TS-WX910A レビュー・評価

満足度：4.27

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.27	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.27	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.02	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.51	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[音無小鳥]

2016年1月23日 09:43 [897681-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

800W アンプの威力

クラス最大級の800Wアンプを積んでいるだけあって、他のサブウーファーとは段違いに余裕が感じられます。
2年以上使用しておりますが、不具合は全くなく、耐久性も文句無しです。
ただ、本体の上に荷物を置く仕様ではないので、少し不便かもしれません。
その場合、毛布等やわらかい物を本体の上に敷くことにより、本体に傷も入らず荷物を積むことができます。

低音〜重低音は走行中のロードノイズにより、失われてしまう部分が大きいです。
サブウーファーを設置すれば、純正のオーディオ環境よりも圧倒的に良くなります。
悩んでいる方は、是非積極的に導入することをお勧めします。

車タイプ

SUV

[CD-95]

2015年12月16日 17:29 [884889-2]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

力強く上質な低音です

ラゲージ下に入れた状態	ラゲージを閉じた状態

【デザイン】
車に設置して4年弱になりますが飽きの来ないデザイン。容量が確保されている割に薄いので見た目良し。

【音質】
デフォルト状態ではややブーミー感が否めませんでした。内部を開け、アンプからスピーカーの配線を見たところ非常に細い線で、またスピーカーがデュアルコイルに成っており、線が並列でつながっていました。そのため自己責任で１０ゲージの線で引きなおし、並列から直列につなぎ直し（出力が８００Wから２００Wへ落ちるが、スピーカーの制動力（ダンピングファクター）は増す）、箱（エンクロージャー）の中は空だったので吸音材を入れたところ、切れ味の良い音へ生まれ変わりました。音量が小さくても存在感十分です。２０Hzくらいからも体感できます。音量を上げればルームミラーがぶれるほど音圧があり、時々気分が悪くなります（笑）。
シート下に入れるコンパクトなサブウーハーよりはるかに上質で力強さがあります。

【設置しやすさ】
３０プリウスのラゲージの下にすっぽり収まります。プラスチックのトレーを外し、スペアタイヤの上にエーモンの防音マットを敷き、前後左右をラバーで覆い（周りから固定する）、電源は真横にバッテリーがあるため直接取れます。ラゲージを閉めれば問題なく荷物が載りますし、寝ることもできます（ウーハーの存在感を消せます）。ラゲージを閉めた状態でも若干低音の切れは悪くなりますが、十分実用に耐えます。

【音のバランス】
フロントスピーカーから低音を出さないようヘッドユニットのクロスオーバーを８０〜１００Hzで調節し、ウーハーのクロスオーバーはリモコンなしの８０Hz固定で使用しています。普通フロントから無理に低音を出そうとすると中高音が濁ったり、パワーが必要となりますが、ウーハーとの接続が良いのでヘッドユニット内臓アンプでも十分な音圧が得られ満足しています。
自然体で鳴るので、ウーハーの存在を忘れる程です。

【総評】
アンプ内蔵型サブウーハーとしては最強かつ設置性が良いです。特に３０プリウスとは相性抜群です。実用性と音質を両立できます。プリウスのレビューでも書いていますが、大音量で電流が瞬間２０A超えても（手持ちのテスターでそれ以上測定不能）、電圧変動が０．１V程度であり音に安定感があります。お勧めです。

車タイプ

セダン

[NITRIX]

2013年12月6日 11:06 [657495-1]

満足度	3

デザイン	3
音質	3
設置しやすさ	1
音のバランス	4

上品な低音

【デザイン】
よくも無く、悪くも無い

【音質】
TS-WX610Aからの乗換えで低音の大きさ自体はさほど変わらないものの
今まで聞こえなかった　低い音域の低音が聞こえるようになり
音の広がりを感じられた

【設置しやすさ】
実物を見ると想像以上に大きく重くトランクルームを埋め尽くしてしまう、
この低音だけの為にスペースを犠牲に出来ないと
少しでも頭にある方にはオススメできない

【音のバランス】
ボリュームをMAXにしていたとしても、ウーハー乗せてます的な
低音がブンブンいうようなつくりにはなっていない
あくまでも音楽のバランスを考えたサブ的な音の出し方をしている
ズンズンくるような音を出すには、カーステレオのボリュームを
かなりあげないと体感できない

【総評】
今まで15インチBOXウーハーなど組み込んでおり
自分が好む音質は、音のバランスを無視した低音重視のセッティングが好きでしたが
このウーハーを入れてからバランスの良い音質もアリだなーと感じました

奥行きのある深い高品質な低音が出ます。
体感するようなバリバリ低音をお好みの方にはオススメできませんが
チューンナップウーハーでこのレベルは満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kendy]

2010年10月18日 21:35 [350357-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

2010年6月に購入・使用してからの評価ですが...

TS-WX910A　設置写真	2005年から使用していたTS-WX99A、外装ベロベロ

同社『TS-WX99A』からの買い替えです

【デザイン】
悪くは無いデザインですが、安っぽく感じます。
デザインは『TS-WX99A』の方が好きでした。
『TS-WX99A』に搭載されていたブルーのイルミネーションが良かったのです。

【音質】
マスターには同社サイバーナビ『AVIC-ZH9900』でRCA接続で使用しています（5.1ch環境構築ズミ）
音質に関しては、悪くはないと思いますが、いい音していたと感じるのは『TS-WX99A』でした。
『TS-WX99A』では同じ曲・同じ音量で再生するとアンプの保護回路がよく働いていましたが
こちらのアンプは800Wと大出力なので同条件で現在までアンプの保護回路が動作した事がありません

ただ、これは消費電力も『TS-WX99A』と比べると大きいので、近いうちに大容量のバッテリーに交換して検証してみようと思います。

【設置しやすさ】
とりあえず、本体は大きいです（汗）
取り付けした車はワゴンなので、設置場所に関しては問題なし。
後部荷物置き場にマジックテープだけで固定しています。
今の所、トラブルはありません。
車種や車内広さで、制限されると思います。

【総評】
『TS-WX99A』の後継機種としてはまずまずの物ではないでしょうか？
『TS-WX99A』は2005年に購入。車の中の高温・多湿という悪条件で、外装のビニールが伸びてベロベロになっていました。
この『TS-WX910A』もいずれ外装ビニールがベロベロになると思います。

決して悪い商品だと思いませんが、メーカーさんには耐久面も今後考えて欲しいです

車タイプ

ミニバン・ワゴン