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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
最高の万能バイクです。

2年前に1年だけCB400SBに乗っていたんですが、諸事情で手放してしまい、
今年1年ぶりに購入でCBR250R(現行)を購入した者です。
以前CB400SBだった時にはその重量と車体サイズから、すり抜けに少し壁がありました。
(これは私の技量の問題が大ですが)
ですが、CBR250Rは取り回しが本当によくて何をするにも何の壁もありません。
Ninja250も試乗したのでその辺もふまえて書いていきます。

【デザイン】
好きなんですが、カウル部分がNinjaみたいにもう少しフレームと一体化されてると尚好みなので4。

【エンジン性能】
問題なし。滑らかですし、トルクもそりゃ400ccとかと比べたらないですが、十分じゃないですか?
エンストも自分は皆無です。
Ninja250に試乗してお互い5000回転縛りでギアをシフトしていくと、
同じように6速に入れた直後はCBRの方が速度はでてました。10km/h近く差があったかな。
CBRはそのままキープで80km/h前後。Ninjaはキープできなかったので未知数。
あと、高速も法定速度で走る限りは何の問題もありません。


【走行性能】
かなりいいです。
ハンドル&車体が軽いのでとにかく軽快^^

【乗り心地】
いいですね。単気筒の振動もそこまでありません。他のレビューでもみますが、Ninjaの方が振動は感じます。
300kmノンストップでも特にお尻がしびれるとか痛いとかないです。
足付きだけはNinjaが勝ちます。

【取り回し】
文句なし。最初CBR試乗で押した際“軽っっ”と思ったのが印象的です(笑)
マフラー変えたら更に軽くなるし。恐ろしい。

【燃費】
慣らしで37ℓ/kmくらい。慣らし後も30は切ってません。十分です。

【価格】
文句なし。まぁ、その分それなりな部分もありますから、後から自分好みにチューンしてもいいかと思います。
もちろんしなくても十分な性能ですよ^^

【総評】
ます“軽い”ってことで気楽に乗れます。ちょい乗りするには重量が精神距離に影響あると思います。
待ち乗りするならそれこそ250で十分。
そうした中でフルカウル、高速OK、そこそこ走れる。こんなバランス良い車体なかなかないと思います。
Ninjaと比べても性能のトータルバランスはいいと思います。
Honda Dream(直営)もいっぱいありますしね。Kawasaki Plazaは少なすぎ。。

自分は現代のCBRのコンセプトにハマりました。今後も進化に期待。
次は給油タンクのキャップ、、、改善希望です。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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