『最高の器用貧乏バイク』 ソメノシラユキさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格4
最高の器用貧乏バイク

良き相棒となるバイクです。

○気に入っているところ
・軽い
重量120kg程度。何故こんな軽いのか。アルミ多用のおかげ?無駄を削ぎ落とすためか、マフラーやフェンダーがフレームの役目を果たしたりしてるので半端にいじるのは×です。
・割と速い
強制開閉キャブのおかげかダイレクトな加速。キャブ劣化してるとドンツキが強めに出ますが、オーバーホールするとかなりスムーズになります。
6速6000回転で100km/hほどです。10000回転くらいまで回るので140km以上は出るかと思います。怖いのでせいぜい110km巡航がいいところでしょうか。NSメッキシリンダーでしたかね?そのおかげで30年前の車体なのに未だに並の250 オフモタより速いです。(本当に29馬力か?)。振動も全然ないですね。2気筒のようです。
・やけに錆びない
軽い理由でもありますが、アルミパーツがふんだんに使われてるため錆びにくいです。アルミの腐食は出ますが、磨けば光ります。
・取り回しが楽
ハンドルがやたら切れる+タイヤサイズが小さめのため狭い駐輪場や歩道なんかでUターン余裕です。
・足つきが良い
最もオフ車じゃないと主張しているところ。サスが柔らかいのと相まってセロー以上に足つきが良い。立ちゴケしようがないレベル。
・デザイン
賛否両論かと思いますが、個人的には好きです。少しばらせばわかりますが、かなり技巧を凝らした設計です。これを設計した人はすごいと思います。

△良くないところ
・サスが柔らかすぎ
前後サスのバネをハイパープロのものに変えたことがありますが、案外普段乗りなら柔らかいままの方が楽でいいかもしれません。(最終型しか知りませんが)
・始動性の悪さ
週一しかのらないと、エンジンかけるのに30秒くらいかかります。キャブなので仕方がない。セル付きのため慣れれば問題ないレベル。
・パーツがない
最大の欠点。一通りストックしてますが、いつまで乗れることやら..

■総評
今までいろんなバイクに乗りましたが、個人的にはナンバーワンのバイクだと感じています。特にエンジンフィーリングが好きですね。ヤマハのWRXなんかも乗っていたことがありますが、私にはAX1のほうが合っています。あちらは最新型、こちらはプロトタイプという感じですが、大型バイク含め本当の意味でのアドベンチャーとして乗れるバイクはこいつだけでした。(大型は楽ですが到着してからの小回りがきかない)
今新車で出すとしたら80万くらいしそうですが、このエンジンを使った後継機を是非出して欲しいものです。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

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「AX-1」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
最高の器用貧乏バイク  5 2020年2月11日 22:05
通販で購入w  5 2020年1月22日 14:42
最高のバイク  5 2019年8月21日 01:04
新車で乗りたかったですね。  5 2019年6月16日 01:50
万能だけど・・・  4 2017年10月23日 22:27
軽量デュアルパーパスっていいね❗️  4 2014年1月12日 21:05
エンジン最高  5 2013年9月10日 00:43
汎用的なバイク  3 2012年3月15日 10:15
AX-1  4 2010年11月20日 19:11
シティバイク  4 2010年8月9日 13:39

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