『ＧＺ１２５ＨＳ 黒』 スズキ GZ125HS スイングバイさんのレビュー・評価

[スイングバイ]

2011年9月5日 18:26 [437549-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

ＧＺ１２５ＨＳ　黒

偶然発見した『もののけ姫』のロケ地？

２００９年モデルです。１０年の１月に新車で購入しました。

ＹＢＲ１２５かＧＺか悩み、ＹＢＲを買ったものの、結局ＧＺも買ってしまいました。

通算で１５台目の愛馬になります。他に４台所有しております。
【１２５×３・２５０＋１３００】

【デザイン】
昔ながらの「ジャパニーズアメリカンスタイル？」なのかな。悪くはない。

【エンジン性能】
１２５ccですから過度の期待は禁物です。キャブレターですがパンチの効いたエンジンです。
メーカーの耐久試験並に、過酷な試練を与えてますが、まったくへこたれません。丈夫です。
「熱ダレ」を起こした事もありません。ハイオクの方が相性がいい様です。

【走行性能】
ブレーキの効きもまあまあです。リヤサスは固さの調節ができます。重いので軽快感はありません。重いくてローパワー、登り坂では後ろの車に気を使います。
平坦路と下り坂では快適なクルージングができます。

【乗り心地】
重い車体がどっしりとしていて、風の強い日も安定しています。ＹＢＲ１２５より良いです。

【取り回し】
とにかくデカい。２５０クラスのサイズです。駐輪場では邪魔です。重い。

【燃費】
慣らしツーリングにて最高４５km/L。１年半で１万１０００km走りましたが、平均３９km/L前後ですかね。（※ハイオクでの数値※）

【価格】
エンジンガード、ダブルホーン、サイドパニア、シーシーバー標準装備で２２万前後、お買い得です。ダブルホーンはいい音♪です。サイドパニアはキー付きです。

【総評】
標準装備のタイヤは雨の日、滑りますよ。ドライグリップはまあまあです。
塗装が弱い。シーサイドツーの後に手入れを怠るとすぐ錆ます。
ライトスイッチが付いている。何故か楽しい。
市街地では３速で⇒６０kmまで引っ張れば、普通の４輪車について行けますが、
山間部ではウエイトハンデがモロに出ますね。割り切って乗るしかないでしょう。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回