『かっこいいんだけど』 たつたつたつたつたつさん のレビュー・評価

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満足度2
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費3
価格3
かっこいいんだけど

小さな車体と2サイクルエンジン、とくれば、機敏なハンドリングと高回転まで吹け上がるエンジンをイメージするのが一般的ではないだろうか。しかし、このバイクは違った。

車体はヤマハらしく落ち着いたハンドリング。まあこれはこれで、良い。

エンジンが、なんとも食えない。同時期に販売していたDT200は2サイクルらしく普通に6000回転以上でパワーが盛り上がるのに対し、SDRはなぜか6000〜7000回転くらいが山で、あとはだらだらとトルクが落ちてしまう。
最高速自体は150km/hあたりまで出るが、とりあえず出ているだけ。振動も多くバックミラーがぶれて全然見えない。

ライディングポジションもヘンテコ。極細タンクに、当時の後方排気TZR250と同じく前方へ傾斜したシングルシート。さらに、エンジン幅が意外にあるせいでステップの幅が広いため、ニーグリップしようとしても内股になってうまく体をホールドできず、強めのブレーキングでは前傾したシートに体が前方へ押し出され、男の大事な部分に極細タンクが攻めてきて大変つらい。そして妙にハンドル幅が広く、まったくなじめなかった。

当時はラジアルタイヤが出始め、低重心の車体に極太タイヤでパワーをかけてグイグイ回るのが流行りはじめた頃。そういうバイクが嫌で、高めの重心、細目のタイヤでヒラリヒラリとワインディングを駆けていくバイクが欲しかったのだが、SDRはどっちつかずの中途半端なコンセプトになってしまった気がする。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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「SDR200」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
見かけ倒し  2 2020年6月14日 21:31
お金のかかる彼女(50代美魔女)  3 2019年9月19日 23:44
案外乗りやすい  5 2014年8月9日 22:18
かっこいいんだけど  2 2014年6月30日 00:35
例えて言うと ガリガリに痩せた モデルの 彼女  3 2012年4月20日 07:48

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