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『正常進化したミドルクラスマシン』 ゴレンさん のレビュー・評価

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ゴレンさん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5
正常進化したミドルクラスマシン

09年式 ABS無し 赤を4000KMほど乗った感想です。

【デザイン】
 プレストのHP等を見ると、ちょっと頭が大きくお尻が小さい印象を
 受けますが、実車を見るとよくまとまったデザインだと思います。
 日の当たり方によって違う色に見えるのも良いと思います。
 また、センターマフラーは目立ちませんが、こけてもゾリゾリにならないし、
 排気音も4気筒らしい、気持ちの良いものです。

【エンジン性能】
 FZ6のエンジンを更に街乗りに振ってあり、クラッチの改良によりとても走り易いです。
 低速トルクも有り、5000回転辺りからトルクがモリモリ出てくるので、下道、峠、
 どこでもストレスなく走れます。

【走行性能】
 振動も少なく、クルーザーのような感覚で乗れますが、ハンドリングが鈍と言うわけ
 ではなく走り出してしまえば、重さを感じるような事は有りません、
 開けた分だけリニアに出てくるトルクとあいまって、街中を走るのは大得意です。
 交差点を曲がるだけでも楽しいです。
 峠ですが、思った通りのラインをトレース出来ます。非常に楽しいんですが、
 ひとつ問題があります。それはバンク角不足です。
 ちょっと慣れてくると、直ぐにバンクセンサーをカリカリ摺り始めます。
 しかし、その状態ではタイヤは端まで使っていません。
 バンクセンサーを外してみた所、今度はステップをカリカリ擦り始めます。
 この段階でタイヤの端が溶けるほど使い切れます。
 しかし、私の場合、慣らしの段階(5800rpm)でこうなりました。
 すなわちパワーを使い切るような10000rpm以上をキープして峠を走ろうとすると
 間違いなくこけるでしょう。え〜私はこけました。(自爆)
 なので、SSを追い回すような走りは期待しないほうが良いと思います。
 バイク自体のコンセプトもツアラーよりなので、当たり前だろと言われるかも
 知れませんが、峠を走ると、ただただ面白く、面白過ぎて限界を超えちゃうので、
 このバイクで峠を走る場合は楽しく、流す程度で走るのが良いと思います。

【乗り心地】
 上でも書きましたが、エンジンもクラッチもツアラーよりに作りこまれているので、
 乗り心地は非常に良いです。高速だろうが街中だろうが、どこまでも行ける気がします。
 シートの出来もよく、300KMくらい走ってもお尻は痛くなりません。

【取り回し】
 流石に400ccと比べると、取り回しは重くて大変です。
 600ccのSSと比べても重いので、若干不利です。
 車庫にもよりますが、何回も切り返さないと入れられないような車庫でなければ、
 さほど気にする事はないと思います。
 そりよりも、私が重視したのは足付き性です。このクラスの中では、
 一番良いと思います。
 当方166cm、短足ですが、街中のストップアンド、ゴーでも不安はありませんでした。

【燃費】
 大体20KM/Lくらいです。リッターバイクに比べれば、とても良いと思います。
 燃料計も正確で、ガス欠を気にすることなく走れます。
 ここで、子ネタですが、マニュアルにはレギュラーガソリンと書いてあるのですが、
 ヨーロッパのレギュラーはオクタン価が91以上です。日本は89以上、
 なのでプレストではハイオクを推奨していますが、日本のハイオクはオクタン価が
 100以上なので、ちょっと贅沢です。なので私はハイオクを4Lくらい入れて、
 あとはレギュラーを入れてオクタン価を調整していました。
 セルフのスタンドだったら良いのですが、人が入れてくれるスタンドだと、
 ちょっといやな顔をされますが(^^; お財布には優しいです。

【価格】
 ずばり、安いです。CB400SBより安くて、回さなくてもトルクモリモリエンジン
 大型免許を持っているのであれば、このバイクがある以上400ccを買う意味は
 ないのではないかと思います。

【総評】
 SS並みに峠を走りたいと言う人以外には、最高の選択なのではないかと思います。
 

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

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「XJ6 ディバージョン」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
問題ある優等生  3 2022年5月9日 11:44
飽きのこない最高のバイクです。  5 2014年4月28日 18:20
このギアさえ無ければ最高  4 2013年3月23日 07:42
いい相棒です^^  4 2012年2月2日 21:11
乗りやすい  4 2010年11月10日 07:04
正常進化したミドルクラスマシン  5 2010年5月23日 15:12
乗りやすいですよ  4 2010年5月14日 22:54

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