三菱 i-MiEVレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
i-MiEV 2010年モデル	4.31	—位	27人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

i-MiEV 2010年モデルの評価

1. 5 48%
2. 4 44%
3. 3 0%
4. 2 4%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.30	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.14	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.59	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.33	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.21	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	4.18	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.63	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[シュンとサエのパパ]

2013年4月15日 19:45 [588600-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

異次元のおもしろさ

セカンドカーとして購入しました。
在庫処分で凄い値引きだったので、思わず衝動買いです。
普段使いの町乗り用と割り切れば、航続距離の短さもまったく問題なしです。

【エクステリア】

愛嬌のあるデザインは、いまだに新鮮に感じます。

【インテリア】

最近の軽と比べると寂しい感じ。
必要最低限のものはある、という以外は特筆すべき事もない。

【エンジン性能】

モーター性能は申し分なし。
60km以上出すことがほとんどないため、パワーの無さも気になりません。
低速のトルク感とリニア感が気持ちいいです。

【走行性能】

三菱車はしっかり剛性感があり安心できます。
クルマに無頓着なヨメでも「このクルマはハンドルがシッカリしてるね」だそうです。
ベースがシッカリしているので、走行性能には満足しています。

【乗り心地】

軽自動車らしくない乗り心地です。
ただ・・・シートがイマイチ体にあわない。
固いのは問題ないけど、どうも腰が痛くなるのはポジションが悪いのかな？

【燃費】

電費はよく分かりませんが、普通充電1回で100km程走れて200円程度なら安いのでは。
特に深夜割引料金でもないですが、22円/kwh×9kwhで200円くらいですね。
オール電化等で深夜割引だとこれの半額以下も可能ですね。

【価格】

在庫処分のビックリ値引きでしたので、普通の軽自動車と同じくらいで買えました。
ランニングコストの安さを考えるとお買い得だったと思います。

【総評】

昔から漠然とEV欲しいな〜と思ってましたが、
こんなに早く買うことになるとは思ってもみませんでした。
随分身近になったものです。

急速充電インフラがまだまだなので、長距離にはやはり向かないと思います。
（充電施設を調べて遠出するのも楽しいですが）
自宅での普通充電を前提に普段使いの足としてであれば、最適ではないかと思います。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ

購入時期

2013年3月

購入地域

岐阜県

新車価格

260万円

本体値引き額

100万円

オプション値引き額

15万円

i-MiEVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[仮の名]

2010年8月24日 13:02 [336987-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

快適です

実航続距離から考えると、お迎え・買い物程度が限度だと思います。価格は妥当に思えます。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ