Z400 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.49
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:6人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.49 4.44 18位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.66 4.19 11位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.66 4.25 3位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.16 3.98 26位
取り回し 取り回しやすさ 5.00 4.17 7位
燃費 燃費の満足度 4.16 4.14 50位
価格 総合的な価格の妥当性 4.33 4.03 25位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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のぶコフ310さん

  • レビュー投稿数:1件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5

現在慣らし運転中400KMでのレビュー

【デザイン】
400ccのストファイはあまりないため斬新な感じです。SugomiデザインZ900みたいでかっこいいですね!

【エンジン性能】
加速が物凄くいいと思います。街中であれば流れの速い国道においても車と車の間を縫うように走れます。
粘るエンジンなので街中ではシフトチェンジしなくても加速していきます。
高速性能ですが80kmからの追い越し加速も6速のままアクセルを開けただけで俊敏に加速します。

【走行性能】
よく曲がります。軽いので倒し込みも楽です。
また高速でもふらつかず直進性能が高いです。
風が強い日でも飛ばされるような怖さはなかったですね。

【乗り心地】
バーハンですが意外と前傾姿勢になります。ninja400より前傾な感じがします。
シートも硬すぎないいい感じです。
また振動ですが慣らし運転中ですので6速6000回転あたりでハンドルの端の方で微振動を感じます。
ツーリングの際は振動対策がひつようかも?
慣らし終えてオイル交換すれば少しはマシになるのかな?

【取り回し】
400ccじゃないでしょってくらい軽いので街中での押し歩きも容易です。

【燃費】
慣らし運転中ですがリッター26キロでした。

【価格】
新車でコミコミ65万とそこそこ安かったのです。

【総評】
初心者や、軽い移動のセカンドバイクにお勧めです。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

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カワサキ

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