GN125 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.60
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:16人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.16 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.76 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.63 4.26 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.07 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.74 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.75 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.90 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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Z.O.E.さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
13件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
取り回し5
燃費無評価
価格4

GN125Hこ中古を購入しました。1つ前はシグナスX、2つ前はYBRに乗っていました。

【デザイン】
80年代のジャパニーズアメリカンスタイルって感じでしょうか。
レトロでオートバイらしいスタイルだと思います。やはり、オートバイと言ったらこのスタイリングですよね!
中華ですが、GNは作りが良いと思います。各部メッキパーツを使ったり、立体エンブレムと安っぽく感じません。YBRはエンブレムがステッカーだったりと所々安っぽさを感じます。

【エンジン性能】
GNは高回転型、YBRは低回転型です。
スポーティなGNに対し、快適性のYBRと言った所でしょうか。GNの8000回転オーバーまでグイグイ回して走るのは楽しいですよ!
YBRでは、持病のクラッチジャダーやギア抜けがありますが、GNでは今の所ありません。

【走行性能】
YBRと違いバランサーが入っていないので、60kmあたりから振動が気になります。手が痺れてきますね。60km以下ならほとんど気にならないと思います。

【乗り心地】
シートがYBRより肉厚で柔らかいです。悪路でも普通に走れます。
個人的にとても乗りやすく思います。フラットシートなので荷物も積みやすいと言ったメリットもありますね!
タンデムもブレーキに気を使う以外は、問題なしです。

【取り回し】
車庫入れでも、気軽に出来ます。車体が軽いのでラクラクです。

【総合】
よくYBRとGNで比較されますが
こちらの方が全体的にオートバイとしての作りは良いと思いました。さすがは日本生まれだと思います。
YBRに無かったメットホルダーは、とてもありがたいです。
大きさはGNの方が小さく見えますが、同じくらいです。

1番私がYBRと違うと思ったのは、
GNは暖気しなくても走り出せる点です。 エンジンかけてすぐに走れます。YBRはとても長い暖気が必要なので(笑) その分燃費はYBRの方が良いですが…
YBRが40〜50km
GNが30〜40kmくらいだと思います。

ようはどこを求めるか…好みの問題ですね!!
GNは、シンプルでレトロちっくな、とてもよいバイクだと思います。

使用目的
ツーリング
その他
頻度
月数回以下

参考になった15人(再レビュー後:11人)

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おさんぽまだかな?さん

  • レビュー投稿数:44件
  • 累計支持数:108人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

だんご
0件
35件
クッキー・ビスケット
0件
25件
その他の菓子・スイーツ
0件
19件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格5

【デザイン】
どこからのビューもバランスがとれていて良いシルエットです

【エンジン性能】
ギアチェンジの際に少し不安定だと感じることがありますが概ね良いと思います

他 加速時のトルクがもう少し欲しいと思うこともありますが街乗り・ツーリングではあまり要らないと思う部分もあります

【走行性能】
右左折・カーブの時もしっかりニーグリップすれば楽チンです


【乗り心地】
60`を超過する前後からブレる感じが否めません

【取り回し】
女性のわたしでも楽に取り回し出来るほどバツグンです!

【燃費】
わたしのは30q/L ですので概ね良いと思います

【価格】
最近は中古車もそこそこするので思い切って新車でも十分安価だと思います

【総評】
色々な乗り方ができる楽しいバイクです
交通量の多い国道などでも十分走れます
本体コスパ・ガソリン代含め維持費も安価で助かります

使用目的
ツーリング
その他
頻度
週1〜2回

参考になった8

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ヒデ東京さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
0件
2件
プリンタ
0件
2件
電動歯ブラシ
2件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格5
 

 

 中国スズキの輸入車GN125Hです。10年以上前の中古バイクが平気で20万円前後で売られている中、新車価格が11万円台というのは破格です。中国製ですが、以前は国産車として販売されており、スズキ店で25万円ぐらいで売っていました。今や、電動自転車感覚です。
 「ちょっとバイクに乗りたいなあ」「金がない」「車のほかにもバイクもあるといいなあ」「2台目がほしい」など、いろいろなニーズがあると思います。ただし、ショップによりずいぶん扱いが異なりますので、選ぶ際には保証付き、手数料が不当に高くはないなど注意が必要です。商品よりもむしろショップ選びには注意してください。後付けだと1万円ぐらいするリアキャリアも標準装備なので、とても経済的です。写真にはついていませんが、さっそくリアボックスをつけました。


【デザイン】
 リターンライダーなので、何の違和感もありません。まさに昔ながらのバイクです。メーターに1−5速のランプがついています。古臭いけど便利です。

【エンジン性能】
 7000−8000回転で回して加速すると、結構楽しいです。5000回転だと60km、6000回転で70km。試してませんが、最高で100km前後でると思います。結構振動が大きいですが、単気筒なのでこんなものかと思います。エンジンオイルは最大950mlと少ないので、1リットル缶を買えば交換できるのも経済的です。

【走行性能】
 フロントブレーキはかなり弱いです。まあ、流れを予測しながら走れば、そんなに問題はありません。

【乗り心地】
 良いです。数時間乗っていても疲れません。

【取り回し】
 車重も軽く、足つきもよいので、とても取り回しが楽です。

【燃費】
 35−45kmといところかと思います。燃料タンクも合計10リットルぐらい入るので、結構遠くまでいけます。

【価格】
 私は11万円台で買いました。これで11万円台って、考えられません。とても良い買い物をしたと思っています。Goobikeやバイクブロスなどで検索すれば、結構ヒットします。


【総評】
 早速ならし運転を終えて、絶好調です。本当によい買い物をしました。輸入品なので、部品等の入手は簡単ではないかもしれませんが、まあ壊れてもなんとかなるかと楽観的に思っています。最近のバイクは大変高価になってしまいましたが、気楽に乗れるマニュアル車なのでとても貴重です。また、10年以上前の程度の悪い中古、原付スクーター、電動自転車等、こうしたものを購入検討している人にも、「こういう激安の新車バイクもあるよ!」と言いたいです。ちなみに、マニュアルは英語及びスペイン語ですが、写真をみればまあわかります。



使用目的
その他
頻度
週1〜2回

参考になった16

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