スズキ GZ125HS

満足度：4.25

（カテゴリ平均：4.44）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：4人　

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.50	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.50	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	3.98	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.17	-位
燃費 燃費の満足度	4.50	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.25	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[HB☆ミ・ハーベー]

2018年4月15日 17:18 [1120477-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	4
価格	3

手が掛かるほど可愛いい奴だが・・・・・手放しました。

データー突出の所はキャブ交換の為です。	キャブヒーター

【デザイン】
オーソドックスなアメリカンスタイル

【エンジン性能】
通勤常用域では問題は少なかった。
でも加速が悪いので結構煽られました。

【乗り心地】

段差の突き上げもなくこれは最高に良かった
前車が悪かったので特に良く感じた。

【取り回し】
排気量の割には車格があるので重い〜

【燃費】
どんなに飛ばしても40前後

【価格】
中古の割には高かった

【総評】
前車の教訓から重量のあるこのバイクを購入しましたが、エンジン等旧式なのでノーメンテという訳にはいかず、
自分が手をかけなかった勢か色々なトラブルが出ました。

・信号待ちでチェーンが外れる
・急激に燃費悪化したと思ったらキャブのパッキンが劣化していてガソリンが漏れていた。
その時初めてキャブをバラしてついでにニードル等洗浄して組み付けた。
エンジンがかかった時は嬉しかった。
・冬場にエンジンがストールするのでキャブヒーターを自作した。
・トップボックス取り付けのためキャリアを制作。
その他色々

ものぐさな自分がトラブルの度にいろいろ勉強して対処しました。
人間って手が掛かるほど愛着が湧くんですね
そういう事が好きな人には最高の相棒になるかと思います。
それで三年程乗りましたが、性格的にMT通勤というのががどんどん苦痛になってきて
この春売却してミドルスクーターに乗り換えました。（バーグマン200）
ものぐさな性格が愛着を上回ってしまいました。
寄る年波には勝てないって事ですね
ごめんなさい　(*_ _)人

使用目的

通勤

頻度

毎日