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テクテクgoさん

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満足度4
デザイン3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格4
初〜中〜上(スラローム、サーキット走行)にも。

【デザイン】他社の最新タイプとは差がついてきてますが、まぁ無難な。

【エンジン性能】低回転でも、高回転でも。7,000回転より上で楽しむと、違った面もあり、そのピークバンドを楽しんで攻めるのもオススメです。

【走行性能】基本性能は高いと感じてます。しかし、フロントブレーキの強化と、タイヤをハイグリップタイヤにするだけで、かなり攻めれます。
あと、純正ステップでは、直ぐに擦れて引っかかってしまうので、バックステップや、位置を上げないと、フルバンクで膝擦りながらは走れません。

【乗り心地】柔らかなので、フロントのオイルや、リヤのセットを変えないと……

【取り回し】軽いので、楽ちんです。

【燃費】飛ばさないちょっとツーリングなら、38前後まで伸びます。高回転で回しても、一緒に走るSSより、全然燃費は良いです(ピークパワーはその分違いますが…)

【価格】中古なら、かなり値ごなれしてるので、走行キロと相談ですね。

【総評】初心者〜上級まで楽しめると思います。乗りやすく、しかし攻め方に必要な箇所を少しイジれば、ある程度攻めれます。
周りがSSやリッタークラスが多く、一般道路やある程度の道なら軽さで、一緒に楽しめますが、サーキットに入り始めると……パワー不足を感じてしまいます←しかし250ccで、維持費やそこそこ楽しむのなら、オススメの機種です。

使用目的
ツーリング
レース
その他
頻度
月数回以下

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