ブロス400 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:1人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.00 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.00 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.26 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 3.00 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 3.00 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.00 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し3
燃費3
価格4
 

車体

プロアーム

 

昭和63年式 ブロス プロダクト2です。最近めっきり見かけなくなってきました。
今年は誕生30周年です。
※誤字・写真の修整しました。

【デザイン】
ブロスといえば、特徴はこの2つ!!
・アルミツインチューブのダイアモンドフレーム
・プロアーム(片持ちスイングアーム)
「なぜ、ネイキッドに採用したの?」って感じです。完全にイロモノのバイクですね…。

車体はすごく細いのですが、1988年には珍しく太い150/70を採用したリアタイヤです。

【エンジン性能】
狭角52度V型2気筒 SOHC・3バルブ、2プラグの水冷エンジンです。
スティード、VRXロードスターと同じエンジンですが、位相クランクのおかげで振動のないエンジンです。

吹け上がりはSOHCのエンジンとDOHCエンジンの中間のような感じです。
カタログスペックでは、馬力・トルク共に凡庸な数値ですが、
ほぼフラットな出力なのでカタログ上に現れない面白さがあります。

【走行性能】
あまり乗り込んでなく町中を流している程度です。
5速ミッションなので、あまり最高速は出ません。110km/hぐらいまでは、排気量なりの加速はします。
エンブレが効くため、フロントブレーキ自体の制動力は弱めです。

【乗り心地】
太いタイヤをはいている為ひらひら感がなく、どっしりとしたクルーザー的な乗り味です。

【取り回し】
意外と車重があります。重いです。

【燃費】
オーバーフローしてるのかもしれませんが、15km/lです。
燃料タンクも小さい為、150kmぐらいを目安に給油してます。

【価格】
中古購入です。安いです。

【総評】
乗り味できは角がなくマイルドな感じです。発売時のレプリカ全盛時代よりは、現在発売した方が売れそうな気がします。

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

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