格比較
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]の店頭購入
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のスペック・仕様
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のレビュー
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のクチコミ
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]の画像・動画
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のピックアップリスト
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のオークション

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]テーラーメイド

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2010年 3月

  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]の価格比較
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]の店頭購入
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のスペック・仕様
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のレビュー
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のクチコミ
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]の画像・動画
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のピックアップリスト
  • R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のオークション
ユーザーレビュー > スポーツ > ドライバー > テーラーメイド > R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]

『満足しています』 VX-2000さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
2件
147件
自動車(本体)
2件
69件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
24件
もっと見る
満足度5
デザイン5
打感3
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5
満足しています

私のもののスペックは、
ヘッド:  R9 SUPERTRI 9.5°レフティ
シャフト: FUBUKI α60 45.25インチ
フレックス: R
重量: 320g
バランス: D3
シャフト刺し位置: Nポジ(右打ちのNUポジです)
です。
また、HSは43m/s程度です。
ミート率1.4で、43×1.4×4=240ヤード程度
コースでは200〜230ヤードくらい....。
【デザイン】
 ブラックフェイスで大変精悍です。また、「小顔」なので、構えたとき、バーナーのようにヘッドがでかく見えないのも ○ です。
 これまで使っていた420ccのR9と、並べてみなければ分からない位です。
【打感】
 ボカーンというちょっとこもった打音ですが、悪くはないです。個人的にはR9の「パチーン」と乾いた打音が好きですが....。
 打感もちょっと柔らかく感じるが、これは音のせいか....?
【飛距離】
 R9では、ディアマナカイリ60/S45.25シャフトを使っていまして、これと差し替えての感想は....、明らかに10ヤードは飛距離が延びます。
私の行きつけの練習場では、ボールが「ツアーステージの練習ボール」、「ヤーデージ表示はほぼ正確(と言うことで、150ヤード以上は飛距離が1割程度はマイナスになります)」です。
そこで、これまでのR9+ディアマナでは、230ヤードへ時々届く飛距離でしたが、 R9 SUPERTRI+FUBUKIでは、250ヤード表示板にぼこぼこ当たります。
ミート率も上がっているようです。<これは320gと重量級ですが、あきらかに振りぬきやすいので、この恩恵かと思います> 
【弾道】
吹け上がることなく、真っ直ぐ高弾道になる。
【方向性】
ちょいドローのほぼ真っ直ぐ<ただし、弾道や方向性は、打ち方等の個人差の方が大きいと思います>
【球の捕まり】
R9同様、捕まりは良い。
【総評】
460ccヘッドは大きく、R9MAXでも眼中に無かったのですが、このSUPERTRIは、小顔で構えやすく、飛距離も延びたのでよい買い物をしたなと思っています。
また、HSが43m/s程度までの我々アベレージがこのFUBUKIシャフトをチョイスする場合、特にα60はハードスペックなので、特注になりますがRを選択すべきです。
しかし、α50の方は全然性格が違い、Sが、α60のRと同程度で、軽いので使いやすいと言うことです。α50は、バーナーの純正シャフトとして入っていますね。 

ゴルフ歴
10〜14年

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
 
 
 
 
 
 

「R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の最安価格を見る

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]
テーラーメイド

R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2010年 3月

お気に入り製品に登録すると、価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等が利用できます

qoo10
選び方ガイド

製品選びに必要な知識を
みんなで共有!

[ドライバー]

ドライバーの選び方ガイド

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(ドライバー)

ご注意