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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5
wave125i helm-in 実用性抜群!ぜひ正規で日本販売して欲しい。

約5千キロ走行の中古を購入しました。以下レビューです。

【デザイン】カブのシリーズにしては、デザイン頑張った方だと思います。後ろ姿はカブらしからぬスクーターっぽいデザインも○だと思います。丸目のカブ110の初期型のような全体的にレトロなデザインもあっても良かったかも。メーターは前モデルにあったようなデジタルの部分があって時計などがあれば良かった。

【エンジン性能】これが、素晴らしいです。暖かい国のバイクにも関わらず、冬季のエンジンのかかりも一発。さらに押し掛けも出来ますので、邪魔なキックは外しました。トルクフルなエンジンです。

【走行性能】車体が軽いのと、スクーターと違い、4段変速なので、ツーリング時、400ccのアメリカンバイクやPCX125等が混ざった中でしたが、ひらひらとワイディングを登って行き登坂路では仲間が付いてこれず、圧勝です。通勤でもアドレスV125がライバルになるくらい、出だしも遜色ありません。周りがびっくりしているのが分かるくらいです。

【乗り心地】シートが硬いので長距離はおしりが痛くなります。シート幅が広いので、170cm以下の方は足つきがしんどいかも。サスの硬さ等は問題なし。

【取り回し】軽すぎて自転車の様です。

【燃費】秋ごろに購入しましたが、当初燃費運転を心掛けても49〜52km/Lで、他の方より、悪かった。ですが、年明けにオイルを化学合成のホンダのG4に変え、ゾイルも入れたためか、だんだん良くなってきて、5月頭のツーリング時には結構回転を回したにも関わらず70km/L記録しました。暖かくなってきたのもあると思います。他にもチェーンにもゾイルのチェーンスプレーをしたので、フリクションが減ってきたためと思われます。あと、運転が慣れてきたのか、クラッチを切った状態の惰性運転も自然とするようになったのも功を奏したと思われます。

【価格】中古で、ヤフーオークションで5千キロ走行の程度の良い物を約20万円で購入。

【総評】総じて気にっていますが、国内のホンダ正規販売では無いので、万が一の故障には不安が付きまといます。ホンダの長年の技術の熟成されてきたカブ、燃費良し、しかも、メットイン、ディスクブレーキも備えている。言うこと無しです。ホンダで正規販売したら売れると思います。今までジェベル250XCやスカイウェイブ400やRV125に乗ってきましたが、どれも良いバイクでしたが、このWAVEは乗っていて楽しいので、色々カスタムして大事にしていきたいです。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

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