『代車で2週間乗った感想』 ふかひれ7thさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費4
価格無評価
代車で2週間乗った感想

【デザイン】
現代的なデザインというより某社の110に似てます
ポジションライトがあるのはいいですね、リアのウィンカーが微妙ですが
【ライト】
35ワットのハロゲンがこんなにまともに見えると思わなかったです
ハイとローもちゃんと機能してて見やすかった
ハンドルマウントのライトっていいですね
【エンジン性能】
110という排気量が信じられない性能
125のシグナスと同等の性能が有りました・・・15ccの差を感じないアドレスはすごいですが
登坂がちょっと苦手です、急坂ではv125sとの性能差が流石に出ますが流れに乗るには問題ないです
【走行性能】
軽快ですね、V125sより出足は安定してるかも
横風にも強くなったようです14インチになった恩恵はあります
コーナリングはv125sのようには走れないですが
【乗り心地】
フロントサスの動きは良くなりましたがリアサスは固いですね、もう少し動くようにできなかったんでしょうか
それでもシートの出来は悪くなくnmaxのペラペラシートとガチガチサスより乗り心地は良かったです
【取り回し】
エンジンを切って取り回すと大きな自転車みたいな感覚でした
ホイールベアリングがいいのか妙に軽く感じました
【燃費】
借りた時期が1月後半の2週間
気温はほぼ一桁からマイナスまで行くほど寒かったにも関わらず
リッター42キロ走りました、V125Sではここまで走らなかったでしょう
【総評】
nmaxが急遽修理に入り再びアドレス110に乗る機会が得られました
アドレス=便利という考えが自分にはあったのですが裏切られることはなかったです
さすがスズキよく出来てます
この性能で20万ぐらいなら納得できます
ところどころ足らない物もありますがそれは後から何とか成ることが多いのでいいと思います

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった23人(再レビュー後:17人)

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満足度4
デザイン4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
取り回し5
燃費4
価格無評価
試乗したときの感想

【デザイン】
現代的なデザインというより某社の110に似てます
ポジションライトがあるのはいいですね、リアのウィンカーが微妙ですが
【エンジン性能】
110という排気量が信じられない性能
125のシグナスと同等の性能が有りました・・・15ccの差を感じないアドレスはすごいです
【走行性能】
軽快ですね、V125sより出足は安定してるかも
【乗り心地】
フロントサスの動きは良くなりましたがリアサスは固いですね、もう少し動くようにできなかったんでしょうか
【取り回し】
エンジンを切って取り回すと大きな自転車みたいな感覚でした
ホイールベアリングがいいのか妙に軽く感じました
【燃費】
おとなしくしてればv125sよりは良さそうです
【総評】
この性能で20万ぐらいなら納得できます
ところどころ足らない物もありますがそれは後から何とか成ることが多いのでいいと思います

使用目的
通勤
買い物

参考になった6

 
 
 
 
 
 

「アドレス110」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
通勤には丁度よい。  4 2020年8月31日 15:33
コスパ抜群  5 2020年8月30日 14:54
20年ぶりに乗ったスクーターはあらゆる面で進化してました  5 2020年8月15日 20:28
コスパが良く、デメリット要素をカバーする。  5 2020年7月7日 23:17
コスパに優れています  4 2020年6月28日 09:09
新しい相棒  5 2020年6月22日 07:53
総じて満足、決め手はデザインと安さかな  4 2020年6月6日 01:27
キビキビと良く走る  5 2020年5月18日 22:04
コスパの良いスクーター  4 2020年4月11日 21:03
2stの50tからの乗り換え  4 2019年11月1日 16:46

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