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ロフト角：10.5° フレックス：R 長さ：45インチ 利き手：右利き用
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R9 ドライバー [Motore フレックス：R ロフト：10.5]テーラーメイド
最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 発売日：2009年 3月20日
R9 ドライバー [Motore フレックス：R ロフト：10.5] のユーザーレビュー・評価
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
製品のデザイン、カラーリング
|
4.20 | 4.41 | -位 |
| 打感
インパクト時の感触や音
|
4.61 | 4.28 | -位 |
| 飛距離
他のクラブと比較した場合の飛距離
|
4.14 | 4.39 | -位 |
| 弾道
思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか
|
4.27 | 4.38 | -位 |
| 方向性
弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる
|
4.79 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり
インパクト時のボールの捕まり
|
4.68 | 4.37 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2010年7月14日 20:41 [327646-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 4 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
【デザイン】
ゴツゴツしたイメージですが好みです
【打感】
以前使っていたスリクソンWRが耳が痛くなるほどの高音だったので
心地よい音かなと思います
【飛距離】
キャリーで260yほどでました。以前のWRでは250yがやっとでした
【弾道】
ちょっと高いかなと思います
【方向性】
たまに左にいきますが、それほど気になりません
【球の捕まり】
引っ掛け癖があるからかも知れませんが、引っ掛け多し
【総評】
FCT機能が面白く、ついついカチャカチャやってしまう
左に行く癖があるので、少し開き気味にセットしてやるとまっすぐいきます
強制的に修正するって感じですが結果オーライです
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2010年5月23日 23:11 [315615-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
久々にわくわくするクラブです。
コブラからの買い替えですが、HSが足りずに捕まえることができなかったため、買い替えを決断しました。
結果は大正解です。
まだ、設定を変えてトライしていませんが、練習場やコースに出たくてしょうがないくらいわくわくしています。
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2010年1月8日 08:15 [280824-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
r7 Limited editionの買い替え。
友人のＲ９を１ラウンドコースで試打して買い替え。
r7は引っ張りすぎると左に来てしまったが
Ｒ９はまっすぐ行きます。
弾道も綺麗な放物線を描いて飛んでいきます。
フェアーウェイウッドもこれに替えました。
ただシャフトは暫くしてからランバックス５Ｆ０９（Ｓ）に変更。
ただＦＣＴは一度も変更しておりません。
この機能は私には不要でした。その分安くして！
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2009年5月31日 22:29 [224507-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
採点のみの投票です。
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- ドライバー
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2009年5月24日 23:31 [222584-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
NIKE SQからの変更ですが、元々スライスに悩ませられていたのに、ドローにセッティングしたら２ラウンドしても１度もスライスがでませんでした。
今まで球がつかまらなかったのがウソのようにつかまり打球音もとてもチタンらしい力強い音で大満足。もちろん８段階調節できるので自分にあうよう試してみる必要がありますが、調節するのもとても簡単なので１日でベストポジションみつけられました。
弾道は今までより低めですが、ドローでランが出るようになり２０〜３０ヤードも伸びました。
ヘッド体積を４６０から４２０に小さくしてシャフトも若干短くしたのに距離が延びたのは多分取り回しがよくなり振り遅れがなくなりミート率が上がったためだと思います。
人によってもあうあわないはあると思いますが、私には久しぶりに良い買い物だったと思います。
ちょっと気になるのは、MOTOREのシャフトの白い色が構えた時に何か違和感あると、ヘッドカバーが４６０のMAXと共通なのかもしれないが、でかいNIKEのものより巨大なのは改善してほしいかな。
定価も国産より断然安いし、NIKEやキャロウェイの同様な機能のものよりも安いのでこれは売れて当然かな！
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2009年5月7日 23:19 [217563-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
ほとんどはじめてと言ってよいラウンドで使いました。(二回目)
FCTのお陰でしょうか、真っ直ぐのいい弾道がでました。
飛距離は違う問題かもしれないので、何とも言えませんが、直進したので、良いスコアになりました。
クラブだけではなく、自分のスイングに磨きをかけて、クラブ性能をいかしたいと思います。
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2009年5月2日 08:23 [215411-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 4 |
採点のみの投票です。
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よく投稿するカテゴリ
2009年4月23日 09:18 [212685-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
どのシャフトを選択しても、方向性に関しては
バツグンによいDRです。
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2009年4月15日 20:34 [210618-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
採点のみの投票です。
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