『街の遊撃手(笑)』 不動KANさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格4
街の遊撃手(笑)
   

   

そんなコピーのコマーシャルが昔ありましたが…(笑)
軽快な機動性と容量を誇る、本当に「街の遊撃手」という感じです。

【デザイン】
好き好きは分かれるところだと思いますが、気に入ったらいつまでも見飽きる事はないと思います。

【エンジン性能】
前車が2003年製のズーマーだったので、10年以上前のしかも50ccと比べる事自体が間違いかも知れませんが、静粛性も良く吹け上がりもスムーズ。

【走行性能】
メット・インの容量を稼ぐためリア・タイヤが小さめですが、ハードな道を走らない限りはそれほどのハンデはありません。

【乗り心地】
シートが硬いという話をネットで目にしていたので、どれほど硬いのかと購入前には構えていたのですが、実際に乗ってみるとそんなに硬い印象はありませんでした。
もしかしたら、マイナーチェンジ前のレビューしか見ていなかったので、マイナーチェンジで硬さが改善されたのかも知れません。

【取り回し】
ズーマーよりも大きいですが、取り回しはむしろズーマーよりも良好です。
最近の50ccスクーターからすれば大きく感じるでしょうが、割と小回りがきくので苦労する事はないでしょう。

【燃費】
走行距離がまだ少ないので給油も2回しかしてないのですが、燃費は43km/lと125ccクラスでは良い方だと思います。

【価格】
車両本体価格で32万円は、初の125ccクラスの新車を買う身としては、高いのか安いのかは正直分かりません。
ただ、ウインカーランプとライセンス灯以外は全てLEDでありアイドリングストップ、アクセサリーソケットも標準装備。
同クラスのPCXよりも安く、結構お買い得感はあると思います。


【総評】
PCXではちょっとガタイが気持ち大きい…
Dio110ではメット・インの容量がちょっと少ない…
他のメーカーの125クラスも“帯に短し襷に長し”的な感じで、最終的にリード125にしました。
最初は通勤や買い物に使う事主体で考えて購入しましたが、実際に乗ってみるとそれだけじゃ勿体ないのでちょっとしたツーリングにも使っています。
同じように「街乗り主体、ついでにツーリング」と言う様な方にはもってこいだと思います。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった24人(再レビュー後:16人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格4
街の遊撃手(笑)
   

   

そんなコピーのコマーシャルが昔ありましたが…(笑)
軽快な機動性と容量を誇る、本当に「街の遊撃手」という感じです。

【デザイン】
好き好きは分かれるところだと思いますが、気に入ったらいつまでも見飽きる事はないと思います。

【エンジン性能】
前車が2003年製のズーマーだったので、10年以上前のしかも50ccと比べる事自体が間違いかも知れませんが、静粛性も良く吹け上がりもスムーズ。

【走行性能】
メット・インの容量を稼ぐためリア・タイヤが小さめですが、ハードな道を走らない限りはそれほどのハンデはありません。

【乗り心地】
シートが硬いという話をネットで目にしていたので、どれほど硬いのかと購入前には構えていたのですが、実際に乗ってみるとそんなに硬い印象はありませんでした。
もしかしたら、マイナーチェンジ前のレビューしか見ていなかったので、マイナーチェンジで硬さが改善されたのかも知れません。

【取り回し】
ズーマーよりも大きいですが、取り回しはむしろズーマーよりも良好です。
最近の50ccスクーターからすれば大きく感じるでしょうが、割と小回りがきくので苦労する事はないでしょう。

【燃費】
走行距離がまだ少ないので給油も2回しかしてないのですが、燃費は43km/lと125ccクラスでは良い方だと思います。

【価格】
車両本体価格で32万円は、初の125ccクラスの新車を買う身としては、高いのか安いのかは正直分かりません。
ただ、ウインカーランプとライセンス灯以外は全てLEDでありアイドリングストップ、アクセサリーソケットも標準装備。
同クラスのPCXが40万円代である事を考えるなら、安い方なのではないでしょうか?


【総評】
PCXではちょっとガタイが大きい…
Dio110ではメット・インの容量がちょっと少ない…
他のメーカーの125クラスも“帯に短し襷に長し”的な感じで、最終的にリード125にしました。
最初は通勤や買い物に使う事主体で考えて購入しましたが、実際に乗ってみるとそれだけじゃ勿体ないのでちょっとしたツーリングにも使っていこうと思っています。
同じように「街乗り主体、ついでにツーリング」と言う様な方にはもってこいだと思います。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった8

 
 
 
 
 
 

「リード125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
これはカブだな  5 2019年3月14日 23:41
満足度はありますよ  4 2019年3月10日 13:36
燃費は良くなりましたが  4 2018年12月16日 09:40
とても乗り易いです  5 2018年12月9日 19:00
街の遊撃手(笑)  5 2018年10月26日 16:23
旧型から新型にしました。  5 2018年10月2日 20:42
新車購入しました!  5 2018年9月18日 18:49
ええ買い物しました。  5 2018年8月31日 23:43
リード110から乗り換え  5 2018年8月21日 18:01
家庭用週末買出しスクーター  5 2018年7月23日 16:52

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リード125
ホンダ

リード125

新車価格帯:309960313200

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