MVX250F のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 5.00 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 5.00 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 5.00 4.26 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 5.00 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 5.00 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 3.00 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 5.00 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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古代エジプトさん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費3
価格5

デザイン:当時VTなどの形状が多く似ていましたが、2スト3気筒の後方デザインが格好が良く見えて好きでした。
全体のバランスもあり、VTよりも軽快にはしり好きでした。

エンジン:レプリカ世代前の車両としては良くできた面白いエンジンだと思います。
タコメーターだけを見ているとどこまでも回ってしまいそうな感じで軽く吹け上がります。
残念なのは1気筒のプラグが燻るので、プラグの予備が必ず必要でした。

走行性能:これは軽快に走って乗りやすいの一言!当時としては良くできたマシンだと思います。
当時はインボードディスクがホンダでは流行っていたのですが、これが熱がこもってフェードしやすい傾向がありました。

乗り心地:当時のノーマルとしては足つき性や着座位置・姿勢などはツーリング向きなので大変乗りやすいと思いました。

取り回し:全体的に軽いイメージで取り回せるので大変楽でした。

燃費:オイル消費が早いのが難点でガソリン燃費はそれ程悪くないと思います。

価格:一部既存のパーツを取り入れている部分もあるのでもう少し安く出来たと思いますが当時のモデルとしてはこんな物なのかもしれませんね。

総合評価:可能であれば現在の足回りを前後に入れただけの仕様で今でも乗りたいバイクの一台です。
当時は乗りやすさが良かったイメージの強いバイクで、古い設計の3気筒2ストは乗っていて面白いです。

使用目的
買い物
ツーリング
その他
頻度
週1〜2回

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