IW-2000 レビュー・評価

満足度：3.77

（カテゴリ平均：4.48）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.28	4.39	-位
扱いやすさ 重さや握り心地などの取り扱いやすさ	3.81	4.45	-位
安全性 事故防止の安全対策がとられているか	3.51	4.46	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[スパークリング＠ライム]

2020年12月15日 20:57 [1398997-1]

満足度	2

デザイン	4
扱いやすさ	4
安全性	5

思ったよりパワーが無い・・・？

【デザイン】

シンプルなデザインでグリップも握りやすくて良いと思います。
専用ケースは以前の物と変わっており、リョービカラーのグリーンではなく
黒いケースに、白文字でRYOBIと印刷されたシールが貼ってあります。
若干安っぽくなった感じで残念です。

【扱いやすさ】

コードタイプなのでコードレス製品に比べると
取り回しが面倒ですが、コード自体は長いので
届かなくて困るといった事はありません。
モード・回転方向の切り替えも分かりやすくて良いです。

【安全性】

これを考えて日本メーカーの物を選びましたし、
説明書通りの扱いをしていれば、安全だと思います。

【総評】
タイヤ交換のために、初めてインパクトレンチを購入しましたが
感想としては、思ったより作業効率が上がらないな・・という感じです。

普段、ホイールのナットを106N・m程度で締め付けているのですが
（ボルトやネジ山の状態にもよるのかもしれませんが）
強モードで外れるまで5秒近く打ち付けないと外れません。
結構大きな音もするので周囲にも気を使いますし・・。
今となっては、もう少しパワーの有る物を選べば良かったかな？と思っています。

[migsis1]

2018年8月3日 09:43 [1147512-1]

満足度	5

デザイン	5
扱いやすさ	5
安全性	3

エアインパクト不要になりました、バイクの整備用

ずっと以前から、原付二種から大型まで、バイクの必要な整備はDIYですが、10数年の間、エアインパクトを1.5馬力のコンプレッサーで駆動して使用していました。そんな中、電動インパクトの能力が高くなったことを知り、半分試す気分で購入、上位機種IW3000にすべきかずいぶん悩みましたが、結果的に十分な性能でした。


【回転トルク】
クルマのスタッドレスへの付け替え作業用としては、メーカーがうたっている通りなので、使用できるであろうと心配はありませんでした。問題は大型バイクの、固く締まってしまっている後輪ホイールの、タイヤ交換のための車軸脱着ができるパワーがあるかでした。上位機種でないとパワー不足ではないかと悩みましたが、本機で容易に緩めることができますし、緩まないときも打撃数を増やせば対処できるので、購入目的は達成されました。

【収納のしやすさ】

ケースはあり合わせの品に放り込んであるのか？という感じでしっくりこないので、捨てました。単体で保管しています。商品として販売するときの外箱、程度に考えておいた方が良いのではないかと思います。

【AC100Vにするか充電式にするか】

充電式のほうが使い勝手がいいに決まっています。ただ、同クラスの商品の価格は3-4倍するので、気軽に購入できる価格帯ではありません。

プロではないので、稼働率が極端に低いことや、この先10年以上使用するであろうことを考えると、電池の劣化に悩ませられることがないAC100V仕様で決まり、でした。

【その他のボルトにも大活躍】

プロは手工具でほとんどをこなす様子をみれば、本来は手工具でM10などの細いボルトは緩めるべきなのでしょう。それは知りつつ、でも無精な性格のため、以前から持っていたインパクトソケットを慎重にフル活用して、利用しています。

【安全性】
インパクトレンチなので、本機に危険性があるかないかとは関係なく、もともと危険性をはらんだ工具です。動力工具とくにインパクト系の取り扱い経験がまったくない、という場合は、それなりに危険性はあります。ホームセンターで売られている、クルマの12Vシガーコンセントから電源をとるインパクトとは打撃数などがまるで違うので、注意した方が良いと思います。


細いボルトを緩める、途中まで締める(インパクトで最後まで締めるのは好ましくありません、アルミ下地が多いので)作業が電動化され、作業全体が比べものにならないくらい楽になりました。

中国製？などアジアブランドの、似たような製品もありますが、トルクを弱い方向へ調整するためのスライダーがついている部分が、ポイントが高いと思います。このような使い方では。



定期的なオイル交換(車種によってはマフラーを外さなければならないのでボルト脱着が大変なケースあり)から、ブレーキパッド、クラッチなどの交換に、気軽に使っています。

満足度を考えれば、この価格で購入できるようになったのは、画期的という印象です。単に情弱だっただけかもしれませんが。

[めたぼやん]

2015年6月13日 00:42 [832737-1]

満足度	4

デザイン	5
扱いやすさ	3
安全性	3

ブランド力

【デザイン】
リョービらしいミドリがいいです。
【扱いやすさ】
機能性は普通です。コード長が5mなので、タイヤ交換時には、延長コードが必要かも。
【安全性】
普通
【総評】
某メーカーの製品を使用おりましたが、使用中、モーター内で火花が出て、動かなくなり、急遽購入しました。インパクトドライバーがリョービ製で、その耐久性を確認しておりましたので、リョービ製を選択しました。
レンチサイズ 17mmが付属していなかったので、前所有のレンチを使用しています。
DIYメインですが、やはり道具は、ブランド=信頼出来る物を購入すべきだと思いました。

[cha--han]

2012年1月15日 18:10 [473004-1]

満足度	4

デザイン	3
扱いやすさ	3
安全性	3

事足ります。

【デザイン】
グリーンを基調としたリュービらしいデザインで親しみやすいと思います。

【扱いやすさ】
エアーツールに慣れていると多少非力さは否めませんが電動インパクトとしては作りもそこそこしっかり
していて自宅で使うには十分だと感じます。

【安全性】
特に不満はありません。
【総評】
夏タイヤ・スタッドレスの交換で年に数回使用の目的としては十分なスペックに感じます。
半額程度で買える電動インパクトも御座いましたがあまりすぐに壊れるのも困ると思い
リョービ製をセレクト致しました。
数回使用致しましたが電動インパクトとしては十分なスペックであると感じます。
慣れてくれば感覚でいけるのかもしれませんがエアーインパクト程パワーは御座いませんので
今の所トルクレンチでの増締めは必須であると感じています。