TS-F1710 レビュー・評価

満足度：4.12

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 56%
2. 4 22%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 11%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.50	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	3.76	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.73	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.88	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まいっ]

2012年6月27日 00:44 [515524-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

コストパフォーマンス大

メリハリのあるタイプのスピーカーです。
特に低音は他社製品より1ランク上です。
ツイーターの方向を変えれるのが効果大です。

内臓アンプで鳴らすのでしたら、コレで充分です。

車タイプ

セダン

[v.bach]

2012年4月29日 23:36 [501213-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

優等生的なサウンド。コストパフォーマンス高すぎと思います。

オーオバックスセコハンで6980円でした。

初代アテンザにアルパインのインナーバッフルかませてのポン付けですが、純正デッキのままでもかなり鳴ってくれます。

どのレンジも過不足なく、バランス良好で、とてもスッキリしてて聴きやすいです。
低音がブーミーにならず、程よくタイトに締まっており、そのせいか、中音〜高音域の音像が崩れず、気持ち良く聴けます。

これで定価一万円は信じられません。

ちなみにデッドニングは一切していません。

このクラスのスピーカーをデッキ内蔵アンプで鳴らす場合、デッドニングすると音が死んでしまう帯域が表れてバランスが崩れやすいので。
スピーカー背面も無処理です。

車タイプ

セダン

[パタパタくん]

2011年9月27日 00:14 [442775-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

取り付けしやすい

【デザイン】
素朴なデザインで良い。
【音質】
純正よりは良い。
【設置しやすさ】
プリウスのリアドアに設置しました（Ｌグレードでリアスピーカがないから）。配線が面倒でしたがそれは車側の問題で、この商品はカプラやブラケットが付属していてきれいに設置できました。
【音のバランス】
低音域があまり出てない感じはします。
【総評】
ブラケット付属だからバッフルボードを買わなくてすむので経済的でした。ただし音は値段なりで、こだわる人はもっと上のグレードを買った方がよいでしょう。

車タイプ

セダン

[★デジカデ★]

2011年9月2日 16:12 [436602-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	3

今日、取り付けました。

【デザイン】
まぁまぁかと。
【音質】
純正からの交換でしたけど思ったより変わらなかった。
【設置しやすさ】
ショップで設置してもらいましたけど30分程で終わりましたので。
【音のバランス】
イマイチかなと。低音もあまり出ない。

前の車ではケンウッドの16センチのスピーカーでしたが、そっちのほうが音がいい気がしました。
本当はケンウッドにしようかと思っていましたけど、ナビをカロッツェリアにしたいのとショップにケンウッドがなかったので、こちらを購入しましたけど、ちょっと期待以下でした。

車タイプ

軽自動車

[DIYマニア]

2011年7月24日 12:24 [426935-1]

満足度	1

デザイン	5
音質	1
設置しやすさ	5
音のバランス	1

超期待外れ

【車種】
　WGNC34　ステージア

【ヘッドユニット】
　DEH-460

【デッドニング】
　鉛テープで穴塞いで、スポンジテープで制振。

【取付け】
　DIY

【デザイン】
　カロッツェリアのデザインは好きです。
　どうせ見えなくなってしまいますけど。

【音質】
　・音のきれいさ、臨場感
　お世辞にもクリアとは言えない。
　高音がぼやけて、汚く聞こえる。
　臨場感？無いと言っておいたほうがよいでしょう。
　ボリュームちょこっと上げただけで音が割れる。
　低音出そうとするとブーミーになる。
　それで、イコライザーで調整で妥協していくと
　中音域だけが際立ってつまらない音になる。
　って、ソースの再現力全然ないじゃん。
　純正と同じ条件で付けました。←ここ重要なポイント！
　サブウーファー、ツイーターをつけましょう、ってことかな？

【設置しやすさ】
　良いと思います。
　日産・トヨタ用、ホンダ用ブラケット付いてます。
　変換コネクタも数種類付いてます。

【音のバランス】
　低・中・高音域のバランスのよさ
　・低音域　出ないです。
　・中音域　まあまあです。
　・高音域　曇ってます。
　特に低音に関しては出ない。パンチが無い。
　イコライザーで出そうと上げてもブーミーな音になる。
　結局は低音を絞って妥協することになる。
　B系の音楽とか聴く方はこのスピーカーは絶対やめたほうがいいです。
　2pac、スヌープ・ドッグ等掛けましたが、全然だめです聴けません。
　↑店デモで掛けるべきでした。
　これはもう仕様だから、ドアエンクロージャー組んでも無理ですね。
　
【総評】
　期待はずれです。
　カロッツェリアは10年以上昔のTS-V017A以来でしたが、
　なにも進歩してないですね。10年以上の進歩を期待していたのに。
　やっぱり低音出ないですね、パイオニアは。
　低音はサブウーファー付けろって事なんですかねぇ？、パイオニアさん。
　社外スピーカーには純正より上の性能を行ってほしいものです。
　皆さん気をつけてください。パイオニアのユニットで完結させようとしたら、
　何十万かかるかわからないですよ！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[じろじろう]

2011年1月24日 22:33 [380358-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

TS-F１７１０について

【デザイン】
　あまり関係ないと思うので記載できません。
【音質】
　この価格帯では最高ではないでしょうか。
　同価格帯のケンウッドのKFC-RS170が高評価だったのでかなり迷いました。
　2時間ぐらい掛けオートBCで他客を寄せつけずあらゆるサンプルCDを聞き比べ結論に至りました。KFCはある意味ですごく優等生的な音を出します。かなり中域にまとまった音場感です。ただ例えばクリアーな響きを求めたい曲ですとか　ドカーンと迫力を出したい曲に物足りなさを感じます。逆に1710は当レビューにも多々記載あると思いますがドンシャリと言う表現だけにとどまりません。ここからは好き好みありますので意見的に捉えて欲しいのですが　音の響きを大事にしている方はこのスピーカーに良い印象を持つと思います。
木製バッフルはこの響きを取ってしまうので自分的にはどうか？とも思いました。
純正からの買い替えでしたので　尚更この響きの違いが市販の利点に思えました。
　
【設置しやすさ】
ディーラーに付けてもらったので良く分かりません。
ただ1時間掛かると言われたのが30分で出てきましたので　そんなに難しくないのでしょう。
【音のバランス】
小さくまとまっていないのでバランスがあるかどうかは好き好みだと思います。
音を支配していると言う部分ではかなりバランスが取れているのではないでしょうか。

【総評】
これからスピーカー検討されている方にアドバイスですが
ネット購入前にオートBCやハットに行ってすべてのスピーカーをあらゆるジャンルのサンプルでとことんまで聞き比べをお勧めします。音に関しては好き好み個人差があり、口コミだけでは判断できません。いい音だけど物足りないですとか　張りが有るけど下品だとか色々感じるはずです。取り付けてからちょっと違うとなった場合　少なくともスピーカーを変えると結論された方にとって音感は妥協できないはずです。

車タイプ

SUV

[みぃきゅーぶ]

2010年10月2日 09:55 [346187-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

とても良いスピーカーです

　日産キューブBZ11のリアSPとして購入しました。

【デザイン】
　ブラックでかっこいいですが、結局は見えなくなるので特に気にしていません。
【音質】
　リアSPという事であくまでフロントの補助的な感じですが、高音域のなかった純正に比べ明らかに音がクリアになりました。
【設置しやすさ】
　車種によりますが、キューブリアは両方合計で30分程度で完成しました。
【音のバランス】
　中音はあまりありませんが、高音と低音がリーズナブルな値段のスピーカーの割にはよく出ていると思います。
【総評】
　純正よりかはマシだろうと安易な考えで購入しましたがとても満足しています。今回僕はリアに設置しましたが、スピーカーにそれほどこだわりはないが社外品に交換してみたいというような方にオススメしたいです。僕のようなスピーカー素人ライトユーザークラスなら、フロントでも十分に通用すると思いました。

車タイプ

コンパクト

[ime7]

2010年9月26日 22:57 [344975-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

ＭＨ２１Ｓ　ワゴンＲのフロントドアに取付

オートバックスにていろいろ試聴して購入。
以下はあくまでも個人の感想です。
基本的にドンシャリが好きです。特に低音は好きですがサブウーハーは聴き疲れして嫌いです。
この辺の低価格帯ではカロッツェリアのＦシリーズが一番低音が出てると思います。
カロッツェリア＞アルパイン＞ケンウッド＝クラリオン＝イクリプス・・かな？
１６ｃｍと１７ｃｍでは１７ｃｍの方がもう一段低い音が再生出来ます。１７ｃｍが断然お勧めです。
カロッツェリアの１７ｃｍにも上からＶ・Ｃ・Ｊ・Ｆとシリーズがあります。Ｖは高価過ぎて興味がないので省かせていただきます。
その中でもＦは低音が一番よく出てます。しかし歯切れが悪くスピード感はありません。中域も出ません。（メーカーが意図的に落としてる？）綺麗ではないですが高音は出ます。まさに「ドンシャリ」です。
軽自動車はタイヤのロードノイズ、非力なエンジンで高回転を常用する、遮音にコストがかかっていない為、高音と低音はノイズに打ち消されますんで悪条件を補正するという感じでまさにＦシリーズがピッタリかと思います。
逆にクラウン等は純正でもソコソコのスピーカーが付いてますんでＪから上のクラスでないと交換しても、あまり意味がないかも？ですし、もともと車内が静かなのでＣクラスのスピード感ある低音、質の良い中高音を楽しむのも良いかもしれません。
私はこのスピーカーの豊かな低音と３種類の取付ブラケット付属とコストパフォーマンスの良さで満足しています。ちなみに当方のＭＨ２１Ｓではドアの鉄板に３個ずつ穴を開けてブラケットを使用して取り付けました。

車タイプ

軽自動車

[demekinda]

2010年9月12日 21:43 [341558-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

お手ごろ価格で快適空間！

　GE6フィットにF/R、２セット交換しました。

取り付けた直後に感じたのは、期待が大き過ぎたせいか、大して
感動と云うほどの事はなかった、と云うのが第一印象でした。
でも、現在交換していない車と同じ曲を聴き比べると大きな違いを
感じております。その違いは先ず

○ボーカルの一言一言がとても聞き取り易くなりました。
○アコーステックギターの弦の響きがとても心地よく聞こえる。
○全体的に締った（張りのある）音になった。

と言うのが現在の印象です。エージングが進むと更に聞き易くなるのでは
ないかと期待しています。とてもCPの高い製品だと思います。
しかし、取り外したノーマルSPがおもちゃみたいでしたが、まずまずの音が
出せるのには驚きでした。

車タイプ

コンパクト