『コスパに優れています』 masa573さん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地2
取り回し5
燃費5
価格5
コスパに優れています
 

自粛中にパワーフィルター付けました

 

昨年4月にトリトンブルーを買って約1年経ってのレビューです。カッコよさとコスパで決めました。
約15年乗っていた台湾ヤマハ ビーノ90(2スト)からの乗り換えになります。

近所のバイク屋さんで諸経費、保険込みで20万ほどで買いました。
まず乗ってポジションが異様に高く感じました。10インチから14インチのタイヤなので当たり前ですね。最初怖かったのですが安定感もあるしすぐに慣れました。一般道を走るのに全く問題ない走りができます。結構速いですね。車体が細いのですり抜けもスイスイ笑。
あとは燃費がとてもいいです。都内で大体40Kmくらい走ります。

不満点といえば、シートが異常に硬いです。プチツーに何度か行ってますが毎回お尻が痛くなります。もう少し柔らかくしてほしいと思いました。それと悪路を走行するときビーノでは足に重心をかけ腰を浮かし走行できましたがこのスクーターでは足に重心をかけられないポジションのため全てお尻でショックを吸収する感じです。シートが硬いので苦行かと思うくらいです。

不満もありますが買って良かったと思います。今は少しドレスアップして乗っています。

使用目的
買い物
頻度
週1〜2回

参考になった21人(再レビュー後:8人)

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走行性能5
乗り心地2
取り回し5
燃費5
価格5
コスパに優れています
   

   

昨年4月にトリトンブルーを買って約1年経ってのレビューです。カッコよさとコスパで決めました。
約15年乗っていた台湾ヤマハ ビーノ90(2スト)からの乗り換えになります。

近所のバイク屋さんで諸経費、保険込みで20万ほどで買いました。
まず乗ってポジションが異様に高く感じました。10インチから14インチのタイヤなので当たり前ですね。最初怖かったのですが安定感もあるしすぐに慣れました。一般道を走るのに全く問題ない走りができます。結構速いですね。車体が細いのですり抜けもスイスイ笑。
あとは燃費がとてもいいです。都内で大体40Kmくらい走ります。

不満点といえば、シートが異常に硬いです。プチツーに何度か行ってますが毎回お尻が痛くなります。もう少し柔らかくしてほしいと思いました。それと悪路を走行するときビーノでは足に重心をかけ腰を浮かし走行できましたがこのスクーターでは足に重心をかけられないポジションのため全てお尻でショックを吸収する感じです。シートが硬いので苦行かと思うくらいです。

不満もありますが買って良かったと思います。今は少しドレスアップして乗っています。

使用目的
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頻度
週1〜2回

参考になった13

 
 
 
 
 
 

「アドレス110」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
通勤には丁度よい。  4 2020年8月31日 15:33
コスパ抜群  5 2020年8月30日 14:54
20年ぶりに乗ったスクーターはあらゆる面で進化してました  5 2020年8月15日 20:28
コスパが良く、デメリット要素をカバーする。  5 2020年7月7日 23:17
コスパに優れています  4 2020年6月28日 09:09
新しい相棒  5 2020年6月22日 07:53
総じて満足、決め手はデザインと安さかな  4 2020年6月6日 01:27
キビキビと良く走る  5 2020年5月18日 22:04
コスパの良いスクーター  4 2020年4月11日 21:03
2stの50tからの乗り換え  4 2019年11月1日 16:46

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