デュアルステージFAD 2010年モデル レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.06	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.20	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	無評価	3.65	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.65	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	3.92	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2025年3月31日 23:59 [1724163-2]

満足度	3

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

軽いダート程度のオフロード走行マウンテンバイクモデルです。

【2025.3追記】
本機は、マウンテンバイクとしても軽いトレイル走行程度は可能なシティユースメインのモデルとなります。
そのため、日中しか走行しない場合は、必ずしもバッテリーライトは必要でない場合もありますが、
タウンユース兼用で使う場合は、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となります。

自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは必須なので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して自転車に乗りましょう。


【デザイン】
クロスステージ EAX はフロントのみでしたが、この機種はフロントサスとリヤサスを装備しています。ダート走行では、サスペンション付きはハードな使い方をしなければ乗り心地の良さに繋がるので良い点です。
特別にスタイリッシュとも言えないと個人的には感じました。

【使用パーツ】
フロントディレイラーはシマノALTUS FD-M310-6、
リヤディレイラーはマウンテンバイク用のシマノ ALIVIO RD-M410 8速を装備。
ブレーキはシマノ Turney BR-M416という機械式モデル。
こちらもほぼ同じ価格帯のクロスステージ EAXと同じ構成で、マウンテンバイクルックモデルではなく、エントリークラスのマウンテンバイクの構成ですね。

【総評】
パナソニックの軽いトレイル走行をこなせる、デュアルステージFADです。
デュアルステージとは、一般的なシティサイクルに、若干のトレイル走行もできる仕様としたという意味のようです。

目立つリヤディレイラーには少し良いパーツのマウンテンバイク用のシマノ ALIVIO RD-M410 を装備し、ディスクブレーキは機械式のTurney BR-M416を使うあたりは、商品設計がうまいですね。

マウンテンバイクをシティユースに使用して、ときどき軽いダート程度のオフロード走行に使えるライトなマウンテンバイクモデルです。