R9 ドライバー [Motore フレックス：R ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：4.48

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 64%
2. 4 29%
3. 3 7%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.20	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.61	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	4.14	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.27	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.79	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.68	4.37	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[JOE-HDCP36]

2011年8月10日 10:05 [430937-1]

満足度	4

デザイン	3
打感	5
飛距離	3
弾道	2
方向性	5
球の捕まり	4

R9 ﾂｱｰAD PT-7 X

R11が出た事で中古価格もこなれてきたＲ９。
以前に試打して、機会があれば購入を考えていたところ、
顔なじみのショップに、当方の愛用シャフト、ＰＴ−７が入った物が
入荷したので購入しました。

以下、評価項目に沿ってコメント致します。

○デザイン
好き嫌いがあると思われる三角ヘッド、私は案外違和感も無く
構えられるようになりました。
ソールのデザインは悪くないと思っています。
気になる方には気になるかもしれませんが、ＦＣＴを代えることで
シャフトや、純正外グリップを使用したときの「見え方」でしょうか。
当方には気になりませんが、ＬＮＵポジに合わせているので、
シャフトやグリップ文字が左斜め前を向いています。

また、４５インチで小さめヘッドですが、クラブの長さが
短く感じます、良い意味での安心感を感じさせてくれます。

○打感
心地よいと思います、ＢＳ４３５、４６０、Ｒ７ＴＰなども使用して
いましたが、その中でも柔らかく、落ち着いた音です、人によっては
「飛んだ感じがしない」とか思う方もいると思います。
比較的甲高いタイプの金属音があるドライバーを使い慣れしている方は
合わないかもしれません、また、打感が柔らかい事で「ハジキ感」は
皆無です。

○飛距離
どのようなヘッドスピード層の方が使用しても「一発の飛び」は
得られないのではと思います。
過去に使ったドライバーと変わらないか飛んでないですね。
ちなみに過去に所有した最高飛距離は「初代サスクワッチ&青マナ７３Ｘ」
でした。

本当に飛距離が欲しい場合は「エポン」などのヘッドにクレイジーを
挿せば飛ぶと思います（まわりにこの組合せの方々がことごとく飛距離を
伸ばしています）

○弾道
打ち方に素直に反映するヘッドの為でしょうか、フェイド系ではバックスピンが
多くかかりやや吹け気味ですが、ドロー系ですと抑えられた中弾道です。
球の打ち分けが比較的、最近のクラブにしてはやりやすい方だと思いますので、
上級者には使いやすいと思います。

ヘッド自体はある程度のヘッドスピードを持っているかたが、
対象だと思います、ＨＳ５０前後位のフェード系ヒッターはロフト８．５°、
ＨＳ４５以上のドロー系の方は９．５°が良いのではと思います。
ＨＳ４３以下の方は１０．５°だと思います。

また、ＦＣＴは他のクラブとのバランスは求める球筋を考慮した結果、
「ＬＮＵ」または「ＮＵ」でほぼ固まりました

○方向性
私は購入した最大のポイントです。
理由が何であるのかはまだ、解りませんが、今まで使用したドライバーに比べて
曲がり幅が本当に小さいです、１ラウンドに１．２発はＯＢを打っていた
私がゼロ更新中でして････

フェアウェイからの次ショットが多くなったことで、パーオン率が
大幅に上がりました。
結果としてハンディは半年で「２０」→「１３」、まで減りました。

ドライバーは飛距離が第一優先と思ってましたが、安定した方向性が
本当に重要で大きな結果にもつながることを経験させてもらいました。

○球の捕まり
使う方のＨＳに合わせたロフト、シャフト選択をすれば捕まりは
悪い物では無いと思います、またそれをある程度の範囲でＦＣＴでも
調整できます。

気に入った「振りやすいシャフト」を選択して、捕まりその他を
調整していくのが良いと思います。

○満足度
半年に一度くらいドライバーを換えていましたが、大きな結果が
出たので、しばらくこれでと思ってます。

あとは季節等でＭＷＴの重量調整してオールシーズン良い感じで
使えるようにしたいと思います。

ただ、現使用のロフト９．５°の他に８．５°やスーパーディープを
使ってみたいとも思っています、ヘッドだけ手にはいるか確認を
とってみようと思います。

中古で購入しましたが、シャフトにＦＣＴ○○○○○と入っているので
テーラーのカスタムオーダーの物のようです。

他のクラブでもＰＴ−７を使用しましたが、テーラーはシャフトの
差し込み寸がＢＳあたりより浅いとも聞いているせいか、若干、
柔らかく感じますので、お気に入りのシャフトを挿す場合、
専門家の意見を聞いてからが良いと思います。

満足度は今まで使用したドライバーよりも大幅に高いです。

ゴルフ歴

5〜9年

スコア

80〜89

ヘッドSP

48m/s以上

[アバット]

2011年5月1日 05:28 [406126-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	5
飛距離	3
弾道	3
方向性	4
球の捕まり	4

使い易いです。

ナイキ SQからの変更です。
シャフトが短くヘッドが小さいので、イメージ的にはスプーン感覚で打っています。

はじめは、距離が出ないと思っていましたが
使い込んでいるうちに球の捕まりが良くなり、240y位は飛ぶようになったので満足です。
ナイキSQは打音が大きく、物凄く飛んでいるような気になっていましたが
R9は打音が小さいので、慣れるまで飛ばないように感じるかもしれません。

基本的にスライサーなのですが、ナイキ時代よりスライス量は大幅に減りました。

スプーンなら真っ直ぐ飛ぶのに
ドライバーだとイマイチという方は使ってみる価値ありです。

旧モデルの為、値段も安くなっていますしね。

ゴルフ歴

1〜4年

スコア

90〜99

ヘッドSP

43〜47m/s

[速人]

2010年2月13日 17:35 [290710-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	4
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	4

結構飛びます

昨年末の特化セールにてゴ○フ5にて購入しました。
評価は2ラウンドした感想です。

飛距離がイマイチという評価が少なくないようですが、テイクバックを比較的ゆっくりと行うことでシャフトの撓りが最大限に活きて飛距離が出ます。

ゴ○フ5計測でHS45ですが、ラウンド本番でも平均240〜250yd出ました。
方向性は評価通り、素直に真っ直ぐの中弾道で、振り遅れのスライスの時もなんとかギリギリ踏みとどまってくれます。

ガンダムっぽいデザインが苦手な方でなければ、FCTやMWTといった機能も備えているR9はオススメです。

満足度は「5」！と言いたいところですが、唯一MWTウェイト単体販売価格が2,000円/個というのはちょっと・・・
せめて500円/個くらいになれば文句なしの「5」なんですが。

ゴルフ歴

1〜4年

スコア

110〜119

ヘッドSP

43〜47m/s

[nagAmi]

2009年12月13日 08:55 [273319-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	5

意外と使える

NIKE　SQからR9に替えました。
SQは自分に合ってなかったみたいで・・・上手く使えない時にＲ９が発売されて
勢いで購入してみたところ　実際打っても　安定して使えるクラブでした。
SQは460CCとデカヘッドなんで私の場合　無意識のうちに打ちにいってしまうみたいですが、R9は420ccと小ぶりで振り抜けるイメージがいいみたいです。
最近は440ccや420ccと小ぶりな商品が増えて来て気になる物が豊富ですが、
やはり　実際にコースで打ってみて自分に合うか合わないかが判断ですね！
でも　R9は使いやすく満足です。

ゴルフ歴

1〜4年

スコア

100〜109

ヘッドSP

38〜42m/s