SRT1700S レビュー・評価

満足度：4.43

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 46%
2. 4 54%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.94	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.51	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.16	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.43	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[RABA_EMON]

2023年10月10日 10:57 [1767949-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

品質、音質共に価格以上です。

【デザイン】
購入当時からどことなく古臭いと感じていました。
物はそこまで悪いわけではないですが色合いなどとてもチープです。

【音質】
クリア感は少し弱い印象。
ボーカルの再生が明瞭さに欠けています。
音質自体は価格よりもレベル高いです。

【設置しやすさ】
特に悪く無いです。
セット内容にお得感あります。

【音のバランス】
低音域に余裕を感じます。
ドンシャリ感はあまり無く聞き疲れがありません。
バランスは中低域寄り。

【総評】
今更なレビューですが。
当時5000円程でオートバックスで購入して保管していたのを見つけました。
10年近く忘れていた。
せっかくなのでミラココアに取り付け。
性能は価格以上に良く、コストパフォーマンスに優れています。
品質、音質共に価格以上です。
もう少し凝った造りならもっと良かったと思います。

車タイプ

軽自動車

[綿９７６]

2013年8月10日 23:07 [618392-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

N-BOXカスタムにつけました

同時に内張り剥がし工具も購入。
ホンダ用の付属品があり、初めてのＤＩＹでしたが全工程１時間ほどで無事に取り付けできました。

ウーファーは内部に入ってしまい見えないので評価外。
ツイータはＡピラー下部に付属の両面で貼り付けましたが、今回は仮としていずれ移動予定ですが現在の位置でもなかなかよいです。内側のブルーがチラ見えして良い。

付属バッフル＋スポンジテープを併せると高さが出て内張りと干渉が出ました。スピーカー位置を１ｃｍほどインナー側で切り取る必要がありましたが、カッターを使いすんなり切り落とすことが出来ました。
（完全無加工では無理ですね）

今回は初ＤＩＹの為ピン頭半欠けを３箇所やってしまいましたが、諸先輩方の手順解説を参考に無事に完了できました。

ノーマルからは比較できないほど良い音でこの価格はアリだと思います。

車タイプ

軽自動車

[良い引っかカリ]

2013年5月7日 18:54 [594339-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

GOLF IV　のフロントに使用

軽微なデッドニング（エーモンの3000円ほどのキット）を施して取り付けた。
もともと純正がセパレートタイプだったので、大きくは変わらなかった。
高温のキレが良くなったような気がするので良しとしました。

リアスピーカーを変えればより変化がわかるのかもしれません。

車タイプ

コンパクト

[ドジータ]

2013年3月21日 21:31 [582301-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

ダッシュボードに穴を空けて取り付けての感想です。

【デザイン】ウーハーは隠れてしまうので特にきにしなせんが、落ち着いたデザインです。ツィーターは中の青いメッキが安っぽく感じますが、気にする程でもありません。

【音質】ドアスピーカーの設定のない車両のため、ダッシュボードに穴を空けてエンクロージャー自作しての取り付けです。左側は密閉とし、右側はスペースの関係で渦巻き型の出口を足元開放で取り付けてあります。
聴き比べると、容量およそ6リットルの左側密閉で作成したスピーカーの方が低音がしっかり出ており、値段の割にビックリする程の音質です。右側は空間確保が出来ないため、開放としていますが、ポン付けよりは、低音が出るように改善され、若干反響が大きくなってますが、全体的には良い音質に感じます。
値段以上の価値はありますよ。

【設置しやすさ】通常であれば、加工不要で取り付けできるので、良いのではないでしょうか。


【音のバランス】どこまでもボリューム上げて行っても、聞き疲れしなくて、とてもバランスの取れた製品だと思います。

【総評】ボーカルが若干曇ったように聞こえますが、スピーカー単体でテストした時はクリアに聞こえていたので、僕の自作エンクロージャーのせいだと思います。聞き疲れないのでこのままでも良いかな、って思っています。
現在エージング中です。耳が慣れたせいか、だんだん素晴らしい音に感じて来ています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[岡の上]

2013年3月16日 03:48 [580658-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

セパレート式では手軽にグレードアップが可能です

ランサーエボリューション７のフロントスピーカーのリプレイスにこの製品をチョイスしました。
今回、リアも同時に交換し、同じくクラリオンのSRT1700にしました。
もともとフロントがセパレート式でしたので、セパレート式の製品を探していて、価格の安さでこの製品に決めました。
装着に当たり、アルパインのバッフルボードを使用しましたが、私の車両ではドアパネルと干渉してしまい、ドアパネル側のスピーカーの干渉部分をカッターでカットしてもらいました。
値段を考えれば、音は十分に満足です。
低音が、やや弱い感じですが、車の中で聞く分には、満足です。
今回、フロント、リアと同時にクラリオンの製品にしましたが、特にボーカルの曲はとても聴きやすいです。
きっと、もっと静かな車両であれば、さらに良さを感じることが出来るのではないかと思います。

車タイプ

セダン

[akito001]

2013年2月2日 17:52 [569736-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

満足です！！

Ｎ−ＢＯＸツイーター設置（左）	Ｎ−ＢＯＸ　ツイーター設置（右）

【デザイン】ウーハーは見えなくなるので関係ありませんが、ツイーターは角度によってメタルブルーに反射して結構カッコイーと思います。密かに気に入ってます

【音質】取付け初めは、いわゆるドン・シャリの派手な音と思いましたが、３〜４週間後から音がまろやかになり、艶を感じる良い音質だと思います。侮りがたし！！

【設置しやすさ】Ｎ−ＢＯＸにカロのバッフルを使いオートバックスで装着してもらいました。小加工で設置できたそうです。

【音のバランス】良いです

【総評】オートバックスにて、9,600円にて購入。この値段でセパレートタイプは大変お買い得だと思いますし、なによりもコスパが非常に高い良いスピーカーです。
満足です!(^^)!

車タイプ

軽自動車

[VIP-CAR]

2012年8月8日 01:07 [525015-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	3

純正よりいいかな

ハイエース　２００系ナローに取り付けました。
直接取り付けはできないので、エーモンの車種専用インナーバッフルを使用
ドアパネル、内張パネルのデットニングを行った後設置しました。

【デザイン】
ウーハーは見えないので　ノーコメント
ツイーターは、中がブルーメタリックでかっこいいですが、少しチャチな感じに
見受けれます。

【音質】
純正のショボショボSPよりかは、比較にならないくらい高音質で奏でます。
取り付け車種によって違うのかもしれませんが、ハイエースのペラペラドアパネルでは繊細な表現力という意味で少し物足りないと思いました。


【設置しやすさ】
初めてで　不慣れな作業だったので、デットニングとあわせて　約７時間程度です。普通のスピーカーなので、特に専門的な技術は必要としません。付属の配線＆取り付け説明書は、とても親切で解りやすかったです。

付属のエプトシーラーは、薄くて平べったいので、しっかりした物を別途購入し貼り付けました。

ツイーターは、他の方がお書きの通り、付属両面テープでは、心細いので、付属のタッピングビスで固定しました。

【音のバランス】

高音がシャリシャリ、低音がドンドン　という感じなので、イコライザで調整の必要がありました。

【総評】

ツイーターがセパレートになってて、一万円前後で買える機種としては、コスパは良いと思います。　でも、高級な物は、もっといい音になるのでは？と思ってしまうような機種です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ココアのパパさん]

2012年7月11日 00:22 [518655-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

びっくりしました！

【デザイン】
　　　隠れてしまうので何色でもいいような・・・ツイーターは普通です。
【音質】
　　　中高音の伸びが素晴らしい！店頭で聞き比べしましたが3万円の機種と同等？
【音のバランス】
　　　音の輪郭がはっきりしていてジャンルを問わず鳴らせると思います。
【総評】
　　　この価格でこの音質なら絶対買いでしょう！！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[CYBER ELMO]

2012年6月8日 11:27 [511520-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

お買い得感満載!!

嫁のモコに取付しました。
17�pだとそのまま取付はできないですが、別売りのバッフルを買ってディーラーさんに取り付けてもらいました。

今までコアキシャルタイプのものを使っていたので、セパレートにするだけでかなり変わるものですね！
しかもコアキシャルとほぼ同等の金額で買えたのが驚きです。

低音はサブウーファーをつけているので気にしていませんが、単体でもイコライザーで調節すればそこそこ出ます。
高音もセパレートだけあって、イコライザーいじらなくても結構キレイ。
中音は自分の車にはカロを積んでいるので、それと比較すると少し定位があいまい。(カロが中音強すぎるだけ?!)

ほかの方のレビューにもありましたが、ツィーターを固定するテープが頼りない感じがします。
まぁ、これは自分でも改善はできますね。


カロッツェリアのセパレートと比べると中音の定位感などは違いますが(値段も違いますけど)
この価格でセパレートが買えるのはかなり魅力的です。

セカンドカーや、そこまで音にこだわらないけどコアキシャルだと少々不満な方にはおススメです。

ちょっとの追銭で手軽にグレードアップできますよ。

車タイプ

軽自動車

[モリノアサガオ]

2012年5月9日 10:52 [503903-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

フィット、NBOXカスタムのフロント用に使用

【デザイン】
付けると見えなくなりますがツィーター部分がブルーメッキ調でいけてます。
【音質】
純正から激的に音が良くなりました！
ツィーターから透き通る高音が出ます！
【設置しやすさ】
ディーラーに格安で付けてもらいましたので、無評価とします。
【音のバランス】
高中音域が透き通るよう聴こえます。
低音もよく出ています。
【総評】
コスパに優れた良品と評判はここや、みんカラのレビューで見知っていたのですが、
純正からの交換を費用面からなかなか購入に踏み出せず、純正でしばらく聴いていました。
交換して本当に良かったです。
間違いなく音が良くなり大満足です！
ツィーター付けてこの価格！他社がぼったくりに思えます（笑）

[ケンとやっちゃん]

2012年3月31日 21:36 [493924-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

純正から交換するにはもってこい。

オーディオに滅茶苦茶拘るのでなければ必要十分。
と言っても、ディーラーオプション程度のスピーカーより遥かに良いですよ。
しかしツイーターでこれだけ中高音域の音質がアップするとは驚きました。
正直、相場の半値以下の金額、且つ視聴用のスピーカーも無かったのでちょと怖かったですが概ね満足ですね。
最近の車の純正スピーカーの作りの酷さは辟易。参った。
あんまり人気がないのは金額が安い＝音質が悪いと思われてるのでしょう。
しかし安いね。他のメーカーがボッタクリ価格に思えます。

音質とは全く関係ないけどツイーターのメッキは映り込むのでちょっと嫌だなあ。
ちなみにバッフルボードはアルパイン製を使用しました。

車タイプ

コンパクト

[ハワイのクマ]

2012年2月1日 16:34 [477933-1]

満足度	5

デザイン	2
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

満足なんですが

たしかにこんなに安くて、音の良いスピーカー他には無いんではないでしょうか。

見た目も隠れるものですし。

ただ！ツイーターの両面テープ設置は不安になりますね（笑）
そのうち取れてしまいそうな感じです。

でも後悔はないほど、コスパは激高です！

車タイプ

軽自動車

[アバヨンハ]

2010年6月27日 14:07 [323378-1]

満足度	4

デザイン	2
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

コストパフォーマンスいいかも！

【ﾃﾞｻﾞｲﾝ】
ツイータのデザイン微妙
【音質】
エージング終わったら格段に良くなった
【設置しやすさ】
日産ブラケット付属してたらよかったのに
【音のﾊﾞﾗﾝｽ】
全域バランス良く鳴るから音量設定をこれまでより-3できけるようになった。
イコライザーをメリハリ設定してもバランス崩れずgood！
【総評】
正直12000円のセパレートで期待してなかった分ここまで音質ＵＰするとわ…

車タイプ

SUV