- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.30 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.11 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.25 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.60 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.82 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.24 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2014年1月8日 12:13 [417494-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
2012.1.8 再度投稿です。
相変わらず使ってます。現在のナビメイン機種で、他はスマホでナビエリートです。
先月案内が来て2年間だったかな、キャンペーン価格5,250円で地図更新手続きしました。
これで最大の特徴の毎月更新がまだまだ使えてうれしいです。
変わらず遠出の良き相棒です。結構使ってきて思うことは。
・現在地精度は良くないときがちらほら。高速走ってて見失って一般道走って勝手にリルートとかで、エアーナビひとりで慌ててます(笑)
・いいなーって思うのは、コンビニやGSなどの表示が、縮尺の広い範囲まで表示できること。
ルート案内せずに知らない土地を走ってるときのランドマーク表示は非常に助かります。他機種ではかなり狭い範囲の地図縮尺しか表示せず、このエアーナビは広範囲地図までマーク表示できます。かなりうれしい。
縮尺のmスケールは各機種で違いますが、参考でこの機種は1kmスケールまでマーク表示します。
それと、マークの表示が精細で小さいのも比較優位点です。
・今では2画面要らなくなりました。ナビエリートもあるし、これ単体でも縮尺を変えながらうまく把握できるようになりましたので。
それだけ使いやすさがあるということでもあります。
モデルチェンジした新機種はまだ使ってないです。
でも社用車につけてる最近の三菱やパナとは優劣は感じませんし、どれにも良し悪しを感じますので、たぶん使い続けていくのかなと思ってます。
この機種がハズレじゃなかったというのは、使い初めには無かったうれしさですね。
ここまで2014再投稿です。
去年8月末購入。平均月いち以上で数百キロ単位の遠出。
ナブユーも使用時期重なって有り。ゴリラや三菱その他は社用車にてまあまあ使用。
ずっと頑張ってた吸盤、今年の2月にじんわりとはがれ。つけ直して以後問題無し。
各車ダッシュボードごとの相性が結構あると思われ。マイカーでは十分すぎるつき具合。
過去スレにて諸々少し使用感レポ有りです。
【デザイン】
初めはゴリラのように大きな画面に少しのフレームがいいと思ってたが・・・。
正面の独立キーや背面のきれいなカーブや少し目立つモジュール、ぐるっとまわるシルバーの枠など。たまに外から見たときカロッツェリアの文字とともにカッコいい〜って思うようになった。
【操作性】
メニュー的には少なくて使いやすい。
タッチは反応は良くはない。少し遅れたり、勝手に2回押したことになってたりする。
ハードキーは押し心地が固い。あっても無くてもいいか。画面では人差し指でタッチしてたのを、ハードキーでは本体をつかんで親指で押すように変えなくちゃいけないのはどうだろか。
【ナビ性能】
気になったこと。
・この前、高速の案内中に都合で一般道に降りたら、少し先で勝手に案内を終わってた。何だったんだ。
・対向できない沈下橋や細い住宅地の案内がある。見たところ他にも選べるのに選択肢には出なかった。道路データの、細いけど県道とか広いけどその他道路などでの違いなのか。
・固まった。
・位置ずれ。現在地修正してもまたずれて走り続けた。
希望すること。
・一般道ルートの選択肢を増やして。
・細街路も音声で言って。
・レーン案内を増やして。
・出入り口をゴールにして。
なかなか思い出さない・・・とりあえずライバルにある機能全部取り込んで!
【画面表示】
・2画面欲しい。
・ゴリラやナブユーのように縮尺を無段階ズームみたいにして。変化速度遅くして好みで止められるようにね。
・渋滞矢印を太く、点灯に。または点滅と選べるように。
・色や表示方法種類増やして。好みでカスタマイズ。またはナブユーなみに増やして。
・画面メニュー隠せるように。
・ちゃちな交差点拡大図。場所によってのリアル図はとてもきれい。
【総評】
本体価格は性能比で安い!ただし通信しないとき。
PCやケータイ、スマホなどの通信料や内容から比較して2千いくらは高いんじゃないか。
通信は切ってるとき多いけど、もし1年フルに使うと2万5千円。これじゃ更新3年無料が薄れてしまって・・・。
ナビポータルはレスポンス良くしてくれないと使いづらい。
本体は1万や2万アップしても良いからPND最強機能にしてください。
総じて満足してます。あれ?ってときがあっても致命的じゃないし。
古くはない地図が入ってるだろうという安心感が安全にもつながり、地図更新無料は大変良いです。
さて、道路マップ3年無料&VGAのゴリラ出ました。
新ゴリラは気になって、欲しくて・・・。
なのでエアーナビについてちょっと書きとめておこうと思いまして(^^)
※まだまだ書き出せてないけど、ひとつ思い出した。T20のクレードルは、いろんな角度のダッシュボードに対応できてとても良かった。
今(のT05用)はアームが短いので調整しろが少ないですよ。
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2011年4月25日 16:57 [404697-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
参考になった0人
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2011年1月7日 12:02 [374499-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
2ヶ月弱使用の評価です
田舎地域で利用、通信契約はしてません
田舎での使用として便利だと思います
ただ都会だと、渋滞情報のわかる通信契約が必要かと思います
microSDに曲を入れて運転しています
まずまずの音だと思います
停車中でのワンセグも十分です
初めてのナビでしたが満足してます
4なのは、通信契約してないと欲しい機能が使えないからです
参考になった0人
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2010年12月27日 00:36 [370638-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
出しゃばりすぎず良い感じです。
【操作性】
還暦を過ぎた両親にも操作することができたので、◎です。
ただ、Google Mapに慣れた自分にはSONY(指でドラッグしてスクロール)の方がなじみやすかったです。
【ナビ性能】
とにかく地図の情報量が他のメモリータイプと比べて圧倒的に多く、私の家の近くも、両親の実家の近くもかなり精密に表示されました。地図情報の多さが購入の決め手でした。
【画面表示】
適度にスクロールが遅い点がよいです。三洋のmini Gorillaと比較しましたが、mini Gorillaはスクロールが早すぎて操作するときに戸惑ったので、適当に遅いこちらにしました。
【AV機能】
使用していないので、無評価とします。
【拡張性】
Micro SDで地図を更新できるのがよいです。私はマップル派ですが、地図が古くなるのは意外に早く、都道府県広域詳細地図なら2年ごとくらいで買い換えた方がよいです。
【総評】
両親へのプレゼントと言うことで、両親が十分に使いこなしており満足してくれているので、購入の目的を十二分に達成しています。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2010年12月9日 20:15 [365065-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
ルート案内を設定して、ナビの案内通りに走ると、歩行者専用の通路(汗)
或いは十分道幅があるルートは通らずに、大迂回路へ案内される。
純正ナビではきちんと設定されるのに、残念な結果です。
あと、交差点名の音声案内はほとんどなしです。歩行者専用の通路への案内は大事故につながる可能性があり、危険です。実走テストしていない証拠ですね。長い時間を費やして一番良さそうな製品を買ったのに残念です。
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年11月12日 22:22 [356916-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
数年前のDVDナビと2年前の安いポータブルナビとの比較です。
その安いポータブルナビが(今もOEMで15000円ぐらいで売られています)最近GPSが反応しなくなってしまったため買い替えを検討していた中で、この機種を選びました。
たぶんどの機種を買っても満足をしていたのかと思いますが、ポータブルナビは所詮ポータブルと思っていたらとんでもなく普通のナビでした。
数年前のDVDナビなんかよりよっぽど使えます(価格は数倍違うのに。。)
技術の進歩に驚きです。
また、3年間更新料無しでの更新はとても安心感が有ります。
(DVDナビは古い地図データのまま。。)
ナビに関してほぼ満足ですが、一つだけ。
現在地表示ボタンを画面上のタッチパネルにして欲しかった。。。
まだ更新はしていませんが、更新時に必要な電源を確保するためのアダプターを購入しようと思っています。
デジタル物は高い物より、新しいものがいいって事なのかなと。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2010年11月9日 02:28 [356072-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】ダッシュボード上でも違和感がない丸みを帯びた形で良いと思います。
【操作性】個人的には、すべての操作をタッチパネル上で行うのは抵抗があるので、主なスイッチが独立しているのはよいと思います。
【ナビ性能】検索や案内も十分及第点、GPSメインの割には誤差も少ないし、反応速度も悪くないです。
【画面表示】余り欲張って地図に情報を表示しないので比較的見やすいです。200mではロードマップのような感じ、100mでは市街地詳細図、50mでは住宅地図のような感じです。
【AV機能】ちょっと制約はありますが、対応するフォーマットも多いです。ワンセグはそれなりです。
【拡張性】通信サービスを使えば別ですが、本体だけでは拡張性には乏しいです。
【総評】取り敢えず地図上で自車の位置を確認したいためと住所検索、DMP代わりにWavファイルに対応している機種を探してこの機種になりました。
やはり決め手は地図無料更新で、3万ちょっとの価格で3年間地図が更新できれば元は取れます。
ワンセグの画質はそれなりですが、イヤホン端子からの音は、予想よりずっとマトモで、中低域が厚く迫力があり、高域に耳障りな音が出ないので聞きやすいです。中低域以外は大人しいので受ける機器で調整すれば結構使えそうです。
流石、carrozzeriaと言う事でしょうか。
惜しいのは電池の容量が小さいので、持ち歩いて使うには微妙なところです。
ちょっと電源ケーブルがゴツイのと、取付スタンドの支持方法に制約があり、本体を浮かして取り付けられない所、マップ更新に8GのマイクロSDカードを専用で使用する事には注意です。
とは言え、同価格のナビに比べても、能力的には遜色無いですし、地図の更新を考えれば元は取れます。通信機能を使わずとも日常使用には十分だと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年11月8日 14:00 [355904-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
ちょこちょこ口コミでレビューしてますが、購入後10日ほどのレビューを。
今まで使用経験のあるナビはサンヨーの車載ナビと、GPSのみのPND。
GPSのみのナビはマップル地図を使っていて見やすい点は良かったのですが
特に都心では自車位置を見失うことが多く使いものにならないことを痛感。
値段なりで地図更新のたびに買い換えればいいや、と思っていたところに
3年間更新無料、という本ナビがリリースされ俄然注目しました。
購入までにはずいぶん悩みましたが、このモデルチェンジ直前の価格下落に
乗じて購入。性能、機能ともに今までのナビではできなかったことが可能に
なった上安かったのでとても満足しています。
ちょっとアイコンが小さく見にくいのが難点ですが、道案内としてはさすが
専業メーカだけあって、ルートを外れても詳細地図の効果もあって適切な
道案内をするのにはとても関心しました。今までのナビのなかで一番ルート
引きが優秀と感じました。
そしてなんといっても高精鋭度の画像と細かい道までの再現性。
100mスケールでもうちょっと充実してくれれば言うことなしなんですが、
適時50mやそれ以下のスケールに切り替えればそれでも十分です。
当初は2画面表示にこだわっていましたが、今はこのナビでは特に必要なし、と
考えています。
あとはサイズの大きさと重さでしょうか。もう慣れましたがぎりぎり許容範囲です。
T07だと盗難防止のために車外に持ち出すのが億劫になってしまったでしょう。
T05はぎりぎりOKだと思っています。
細かい点では色々ありますが、基本性能は十分使えるものです。大きな不満は少なく
安くて地図更新無料、というのが大きな魅力のナビです。オススメですね。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2010年9月21日 20:45 [343735-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
<使用状況>
・購入後20日間の利用です
・仕事の軽車に取りつけて使っています。
・毎朝取りつけて、仕事が終わると取り外しています。
・夜間は部屋でナビをバッテリー起動して訪問先を検索したりしています。
・毎日車載で10回程度目的地設定しています。
・毎日部屋で10回程度目的地の存在確認しています。
<気になる点>
・OFF状態でナビを取りつけ、イグニッションキーを回しても起動しない時がときどきあります。このとき再度イグニッションキーをOFF-ONしても起動せず、結局ナビの電源ケーブルを外してナビのスイッチをONして起動して電源を差し込みます。
ナビを常設していると発生しないかもしれません。
・ナビ中において、信号などで停止した時に目的地を削除して再度目的地を登録すると、フリーズしたことが今まで2、3回あります。
こんなときは、OFF長押して再起動するしかありません。
<不便な点>
・ナビの音声メッセージを聞きもらしたときに、再度聞こうと思っても、再案内のボタンはなく聞けないこと。
・走行中に地図を操作して、現在地ボタンで元の位置に戻すとき、現在地ボタンが重い。
たとえば爪でちょんちょんと地図を軽く操作して、地図を自身の位置に戻すとき、現在地ボタンが重いため、本体をしっかり掴んで押さないといけないところ。
メニューボタンも重く同様です。
→軽〜いボタンか、タッチパネルにしてほしい。
・目的地の客先へ約束の時間より早く着いたとき、場所を確認し、スルーしてコンビニなどで時間つぶしをするのですが、そんなとき、ナビでは目的地は残ったままで案内がない状態です。再度案内するには、目的地を削除して新規に目的地を設定することになります。
→せっかく設定が残っているので、簡単な操作で案内を再開してほしい
・当たり前ですが、走行中は目的設定などできないこと。
<感想>
4万円以内のナビ性能については、まったく申し分ありません。
「気になる点」の件もありますが、発生頻度は低いので、まあいいでしょう。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2010年8月14日 11:10 [334713-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
画面の割に躯体が大きいところがX、マット仕上げの方が好きです。持ち易いのはO
【操作性】
画面が小さいせいもあり、タッチのスクロールが難しい....慣れですかね?
【ナビ性能】
位置掴み、リロードの速さ、正確さ共、期待以上でした。
目的地寸前まで案内してくれるのには嬉しい誤算。
【画面表示】
綺麗です。VGAで他社よりワンランク上ですね。色使いも良く観やすいです。
10m迄の詳細地図が出て便利!
実質表示面積が狭いのは.....4,8インチではしょうがないですね。
他社はどうか解りませんが、私はノースアップ機能が必須でした。
【AV機能】
必要ないです。
【拡張性】
これから試してみますけど、GoogleやiPhoneとの連携は?...です。
【総評】
7年程前のDVD楽ナビを取り付ける予定でしたが、気力、体力なくて、ポータブルナビに。
最初はサンヨーゴリラ・ライトNV-LB50DTと決めていたのですが、
ジャイロ付きにしたくてパナとSONYで検討。
画面の綺麗さと10mまでの詳細地図、常に北が上のノースアップ機能可でこれに決めました。
3年間地図更新無料もお得です。(Winにしか対応してないのがX...)
取り外して、部屋で地図登録や設定が出来るのも楽しいですね。
(別売りACアダプターはちょい高い....同じ口径のジャックはアキバでも見つけられなかった)
この価格のポータブルナビということでそれほど期待していなかったんで、大満足です。
それでは、今の普通の車載ナビっていったいどれだけ素晴らしいんですかね?
私は、これで十分です。
- 車タイプ
- セダン
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- カーナビ
- 1件
- 3件
2010年8月3日 01:34 [332190-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
3年間地図更新無料とスマートループによる渋滞回避のキャッチフレーズに引かれて、パナソニックのストラーダMP250から買い替えしました。
良い点
◎画面がメチャメチャキレイです、圧倒的にキレイです。
交差点案内もストラーダに比べてわかりやすいですしたまに現れるリアル交差点案内
は( ̄0 ̄)/ オォー!!って感じです、首都高のジャンクション案内でも圧倒的にわかりやす
ですね。
△通信契約を結んでて、主に都内走行してますが一回たりとも渋滞回避案内が無いですね…
混んでる首都高もそのまま渋滞にはまってます…きっと迂回ルートが無いんだなって
思ってます。
×電源トラブル中でナビ案内中でも、車の電源OFFしてまたエンジンスタートするとナビ起動
しないトラブル発生中で、基盤交換するも再発してます。
修理もサービスセンターまで持参して預けなければなりませんほんとに困ってます。
- 車タイプ
- コンパクト
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2010年7月20日 07:29 [328950-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】T-05・07共に本体表面がピアノの鏡面仕上げ調で良いのでは。
【操 作 性】まず、本体右上の電源ボタンが使いづらく感じメニューボタン等が点灯するまでいらだちますし指が痛い。
T-05の場合クレイドルから外して使うことで結果として裏技が使えるのですが、裏技を使うことによる他機能への悪影響は無いようです。ただ、裏技を使おうと使うまいとトンネル内ではフリーズしてしまいます。それとコンビニ等に寄る際にエンジンを切るわけですけど再出発する際に場所によってはGPSの補則に時間が掛かることがあったのですが、クレイドルON時でもしっかりとした裏技を使うことにより車の電源を切ってもバッテリー駆動に切り替わり買い物中でもGPSを補則し続けますので短い時間の停車でしたらこの方法は使えます。
*参考までにバイクに搭載時、45度位傾けても何の問題もなく使えました。(約400kmの走行で確認)ナビ機能がいらない時はウィジェットの時計機能を全画面表示出来ますのでバイクツーリングには有り難い機能の一つです。
周辺情報は現在位置から近い順に表示してそこまでの距離も同時に表示して欲しい。
携帯で無いんだから「あかさたな・・・」ではなく「あいうえを・・・」入力にして欲しい。
今回のエアーナビは「マップチャージ」が最大の恩恵だと思いますが、3万円台後半で買った私には3年使えば実質無料と考えることも出来有り難く思います。しかし、データがせっかく更新されても正確なデータでなければ魅力も半減です。昨今の不景気のせいもあって既に潰れたGSや商業施設が地図上に非常に目に付きます。初代エアーナビのように通信を通して現地情報を提供出来たり、或いはWebを通して全国のユーザーがもっと使える最強のナビに育てていける環境を望みます。
【ナビ機能】リルートの速さと元のルートへ無理矢理戻そうとするしつこさがあまり感じられなくなった点は非常に評価できます。値段が値段だけに仕方ないと諦めてはいますが、学習機能を搭載してくれると有り難いですね。
私の場合「距離優先」をメインに使いますが、長距離を引く場合どうしてもロス(最短距離ではない)が出てしまうんで途中で再検索を掛ける場合目的地を引き直さなければなりません。ゴリラでは常に使っていた(今でも)機能なんで残念です。
【画面表示】とにかく綺麗だと思います。ただ、ルート案内中はスケールサイズや目的地までの距離等々の表示が約25%も画面を占領してしまいますのでもう少しスッキリとした表示に変えて欲しいです。スカイビューの場合画面最上部の青空は殆ど見えません。
【拡 張 性】多くのことは望みませんがBluetooth機能だけは搭載して欲しかったです。
少しでもより良い製品にして欲しくてメーカーにもバージョンアップして欲しい旨要望を出しておりますけど人それぞれの使い方があり完璧なナビは存在しません。しかしながら前モデルと比較してもこの値段でよくやってくれたと感謝しております。もうちょっとかな?
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年7月19日 21:22 [328848-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 2 |
ポータブルナビ、SONY NAV-U2(以下U2)との比較となります。
「ナビ性能」は、良いです!
気に入った点は、例えばルート案内よりも近くて早く到着できる道を知っていて、ナビ案内を無視して走行した場合、U2は「戻れ!Uターンしろ!」みたいな表示がいつまでも続きますが、T05は新ルートをすぐにリルートし、しかも的確なルート表示しました。
また、地図が詳細まで(25m)あり、キレイで、驚きました(^.^)
「デザイン」は、私はあまり気に入りません。左側のメニューボタンなどは、画面上で操作でき、その左側は省いて、コンパクトなサイズとデザインだったら最高です。
このデザインが気に入らず、なかなか、購入に踏みとどまっていました。
「操作性」はいいです。レスポンスもいいです。しかし、夜間は左側のメニュー、現在地ボタンなどが、暗くなってしまうので、見づらくなります。(押せば、ボタンが光りますが・・・)
「付属品」がしっかりしていて、感心しました。
落下防止ストラップ、台座クリーナーなど、さすが、老舗メーカーだと感じました。
その他
ワンタッチ吸盤台座は、思ったより強力でした。私の場合、メーターパネルの側面に取り付けたので、車内の熱によっては剥がれてしまうかもしれませんが、まだ、剥がれはありません。また、もし、剥がれても先ほどのストラップがあるので安心。(U2より重いのでストラップがないと危険度大)
*私の場合、取り付け場所が無かったので、側面取り付けをしてしまいましたが、メーカーでは、水平取り付けしか推奨してません。
スポーツ車など、あまり静かな車内ではない車だと、ナビ音声が聞こえません。
私の場合は、ナビ音量最大にしても、EG回転3千回転付近では聞こえづらいです。
最大音量の増大を望みます。
「スマートループ」試してません。
まだ、取付けて2日目で知らない道などを走ってないので、早くどこか知らない所へドライブに行きたいです。
- 車タイプ
- クーペ
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