ホンダ ウェーブ125iのコンテンツ

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.57 | 4.44 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.69 | 4.19 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.57 | 4.26 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.89 | 3.99 | -位 |
取り回し![]() ![]() |
4.77 | 4.17 | -位 |
燃費![]() ![]() |
5.00 | 4.14 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.49 | 4.03 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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よく投稿するカテゴリ
2020年11月19日 09:54 [1389262-2]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
メットイン前のをしばらく借りたことがあってあのフィーリングが忘れられなくて、2020年版を購入して早速走ったレポートを。
乗り始めて「あれ?」メットイン前のモデルの方がよく走った気がします。
何かモッサリ('-' ).........。
エンジンも借りたヤツが3万km走行車だったのでこなれていたのもあるのだろうけど、最新型はパワーはあるのだけど、エンジンがゴリゴリ感ガッツリでガサツな感じが否めない。ちょっとガッカリしてた所でオイル交換とイリジウムプラグにしたら明らかに違う良いフィーリングに。
振動も強めで意外とうるさいけど面白いバイクになってきました。
まだ2千キロ弱走行なのでこれからが楽しみですね😁
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