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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.88 | 4.41 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.94 | 3.92 | -位 |
操作性![]() ![]() |
4.53 | 3.99 | -位 |
使用パーツ![]() ![]() |
3.82 | 3.54 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.29 | 3.85 | -位 |
軽さ![]() ![]() |
4.18 | 3.45 | -位 |
メンテナンス性![]() ![]() |
4.20 | 3.63 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2013年7月6日 19:43 [608366-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
乗り心地 | 3 |
操作性 | 5 |
使用パーツ | 3 |
走行性能 | 5 |
軽さ | 3 |
メンテナンス性 | 4 |
過度の期待はしない方がいいです。
まぁ、自分が買った時は送料込で2万円を切っていたので「お値段なりの・・・」です。
デザインはいいです。
マッドブラックを購入したのですが、本体に貼ってあるステッカー類は品質保障とPL保険加入品以外は全て剥がしました。
届いた段階でハンドル・ペダルの取り付け、ステムの固定だけで使用可能な状態にはなります。
ただ、通販での購入車はタイヤの空気が入っていないのでこの自転車を購入する人は「米式対応のエアポンプ」は準備しておきましょう。
防犯登録は取り扱い説明書の最後のページに記入し、ホームセンターへ持ち込み500円でした。
ブレーキ調整は自分でやりましたがシフト関係は近所のサイクルショップでプロに再調整(1200円)してもらいました。
車体は思っていたよりは軽く感じます。
Wサスも良好です。
ロードやシティーサイクルでは無いのでスピードは出ません。
自分は「のんびり街流し用」なのでこれ位で十分。
が、シートは・・・。
サイクルショップでもコレは「お尻の個人差」があるので
「シート自体はそんなに悪い物では無いが、自分に合うシートを探すのは云々・・・」
だ、そうなので交換予定です。
酷評も有りますが、コレは本格的なMTBでは無く
「Wサスの着いた、ちょっとオシャレなママチャリ」
で、自分好みに少しづつ弄っていく・・・
と思えは十分満足のいく製品だと思いますよ。
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2012年12月1日 02:19 [551645-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
乗り心地 | 2 |
操作性 | 4 |
使用パーツ | 5 |
走行性能 | 4 |
軽さ | 5 |
メンテナンス性 | 4 |
【デザイン】
街を乗り回すだけならいいデザインです。個人的にはレッド系が欲しかったですが。ちなみに、買った次の日にスペック調査のため泥んこにしてやりました(笑)
【乗り心地】
サドルが固いです。ちょっとした段差でもお尻が痛くなります。
【操作性】
この項目って乗る人のG術に左右されるよな・・・
ギアを除けば操作性はそれなりに高い分類だと思います。あと、リアサスの柔らかさはどこいったwwww
【使用パーツ】
フレーム:普通です。軽くもなく重くもなく
ギア:純正シマノなので安心ですが、どうやら調整が必要なようです
ブレーキ:それなりによく効きます。
ブレーキとかのワイヤー:この自転車で一番残念なパーツです。そのうちどっかが切れそうです。気が向いたら、切れる前に交換しましょう
フロントサス:よく効いてくれます。ちょっとした段差なんてへっちゃらです
リアサス:地味に固いです。サドルの固さを引き立ててる気がします。
【走行性能】
オンロード時
高速:なにも無ければ安定して同じ速度を保てます
通常:まあ、普通
低速:微調整するのは難しいですが、意外とまっすぐに走れます
オフロード時
サス、ギア、ブレーキ共にいい働きをしてくれます。ただし、サドルは固い・・・
それ以外はオンロード時と同じ
【軽さ】
スタート以外は軽く感じます。でも減速時に裏目に・・・
【メンテナンス性】
そこら辺のホームセンターにあるようなパーツを使っているので、分かる方は安心です。
あと、リアブレーキをディスクブレーキに変更できそうです。財布に余裕ができたらやってみようと思います
【総評】
最後にこう書くのはおかしいと思いますが、この評価は改良(一部改造)した結果です。デフォルトでは自転車の性能を引き出せません
もともと自転車をいじるのが好きだったので買って早々手を加えましたが、いいパーツなのに本来の性能を発揮できてなくてかわいそうに思えます。壊さない程度にいじってあげましょう←得にギア周辺。
各ワイヤーが切れやすいと思うので、近くの自転車屋かホームセンターで予備ワイヤーを1本くらい買った方がいいかもしれません。断裂防止のためブレーキにワッシャーを噛ませてワイヤーを固定するといいかもしれませんね
上手く調整するとそこら辺のロードバイクより速く走れます。
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2010年9月21日 19:52 [343724-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
操作性 | 5 |
使用パーツ | 2 |
走行性能 | 3 |
軽さ | 4 |
メンテナンス性 | 4 |
MTBルック車の本質を行く、まさにそれっぽい見た目に拘っている。中高生の男の子とか興味があるのか、チラチラと自転車に視線が行っているのが分かる。
●良いところ
・一応、MTBと名乗りつつ、フロントサスにはStreet Performanceってステッカー。正直者かつ自虐的で素敵だ。
・ステッカーが簡単にはがせる
・重量は16キロですが、前後バランスが良いのか階段を登る時に意外と軽く運びやすい
・安い!、早い(注文から配送までが)
・26インチとは言え、意外と大きく173cmの身長でも丁度良い感じ
●悪いところ
・リアのギアを外側にもっていくと、フロントギアパーツにチェーンが軽くあたり、チャラチャラと音が出る。残念ながら調整で解消できなかった
・ステッカーがダサい。M-960という車名と共にAlmi Frame & W-Suspensionとかアピールせんでも見れば分かる。自動車に良くあった、DOHCとか4WSなどの表記と同じく日本人テイストなんでしょうけど、横文字で書くならせめてAlminiumと綴って欲しい
・フロントサスの動きがしぶい。沈みこみは柔らかいが戻りが悪く、止まった時にガコンと戻ったりすることがある
・比較的小さな段差でも、サドル下のサスから異音がする。
・タイヤの材質が見るからに良くなさそう。
ま、総じて部品精度はかなり低いです。が、ある種の割りきりで乗るなら悪くはない選択かな。
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- マウンテンバイク
- 1件
- 2件
2010年5月30日 21:20 [317167-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
乗り心地 | 3 |
操作性 | 4 |
使用パーツ | 3 |
走行性能 | 4 |
軽さ | 3 |
メンテナンス性 | 4 |
自転車初心者なので、他社製品などと比較はできませんが個人的には満足しています。
価格の割にはしっかりとしたボディ剛性もあり、走行時の不安はありません。(体重90kgです)
ブレーキの効きも良くしっかりと停止可能です。
前ブレーキ7:後ブレーキ3ぐらいの割合でかけているつもりです。
リアサスのストロークが少し少ない?(体重が重すぎるから?最初からボトム大かも)
ハンドルも安定していて、走行時の前輪のブレもありませんでした。(タイヤの磨耗が大きくなると判りませんが)
整地されている所だけではなく、川の土手も走行しましたが上手にサスが緩衝してくれていました。
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マウンテンバイク
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