M-960 レビュー・評価

満足度：4.47

（カテゴリ平均：4.09）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：9人　

1. 5 44%
2. 4 56%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.88	4.41	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.94	3.92	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.53	3.99	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.82	3.54	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.29	3.85	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.18	3.45	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	4.20	3.63	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[jou27]

2013年10月10日 22:31 [638636-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	3
走行性能	3
軽さ	3
メンテナンス性	3

カッコいい

安いから　仕方ない、　部品が貧弱　でも　デザインは素晴らしい
ちゃんと手入れしたら　十分楽しめそうです
良い　買い物したと思います

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[kingmen]

2013年7月6日 19:43 [608366-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	5
使用パーツ	3
走行性能	5
軽さ	3
メンテナンス性	4

いわゆる「ルック車」なので・・・

過度の期待はしない方がいいです。
まぁ、自分が買った時は送料込で２万円を切っていたので「お値段なりの・・・」です。

デザインはいいです。
マッドブラックを購入したのですが、本体に貼ってあるステッカー類は品質保障とPL保険加入品以外は全て剥がしました。

届いた段階でハンドル・ペダルの取り付け、ステムの固定だけで使用可能な状態にはなります。
ただ、通販での購入車はタイヤの空気が入っていないのでこの自転車を購入する人は「米式対応のエアポンプ」は準備しておきましょう。

防犯登録は取り扱い説明書の最後のページに記入し、ホームセンターへ持ち込み500円でした。

ブレーキ調整は自分でやりましたがシフト関係は近所のサイクルショップでプロに再調整（1200円）してもらいました。

車体は思っていたよりは軽く感じます。
Ｗサスも良好です。
ロードやシティーサイクルでは無いのでスピードは出ません。
自分は「のんびり街流し用」なのでこれ位で十分。

が、シートは・・・。
サイクルショップでもコレは「お尻の個人差」があるので
「シート自体はそんなに悪い物では無いが、自分に合うシートを探すのは云々・・・」
だ、そうなので交換予定です。

酷評も有りますが、コレは本格的なＭＴＢでは無く
「Ｗサスの着いた、ちょっとオシャレなママチャリ」
で、自分好みに少しづつ弄っていく・・・
と思えは十分満足のいく製品だと思いますよ。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[ﾁﾙﾐﾙﾁﾙﾉ]

2012年12月1日 02:19 [551645-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	2
操作性	4
使用パーツ	5
走行性能	4
軽さ	5
メンテナンス性	4

通販で買うならそれなりの覚悟を！！

【デザイン】
街を乗り回すだけならいいデザインです。個人的にはレッド系が欲しかったですが。ちなみに、買った次の日にスペック調査のため泥んこにしてやりました（笑）

【乗り心地】
サドルが固いです。ちょっとした段差でもお尻が痛くなります。

【操作性】
この項目って乗る人のG術に左右されるよな・・・
ギアを除けば操作性はそれなりに高い分類だと思います。あと、リアサスの柔らかさはどこいったwwww

【使用パーツ】
フレーム：普通です。軽くもなく重くもなく
ギア：純正シマノなので安心ですが、どうやら調整が必要なようです
ブレーキ：それなりによく効きます。
ブレーキとかのワイヤー：この自転車で一番残念なパーツです。そのうちどっかが切れそうです。気が向いたら、切れる前に交換しましょう
フロントサス：よく効いてくれます。ちょっとした段差なんてへっちゃらです
リアサス：地味に固いです。サドルの固さを引き立ててる気がします。

【走行性能】
オンロード時
高速：なにも無ければ安定して同じ速度を保てます
通常：まあ、普通
低速：微調整するのは難しいですが、意外とまっすぐに走れます
オフロード時
サス、ギア、ブレーキ共にいい働きをしてくれます。ただし、サドルは固い・・・
それ以外はオンロード時と同じ

【軽さ】
スタート以外は軽く感じます。でも減速時に裏目に・・・

【メンテナンス性】
そこら辺のホームセンターにあるようなパーツを使っているので、分かる方は安心です。
あと、リアブレーキをディスクブレーキに変更できそうです。財布に余裕ができたらやってみようと思います

【総評】
最後にこう書くのはおかしいと思いますが、この評価は改良（一部改造）した結果です。デフォルトでは自転車の性能を引き出せません
もともと自転車をいじるのが好きだったので買って早々手を加えましたが、いいパーツなのに本来の性能を発揮できてなくてかわいそうに思えます。壊さない程度にいじってあげましょう←得にギア周辺。
各ワイヤーが切れやすいと思うので、近くの自転車屋かホームセンターで予備ワイヤーを1本くらい買った方がいいかもしれません。断裂防止のためブレーキにワッシャーを噛ませてワイヤーを固定するといいかもしれませんね

上手く調整するとそこら辺のロードバイクより速く走れます。

経験年数

1〜2年

使用目的

通勤

街乗り

その他

[しょう＆そうパパ]

2010年10月9日 17:40 [347954-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	4

自転車素人にはちょうど良い感じ＾＾

１．マウンテンバイクとしてはやっぱりお粗末です。というか金額相応です。
２．前後ともサスがガクガクって感じです。（使い込めば多少は馴染むかも）
３．部品も一つ一つはちゃっちいです。（この金額でこの装備はビックリですが）
４．ルック車としての見た目、金額に対しての内容としては大変満足です。
５．今までマウンテンバイクに乗った事が無く、ダイエットを兼ね１年ほど乗ってみて自転車が生活に尚必要であればステップアップしようという人には良いと思います。
６．最初から５〜１０万なんて自転車買って３ヶ月後にはホコリ被ってるんじゃもったいないですからね。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[ひつじの子の親]

2010年9月21日 19:52 [343724-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	2
走行性能	3
軽さ	4
メンテナンス性	4

安いなりに悪くない

MTBルック車の本質を行く、まさにそれっぽい見た目に拘っている。中高生の男の子とか興味があるのか、チラチラと自転車に視線が行っているのが分かる。

●良いところ
　・一応、MTBと名乗りつつ、フロントサスにはStreet Performanceってステッカー。正直者かつ自虐的で素敵だ。
　・ステッカーが簡単にはがせる
　・重量は１６キロですが、前後バランスが良いのか階段を登る時に意外と軽く運びやすい
　・安い！、早い（注文から配送までが）
　・２６インチとは言え、意外と大きく173cmの身長でも丁度良い感じ

●悪いところ
　・リアのギアを外側にもっていくと、フロントギアパーツにチェーンが軽くあたり、チャラチャラと音が出る。残念ながら調整で解消できなかった
　・ステッカーがダサい。M-960という車名と共にAlmi Frame & W-Suspensionとかアピールせんでも見れば分かる。自動車に良くあった、DOHCとか4WSなどの表記と同じく日本人テイストなんでしょうけど、横文字で書くならせめてAlminiumと綴って欲しい
　・フロントサスの動きがしぶい。沈みこみは柔らかいが戻りが悪く、止まった時にガコンと戻ったりすることがある
　・比較的小さな段差でも、サドル下のサスから異音がする。
　・タイヤの材質が見るからに良くなさそう。

　ま、総じて部品精度はかなり低いです。が、ある種の割りきりで乗るなら悪くはない選択かな。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[0den]

2010年6月22日 15:03 [322295-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

安くてとても良い自転車！

通勤に使用する為に購入しました。色は白です。
１ヶ月ほど妻のママチャリ(3段変速)で通っていた為それとの比較になります。

【使用状況】
主に片道5kmのほぼ平坦路の通勤（舗道などの高めの段差多数）に使用
身長180cm 体重74〜75kg 靴サイズ28cm

【デザイン】
部分的に安っぽく見える部品もすこしありますが全体的に見ればカッコイイです。
安っぽく見えるシールを剥がしたら、よりかっこよくなりました。

【乗り心地】
Ｗサスのお陰で舗道の段差がとても楽に乗り越えられるようになりました。
慣れもあると思いますがサドルが小さい為かお尻が若干痛いです。
これも慣れなのでしょうがアヘッドステムの為にハンドルの高さ調整がネジ一つで簡単にできない為（スペーサーが必要？）前傾姿勢で手が痛いです。
逆にクイックシートポストクランプのお陰で簡単にサドルの高さは調整出来ます。

【操作性】
ギアの調整さえきちんとすればとても良くてカチッカチッっとギアチェンジできます。
ギアは左手人差し指で前輪ダウン親指側でアップ、右手人差し指で後輪アップ親指でダウンです。
特に後輪側の７段変速はレバーの押し加減で一気に３段４段落とせるのですごく便利。

【使用パーツ】
アルミフレームと書いているので白の場合だと白いフレームがアルミで黒い後輪側のフレームは鉄だと思ってましたがアルミでした。
他にもステム、シートポスト、クイックシートポストクランプ、Ｖブレーキ、ブレーキレバー、リム、クランク、ペダル、
チェーンカバー、フロントフォーク上部、サイドスタンドのバー？などまだあるかもしれませんがふんだんにアルミ（ステンもあるかも）が使われてます。
アルミやステンなら良いと言うわけでは無いのでしょうが、この値段では考えられないです。
ベルはリンリンベルではなく小型の弾いてチーンと鳴るベルです。

【走行性能】
あまり実感はありませんが舗装路を走るには、このタイヤだと少し抵抗があるのかもしれません。
ロードノイズはあります。
MTBタイプの為ギア比がかなり低速寄りのような気がします。
きつい坂道が多い方は良いのでしょうが前１後１なんて絶対使わないかな。
参考までに前３後６の時、時速約20km走行時にケイデンス54です。

【軽さ】
クチコミにも書きましたが実測16kg程度、鍵類を付けても17kg未満とママチャリよりかなり軽いです。
個人的な意見では実際走行した感じ明らかに軽さは感じますが、
自分の体重のせいかタイヤのせいかスポーツ走行ではないせいか巷で言われてるほど重さにシビアになる事もないのかなと。

【メンテナンス性】
通販で購入した場合、ある程度自分で組立やギア調整が出来る人じゃないと大変かもしれません。
そんなに難しくないし簡単な説明書もあるので出来る人にはとても安くて良い自転車だと思います。

【総評】
普通の自転車だと身長、体重が若干メーカー推奨から外れ気味なのと、いつまで自転車通勤が続くかわからない、高いのを買って盗まれたら・・・など色々悩みました。
ママチャリだと後輪が潰れ気味だったのがタイヤが太くなったお陰で全く潰れず舗道の段差でリム打ちする心配も無くなりました。
Ｗサスのお陰で手やお尻にかかる衝撃もかなり楽でブレーキもすごく良く効きます。ロック類と夜間走るならライトさえ買えばＯＫ！
サドルを高く出来るのとサドルとハンドルの間が広くなったので漕ぐのも楽になりました。ママチャリの時は前輪の泥よけや後輪のロックに足が当たって・・・
本物嗜好の方からするとダメなんでしょうが普通の人が通勤程度に使うのには良い自転車ではないでしょうか。
とても良い買い物をしたと思います。大事に乗っていきたいです。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[ときとくん]

2010年5月30日 21:20 [317167-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	4
使用パーツ	3
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	4

M-960　2日間での評価

自転車初心者なので、他社製品などと比較はできませんが個人的には満足しています。
価格の割にはしっかりとしたボディ剛性もあり、走行時の不安はありません。（体重90kgです）
ブレーキの効きも良くしっかりと停止可能です。
前ブレーキ７：後ブレーキ３ぐらいの割合でかけているつもりです。
リアサスのストロークが少し少ない？（体重が重すぎるから？最初からボトム大かも）
ハンドルも安定していて、走行時の前輪のブレもありませんでした。（タイヤの磨耗が大きくなると判りませんが）
整地されている所だけではなく、川の土手も走行しましたが上手にサスが緩衝してくれていました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り