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2015年11月25日 04:40 [878358-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
サブウーファーは高くて費用対効果がいまいちですが、これは購入当時7,000円クラスでしたので、
費用対効果を感じられる商品でした。二年ほど使っていて、何の問題もありませんね。
【デザイン】いい！パッと見店頭で目を引きました。車の中だと分からないのが超残念です。
【音質】値段からすれば申し分無いです。
【設置しやすさ】自分でも出来ました！セルボですとインナーバッフルが必要でした。
【音のバランス】初めて聞いた時点で、バランスいいと実感しました。
【総評】純正オーディオから社外オーディオに変えてみた、次はこういうクラスのスピーカーがいいと思います。ステップアップ初心者にお勧めします。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年6月5日 08:33 [649760-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
良いデザインしてるけど、取り付けちゃうと見えなくなっちゃうよね…仕方ないか。
【音質】
初めて純製品を本格スピーカーにしましたが、新品の為、エージングも始める前でしたが、全体的にクリア!!もちろん音量を上げればそれなりに低音も出ますが…馴染んでない…
この時のヘッドはホンダのメーカOP純正…しかし、購入して１ヶ月半経った現在はヘッドはサイバーナビZH0009です。
大分エージングが進んだのか…劇的に低音が出るようになり、ダイナミックな素晴らしい音を出してくれるようになり大満足です(^_^)v
まぁーヘッドもサイバーの0007と0009と迷いましたが、やっぱ音が良い0009にして良かった!!
【設置しやすさ】
オートバックスのネットショッピングを利用したのでオートバックスで取り付けてもらいました。
【音のバランス】
す スバラシイ!!
【総評】
２代目ホンダフィット23年式GE6です。
オートバックスのネットで1セット4,980円だったので、２セット購入しフロントとリアに取り付けてもらいました。
デッドニングですが、アルパインのインナーバッフルと、エーモン社の制振抑制材と、スピーカー周りの周防スポンジをフロント・リア共にしました。
ホントこのスピーカーにして良かった!!
ある時を境に劇的に威力を発揮して、もぅ大満足です(^_^)v
コストパフォーマンスも素晴らしく、肝心のスピーカーも手抜きナシ!!
こんな素晴らしくスピーカーを低価格で実現したクラリオンに感謝感激です＼(^^)／
是非、スピーカーを購入を考えてる方は、購入して、自分の耳で体感してほしいですね!!
- 車タイプ
- コンパクト
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- カースピーカー
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2013年8月15日 08:35 [619637-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
車種:JU30バサラアクシス
メインユニット:Kenwood DPX-U700
【デザイン】
青色がキレイだが隠れてしまうので…。
【音質】
純正からのステップアップには十分過ぎる程のクリアな音を鳴らしてくれます。
透明感のある音で聞きやすいですね。
【設置しやすさ】
付属しているバッフルはホンダ用なので使用出来ず。バサラは前後共にバッフルがないと取り付け出来ないので、別途カロッツェリアのバッフルを使用。ポン付けではない＆スピーカーの裏表にクッションテープを貼ったり…と、車をいじるのに慣れていないと多少手間取るかもですね。
【音のバランス】
高音、中音、低音共にバランス良く出ています。特に低音域は「ウーハーは必要ないかも？」と思わせるくらいの音圧があります。
と言いつつも、さらなるグレードアップ用にウーハー設置予定ですが(笑)
【総評】
この価格でこのレベルが手に入れるなら、絶対に買いですね。
クラリオンさんに感謝感謝♪
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年8月10日 23:25 [618394-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】取り付け前の状態が見えなくなるのは残念。ブルーが綺麗なのに･･･でもR側なので運転席からは絶対に見えないけど。
【音質】今回は前席にSRT1700S、後部にSRT1700をつけました。車両が軽でもあり低音不足を感じますが今後の課題とします。今回はポン付けでデットニングなどは未実施の為かな。
【設置しやすさ】ホンダ車用の付属品があり私のような初心者でも、工具さえあれば（諸先輩の投稿が無いと無理でした・感謝）役１時間でできました。前後あわせ２時間強くらい。ただ左後部は車側のコネクタ位置からSPまでは付属延長線材を利用（運転席後部側は延長不要でした）。
最大の難敵は蚊の攻撃でした、早朝から始めた為２０箇所以上刺されました。
【音のバランス】これから少し慣らしてみますが結構良いですね。
【総評】とても良い買い物でした。後はデットニングに（蚊がいなくなったころ）挑戦する予定です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年6月22日 23:12 [604898-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
総評
クラリオン派には大変良いと思うのではないでしょうか。中高域に特徴のある音（良く言えばクリア、悪く言えば聞き疲れ）で、カーオーディオ向きではないでしょうか。個人的には大変気に入りました。当方、ＤＲＸ９２５５を長年使っていましたが、その特徴が思い出されるほどクリアな音です。
『デザイン』
あまり気にしていません。マグネットが大きいことくらいでしょうか。
『音質』
本当にきれいな音、それが最初の感想です。車ではピアノ曲を主に聴きますが、ピアノの前にいるようなイメージで音楽を聴くことができます。
『設置のしやすさ』
ただポン付けをするスピーカーではありません。クッションテープを表裏に巻きつけるため、初心者の方は取り付けに手間がかかると思います。ただし軽自動車でも車内の配置は問題ありません。できれば、スピーカー背面に吸音材を貼り、インナーバッフルにスピーカーを固定できれば、さらに特徴が活かされるクリアな音になると思います。
『音のバランス』
まとまったバランスのいい音が鳴ります。ドア下部に固定ですがそれを感じることなく、深く考えることなく音楽を楽しめます。
『まとめ』
これで５０００円程度のスピーカーとは・・・感心するばかりです。特にクリアな音が好きな方にはいいと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年5月25日 19:19 [598294-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
某カー用品店で特価セールやってて、前から気になっていた機種だったので即買いしてしまいました。
帰ってきて早速30分たらずで取付け、聞いてみると前付けていたアルパインよりはるかに中高音が良くなっています。
再生可能音域も広いせいもあると思います。
あとはエージングして低音の様子をみたいと思います。
この価格帯のコアキシャルにしてはワイドレンジで買ったかいがあったと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年3月16日 03:32 [580656-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
 |
||
|---|---|---|
リアトレイに装着 |
ここでの評価を参考に装着しました。
車両は、ランサーエボリューション７です。
このスピーカーのクオリティであれば、フロントに装着しても満足だと思いますが、私は、リアトレイに装着しました。純正スピーカーのリプレイスです。
フロントも、同時に交換し、同じくクラリオンのSRT1700Sです。
このクラスでは、３ｗａｙはこの製品しかないと思いますが、皆さんの評価の通り、なかなかいいスピーカーだと思います。
５千円台でこの音であれば、まず不満は無いでしょう。
デザインもかなりいいので、装着後は、グリルで見えなくなってしまうのは、もったいないですね。
この価格であれば、買って後悔の無い製品だと思います。
- 車タイプ
- セダン
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2013年2月2日 18:21 [569744-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 4 |
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2012年12月18日 00:48 [556270-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
ペラペラの純正 |
【取り付け車種】RB2オデッセイ
【設置方法】附属のホンダ用アダプター。純正スピーカーコード
【ヘッドユニット】
パナソニックSDナビ（CN-S300D）
クラリオンの 良心を感じるコスパが非常に高いスピーカーである。
【デザイン】 青がワンポイントでおしゃれだが、取り付け後はかくれるのであまり関係ない。
【音質・音のバランス】現在取り付けてから7時間程度でエージング中です。
高音中音は硬さがあるものの、純正とは比べ物にならないほどの良い音が出ています。純正では隠っていた様な音（例えるならモゴモゴといった感じ）（工業地帯の淀んだ空気）からハッキリしっかりした音（緑の木々が生い茂った山の空気）になりました。
一方の低音は、純正よりはるかに良いですが、高音中音に比べて弱い感じです。
もう少しエイジングが進めば改善されるかな？
純正ではどこから聴こえて来ているのかわからない感じだったが、このスピーカーに変えてからフロントウインドウの方からしっかり聴こえて来る感じになりました。
【設置しやすさ】
ドアの内張りを外す事ができる人は簡単にできると思います。
ホンダ車の場合、専用のアダプター（バッフルボード）が付属しています。
【総評】 RBオデッセイ純正のスピーカーのチープな音に我慢できず、最初にクラリオンのサブウーハーSRT1700を設置。低音は 強くなりましました。しかし、ノーマルスピーカーのチープな音が邪魔をしてしま い、全体的に少し曇ったと音というか、はっきりしない、せっかくのサブウー ハーの音が発揮できていない感じでした。 そこでスピーカー交換を考え、当初はケンウッドのKFC-RS170を検討していましたが、音を聞き比べるために立ち寄った大型カー用品店で格安（￥４６８５）で売られていたコアキシャルスピー カーSRT１７００をフロントに設置。
リアの純正スピーカーをカットして鳴らし たところすごい状況に。 サブウーハーとの相乗効果で１ランクどころか２ランク３ランクUPの音を楽しめるように。 何万円もかけないと実現できないと思っていた音が格安で実現できてしまい びっくりしています。
たかが数千円のスピーカーですが、音の広がり方、臨場感に感激しています。個人的には隠れた名器？ではないかと思っています。
今後は、DIYでプチデッドニングに挑戦してみようと思っています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2012年8月29日 15:06 [529948-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
青色のとこがいいです。
【音質】
最初はかたいおとがしていたけど10時間ぐらい鳴らせば低音のにごりがきえます。
【設置しやすさ】
スピーカー交換3かいめなので15分かかりませんでした
【音のバランス】
低音が少し強い感じがします。
【総評】
この値段では、あり得ないほどいいです。
2万くらいのミニコンポを買うよりいいと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2012年6月21日 21:08 [514351-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
満足度は非常に高い。純正からのちょっとしたステップアップとかそんなレベルでなくピュアオーディオに近い非常に良質な音が出るのにびっくりした。大幅な音質改善になる。当方それなりのオーディオ好きであり音質にはこだわりがあるが非常に満足のいく音となった。
《試聴環境や感想》
【クルマ】
ＳＨ5 フォレスター
【取り付け部位】
フロントドアのみ
【ヘッドユニット】
ケンウッドナビ MDV-626
【再生ファイル形式】
FLAC
【設置方法】
（バッフル）
アルパイン 木製バッフル
（デッドニング）
サービスホールは塞いでいない
スピーカー周辺やパネルを叩いて安っぽい音がする所にレジェトレックス貼付けのみ
（スピーカーコード）
純正の細いコードのまま
【イコライザー等の設定】
すべてオフ（素の音）
【音量】
最大音量の2/3強
【エージング】
３週間（1.5時間×20日＝30時間）
【エージングによる音質変化】
（取り付け時）
中高音が硬く耳障りで低音が全然出ない。
（30時間後）
中高音の硬さが無くなり深い低音が出る。音源の収録の質にもよるが、低音は非常に弾力のある音で中高音は透き通るようにみずみずしい。ある日突然音質が変化。
特に中域がすばらしい。ボーカルが非常にみずみずしく聴こえ、ブルース系のエレクトリックギターは真空管アンプが鳴っているかのよう。
ただしそれほど低音成分は強くはないので音源によっては60Hzを持ち上げる必要があるかも。
【音場と定位感】
音場はかなり広い。コアキシャルのため音は全て足元から出ているのだがそんな感じがしない。良いスピーカーというのはスピーカの存在が無くなり、ボーカルが目の前で歌っているようになるというがそんな感じである。これだけ音場が広いとエフェクターによってホールのようなリバーブを掛ける必要も無く、ツイーターを自分のほうに向けたり、セパレートにする必要も無い。
【イコライザーをいじるとすれば】
60Hzを少し持ち上げるのみで十分。弾力のある豊かな低音が出る。
CDはプロが納得いく様に最高のバランスで音が収録されているのでイコライザーはいじらなくても良い。いじるとバランスが崩れて本質が楽しめなくなる。まずフラットなままで音量を上げて聞いてほしい。
そうすると大抵、『低音がちょっと足りないかな』ってなるので味付け程度に60Hzを上げればよい。
ちなみに洋楽のPOPSやR&Bは録音状態が非常に良いものが多い。グラミー賞を取るようなボーカルがすばらしいアーティストのCDは録音状態もすばらしい。こういう音源はイコライザーの設定は全く必要ないと感じる。
どういった音が良いのかは定義は難しいが、素直に自分が感動できれば良い。これくらいの価格帯のスピーカは、安い割りには良い音といったネガティブな感想が多いが、このクラリオンを聞く限り何の妥協点も無い。クリアかつエネルギーに満ちた音質で音楽の良さを再認識でき感動できる。大掛かりなデッドニングやイコライザーなどによる設定をしなくても十分な音質を得られる。クラリオンの良心を感じるコスパが非常に高いスピーカーである。
- 車タイプ
- SUV
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2012年4月20日 01:05 [498843-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
モビリオに乗っております。
こちらはオートバックスで商品券にて購入。6,980円です。
ホンダBタイプのアダプタ付属を購入しました。
取付は若干(ほんの少し削るとか程度)加工しつつ問題なく取付きました。
純正スピーカーの贅肉だったような音が筋肉に変わったような感じでイイです。
(例えが何のこっちゃ？ですが個人的感想です。）
同時期購入のアルパイン製品よりこちらの方が私好みです。
全てのスピーカーを聴き比べできれば初めからコレを購入していたのですがね…
人柱的情報として、こちらのパッケージやＨＰにはモビリオのリア部は取り付け不可となってますが
鉄板に穴をあけることができ、その鉄板に固定できるビスかボルト＆ナットがあれば取付きます。
車体側のスピーカーの音が出る裏(プラスチックの輪の部分)も若干削りました。
なので今はモビリオの後部に付いております。ご参考までに。
純正からコストパフォーマンスで選ぶアップグレード製品はコレで十二分です。
今、フロントスピーカーのアルパインSTL-17Cもこれに変えようかと思うくらい
私好みの音です。
※個人差、個人の好みの違いが有りますので他社を否定しませんし上記商品も大変良い物です。
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