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『街乗りから長距離まで、まさに万能。』 鉄騎、颯爽と。さん のレビュー・評価

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鉄騎、颯爽と。さん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し3
燃費5
価格5
街乗りから長距離まで、まさに万能。

・2,500km中古で購入。乗り出し93万円。(ご参考まで)
・純正キャリア&トップケース装着
・脚付き改善策としてデイトナ/リアローダウンリンクロッド(30mmダウン)導入。

【ここがイイ!(・▽・)】
・平均燃費20km/L。満タンで350km位は行ける。
・低速トルク寄りの動力性能で、重さの割に街乗りが驚くほど軽快。
・高速走行もかなり低回転での運行が可能で快適。
 なので再加速も余裕。(参考値:6速 100km/h時 3,500rpm)
・フルカウルの風防効果大。
・アップライトなポジションで上半身の乗車姿勢が楽。(逆に前傾は腰に来るかも?)
・ヘッドライトが明るい。
・これだけの性能にABSまで付いて新車乗り出し110万円程度。安い。

【ここがイクナイ!(><)】
・時計、トリップ、オド、リザーブトリップが切替え式。
 トリップ表示時は時刻が判らない。逆も然り。
・重い。センタースタンド掛けはそこそこの体格/体重と腕力を要す。
 因みに当方162cm:55kg、腕力は人並み。
 ローダウンリンク導入で更にスタンドのストロークが増え、
 単独でのスタンド掛けが不能となった。(泣)対策検討中。
・ステップの位置が高く、膝周りが若干窮屈。ロングツーリングで膝が痛くなる事も。
 シート高20mmアップの調整機構があるものの、長身の方はバックステップ化などの対策が要るかも。
・整備性が宜しくない。(フルカウルだから仕方が無いと言えばそうなのだが)
 せめてオイルフィルターは見える位置にして欲しかった。
 オイルのみ交換時は不要だが、フィルター交換時は左アンダーカウル脱着必須。
・カウルに収納スペースが皆無。コストダウンの成果か?(笑)

その他、何分マイナー車種な為アフターマーケットでのパーツラインナップが不毛に近いのが難点。
諸々の問題が容認出来ない様であれば迷わずCB1300ボルドールに逝って下さい。(笑)
そうでなければ買って後悔はしない内容で、自信を持って推奨する車種です。

(2018/08/20 追記)
2010年購入。
2014年に手放し、台湾製250ccスクーターに乗り換えました。
マシン自体は大変気に入っていましたが、
小兵の私にはやはりキツかったです。
改めて「身の丈に合ったマシン選び」の重要性を学ぶ良い機会でした。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった18人(再レビュー後:11人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し3
燃費5
価格5
街乗りから長距離まで、まさに万能。
 

フロントビュー

リアビュー

 

・2,500km中古で購入。乗り出し93万円。(ご参考まで)
・純正キャリア&トップケース装着
・脚付き改善策としてデイトナ/リアローダウンリンクロッド(30mmダウン)導入。

【ここがイイ!(・▽・)】
・平均燃費20km/L。満タンで350km位は行ける。
・低速トルク寄りの動力性能で、重さの割に街乗りが驚くほど軽快。
・高速走行もかなり低回転での運行が可能で快適。
 なので再加速も余裕。(参考値:6速 100km/h時 3,500rpm)
・フルカウルの風防効果大。
・アップライトなポジションで上半身の乗車姿勢が楽。(逆に前傾は腰に来るかも?)
・ヘッドライトが明るい。
・これだけの性能にABSまで付いて新車乗り出し110万円程度。安い。

【ここがイクナイ!(><)】
・時計、トリップ、オド、リザーブトリップが切替え式。
 トリップ表示時は時刻が判らない。逆も然り。
・重い。センタースタンド掛けはそこそこの体格/体重と腕力を要す。
 因みに当方162cm:55kg、腕力は人並み。
 ローダウンリンク導入で更にスタンドのストロークが増え、
 単独でのスタンド掛けが不能となった。(泣)対策検討中。
・ステップの位置が高く、膝周りが若干窮屈。ロングツーリングで膝が痛くなる事も。
 シート高20mmアップの調整機構があるものの、長身の方はバックステップ化などの対策が要るかも。
・整備性が宜しくない。(フルカウルだから仕方が無いと言えばそうなのだが)
 せめてオイルフィルターは見える位置にして欲しかった。
 オイルのみ交換時は不要だが、フィルター交換時は左アンダーカウル脱着必須。
・カウルに収納スペースが皆無。コストダウンの成果か?(笑)

その他、何分マイナー車種な為アフターマーケットでのパーツラインナップが不毛に近いのが難点。
諸々の問題が容認出来ない様であれば迷わずCB1300ボルドールに逝って下さい。(笑)
そうでなければ買って後悔はしない内容で、自信を持って推奨する車種です。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった7

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
お安く買えるビッグバイク  4 2021年9月19日 01:55
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飽きない  5 2019年3月23日 15:10
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