『凄くいいバイクです』 yasuaniさん のレビュー・評価

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yasuaniさん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5
凄くいいバイクです

2月3日に納車していただき約500`少し走ってみての感想を述べたいと思います。
PCXの前に乗っていたのが、アドレス110なので、かなりの違いがありますがそこはご容赦を

見た目は当然のごとくここまで立派だとは思いませんでした。
とてもカッコいいバイクです。

エンジン性能はすごいと思います。下から上までフラットな特性でいいエンジンだと思います。

走行性能も、60kmキープが難しいと思えるほどパワフルだと思います。

乗り心地は、本当にすごいと思います。
アドレス110で、ドンドンと来ていた衝撃が、トントンと軽く乗り越えていきます。
リアタイヤのサイズの違いなんでしょうが、すごいと思いました。

取り回しは、ボディが大きくなった分、アドレスに比べると少し大回りになる感じがします。
ただ、倒しこんだ時の感じでは、間違いなくPCXが上です!!
アドレスでは、多分、スタンドが擦っていた倒し方でも何にも擦らないのは感動の状態でした。

燃費は、今のところなんですが、47,4kmなんで、文句はないです。

価格も、ABSや、トラクションコントロールや、前後ディスク、エンジンも4バルブに代わりと様々な変更があってのこの値段なら文句の付けようはないです。

不満点を言えば、リアサスペンションが固すぎて、少し腰が痛いのが気にはなりますが、
最初のうちの状態なので、そろそろ落ち着いてくると思います。

それ以外は不満点はないので、これから暖かくなって、遠くへツーリングするのが楽しみです。

追記
1000kmを走っての追加の感想。
腰の痛みは完全になくなりました。

あと、山を走った時に、道に縦の線が、入っているアスファルトを走った時に90mmのアドレス110では、ハンドルを取られて怖かったのですが、タイヤが太いPCXでは全く何の影響もなく、これは嬉しかったです。

使用目的
通勤
ツーリング
仕事用
頻度
毎日

参考になった25人(再レビュー後:4人)

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満足度5
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エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5
凄くいいバイクです

2月3日に納車していただき約500`少し走ってみての感想を述べたいと思います。
PCXの前に乗っていたのが、アドレス110なので、かなりの違いがありますがそこはご容赦を

見た目は当然のごとくここまで立派だとは思いませんでした。
とてもカッコいいバイクです。

エンジン性能はすごいと思います。下から上までフラットな特性でいいエンジンだと思います。

走行性能も、60kmキープが難しいと思えるほどパワフルだと思います。

乗り心地は、本当にすごいと思います。
アドレス110で、ドンドンと来ていた衝撃が、トントンと軽く乗り越えていきます。
リアタイヤのサイズの違いなんでしょうが、すごいと思いました。

取り回しは、ボディが大きくなった分、アドレスに比べると少し大回りになる感じがします。
ただ、倒しこんだ時の感じでは、間違いなくPCXが上です!!
アドレスでは、多分、スタンドが擦っていた倒し方でも何にも擦らないのは感動の状態でした。

燃費は、今のところなんですが、47,4kmなんで、文句はないです。

価格も、ABSや、トラクションコントロールや、前後ディスク、エンジンも4バルブに代わりと様々な変更があってのこの値段なら文句の付けようはないです。

不満点を言えば、リアサスペンションが固すぎて、少し腰が痛いのが気にはなりますが、
最初のうちの状態なので、そろそろ落ち着いてくると思います。

それ以外は不満点はないので、これから暖かくなって、遠くへツーリングするのが楽しみです。

1000kmを走っての追加の感想。
腰の痛みは完全になくなりました。

あと、山を走った時に、道に縦の線が、入っているアスファルトを走った時に90mmのアドレス110では、ハンドルを取られて怖かったのですが、タイヤが太いPCXでは全く何の影響もなく、これは嬉しかったです。

使用目的
通勤
ツーリング
仕事用
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毎日

参考になった2

満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格5
凄くいいバイクです
   

   

2月3日に納車していただき約500`少し走ってみての感想を述べたいと思います。
PCXの前に乗っていたのが、アドレス110なので、かなりの違いがありますがそこはご容赦を

見た目は当然のごとくここまで立派だとは思いませんでした。
とてもカッコいいバイクです。

エンジン性能はすごいと思います。下から上までフラットな特性でいいエンジンだと思います。

走行性能も、60kmキープが難しいと思えるほどパワフルだと思います。

乗り心地は、本当にすごいと思います。
アドレス110で、ドンドンと来ていた衝撃が、トントンと軽く乗り越えていきます。
リアタイヤのサイズの違いなんでしょうが、すごいと思いました。

取り回しは、ボディが大きくなった分、アドレスに比べると少し大回りになる感じがします。
ただ、倒しこんだ時の感じでは、間違いなくPCXが上です!!
アドレスでは、多分、スタンドが擦っていた倒し方でも何にも擦らないのは感動の状態でした。

燃費は、今のところなんですが、47,4kmなんで、文句はないです。

価格も、ABSや、トラクションコントロールや、前後ディスク、エンジンも4バルブに代わりと様々な変更があってのこの値段なら文句の付けようはないです。

不満点を言えば、リアサスペンションが固すぎて、少し腰が痛いのが気にはなりますが、
最初のうちの状態なので、そろそろ落ち着いてくると思います。

それ以外は不満点はないので、これから暖かくなって、遠くへツーリングするのが楽しみです。

使用目的
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仕事用
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レビュータイトル 満足度 投稿日時
燃費が悪くなった  4 2021年3月3日 12:22
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