RSE-1250 レビュー・評価

満足度：3.71

（カテゴリ平均：4.31）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：10人　

1. 5 20%
2. 4 50%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.78	4.13	-位
扱いやすさ 重さや握り心地などの取り扱いやすさ	4.00	4.21	-位
安全性 事故防止の安全対策がとられているか	4.08	4.27	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[stars_7]

2020年5月11日 00:40 [1327219-1]

満足度	3

デザイン	無評価
扱いやすさ	3
安全性	3

国産の安心感

車のメンテナンスに活用するために購入しました。ポリッシャの利用、購入は初めてです。

【扱いやすさ】
国産メーカーだけあって日本人に最適化されているのか、購入時に比較したBOSCHのPEX260AEよりも握り心地が良いように感じました。
しかしながら、電源ケーブルが2mと短く、ステーションワゴンタイプの車ですら、天井部分を施行する際はコンセント部分がボディに接触しないよう工夫が必要になります。

【安全性】
軽い力で電源スイッチが動いてしまうこと、および、電源スイッチをオンまたはオフの状態でロックすることが出来ないことが重なり、意図せず電源がオフオンされてしまうことがありました。

【総評】
ワックスやコンパウンドを用いた車のメンテナンスの効率は確実に上がります。
青空駐車場に駐車する機会が多い等の理由でこまめに洗車する方でしたら、買って損はないかと思います。

比較製品

ボッシュ > PEX260AE

[かふぇおれパパ]

2017年10月3日 05:38 [1066939-1]

満足度	3

デザイン	3
扱いやすさ	3
安全性	3

根本的な問題があります

自動車などの塗装面研磨を目的に購入しています。
木工用の研磨・研削は評価していないのでご了承願います。

【デザイン】
同じクラスならボッシュのほうが恰好や見栄えはいいです。
ただ、こういったものは見た目だけでなく実用性で評価したいところです。

【扱いやすさ】
グリップに加え本体を上から握るとちょうどいいおさまりです
押し付けない、でも離れない絶妙な加圧ができて塗装面研磨にはちょうどいいです
最低回転数が高すぎるのが難点ですね。
いくらダブルアクションでも、素人が同じところを長くやったら塗装を傷めます。
その辺の加減を知らない人には安易におすすめできないですね。
１０００〜２０００ｒｐｍ程度まで下がると安心です

ただし、付属の純正パッドは最悪です。
２回の使用で、作業途中でいきなり脱落しました。
軽くあてての作業だったので本体ファスナー部をぶち当てて傷だらけにする最悪の事態は免れましたが、他サイトのレビューではやってしまった方もいるそうです。
純正パッドは１０００円を超える普通の価格にもかかわらず、現在使っている他社のパッドより吸着耐性がなさすぎで驚きました。
私の居住エリアでは純正パッドも通常在庫されてないし、価格が倍近くでこの耐久性では危なくて使えません。
付属の純正パッドはほぼ使えないと思っていいと思います。

【安全性】
口コミにも書きましたがブレーキ部が剥離・飛散して作業中に黒い異物が作業面に飛び散り酷い目に遭いました。
除去しないで作業したら傷だらけなのは明確です。
唯一、電源コードが短いのは難点です。
安全性といいますか、ハイルーフ車で使用する際にプラグ・コンセント差し込み部がボディに接触しかねません。
５ｍ位のコードならこんなことないのですが、２ｍは短すぎます。
改造する方もいらっしゃるようですが、安易に薦められないですね。


【総評】
ブレーキ部の不具合と研磨速度が高いことから全くの素人には安易に薦められる機種ではありません。
また、一部のショップでは重心低減改造とパワーアップした製品が売られていますが素人が使う分にはブレーキ部除去で十二分に実用に耐えると思います。
実売価格がここ２か月ほど急激に高止まりで、買うタイミングを逸してしまくっていて入手が遅れました。
それでも買った甲斐はあり、手持ちのコンパウンド2種類でかなり美麗になりました。
鏡のような超鏡面仕上げにはコンパウンドや施工技術の向上が必要ですが、洗車〜ワックスがけより1ランク上の仕上がりに持っていけます。
電動なので労力軽減にもなりますし。

コンパウンドとパッド次第でかなり仕上がりが変わりますので研鑚あるのみです