『大学生JF81乗ってます』 Shocor@さん のレビュー・評価

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Shocor@さん

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バイク(本体)
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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し4
燃費5
価格3
大学生JF81乗ってます
 

 

JF81に乗ってます
【デザイン】
万人受けするデザインではないでしょうか!
全装備LEDで高級感をかもちだす、、。また液晶の速度メーターは未来感がありガソリンも10段階のメモリで表してくれます。残念な点は後ろのブレーキがドラムなところって世間様は言うけどディスクじゃないとブレーキ効かないわけじゃないんだから使用には大差なし(個人論)
冷却効果がとかほざいてる奴は小型でイキってるアホでしょうか単にデザインが気に食わないって人がいるかもね。

【エンジン性能】
音静かだしエンジンかける時セルが回らないです。
急にアイドリング音が聞こえるだけです。
加速は十分 交差点を渡る時には50km/h出せますし煽られることも無いかと。高速乗るわけじゃないから80km/hとか出さないし、、、。
もし出すなら70km/hから上はエンジンの限界を感じるちなみにストレート粘れば120km/h出る(YouTube)
どちらかと言うとパワーより持久走タイプなんで、、、。

【走行性能】
加速安定!スリップしにくい。旧型に比べタイヤが良くなったんだと。これで滑るって言ってる奴は教習受け直した方が良いかと。もう氷河期は終わってます。
速度は後輪の回転ではかります。
【乗り心地】
サス硬い、シート硬いと言ってる人が多いがそんなことない。許容範囲です。たぶんそいつらケツ硬いタイプかワガママなケツですかね。(いや自分のケツが頑丈説)
このバイクタンデムしやすく作ろうと設計されてるため(自論)固く作られたのではないかと。
逆に125kgのフレンズを後ろに乗せて走ってみるとサスも限界で悲鳴あげながら走ることになる(実験済み)。
これでもしやらかいサスだと話にならないかと。
悲鳴どころか被害
何時間乗ってもそんな疲れないしタンデムしてもゆとりのある広さです。

【取り回し】
車重130kg程度なので軽い(中型等と比べて)カーブも曲がりやすいがやはり他の原付2種には物理的に劣るかと。まぁ店で売ってるくらいだから使えないことは無いやろ。

【燃費】
リッター50km程度のばけもの。原付のフレンズとツーリング行くとリッター63kmをマーク。また満タンで8Lガソリンはいるから単純計算400km以上航続可能ですっ

【価格】
330000円だっけ?高いけど値段に見合った装備。ではないでしょうか
星3なのはバイト代で買うには難易度高いと思ったからです。でも後悔しないバイクでした。次はCB買います(うん年後)

【装備】
シガーソケット、液晶速度メーター(速度 ガソリン トリップ 時計 平均リッター)、ラゲッジスペース(まぁまぁ広め)、キーレス、全LED、アイドリングストップ、サイドスタンドエンジンストッパー、ハザードランプ等

【総評】
星5つ。不平不満がない
AT小型免許は65000円程度で取れます(4輪免許所持者)ゆーてすぐ取れるので移動手段欲しい人にオススメです。
保険はファミリーバイク特約入れるので安心あまり価格は高くなりません。コスパ良きです。
しかし用途が通勤や近場の買い物だったりする人はもっと安い原付2種も売っているのが現実で、LeadとかDioとかも購入を検討して良いかと思います。
ただそのうちタンデム走行とかするならあまり小さいのはおすすめ出来ないです。

自分のヘルメットSHOEIのQwestなのですがシート下入りません ジェッヘルもほとんど入らないと考えてください高さがあまりないですっリアボックスとか付ける説が有能かと


質問はこちらまで。twitter @PCX125_Mofmof

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった34人(再レビュー後:34人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
大学生JF81乗ってます
   

   

JF81に乗ってます
【デザイン】
万人受けするデザインではないでしょうか!
全装備LEDで高級感をかもちだす、、。また液晶の速度メーターは未来感がありガソリンも10段階のメモリで表してくれます。残念な点は後ろのブレーキがドラムなところって世間様は言うけどディスクじゃないとブレーキ効かないわけじゃないんだから使用には大差なし(個人論)
冷却効果がとかほざいてる奴は小型でイキってるアホでしょうか単にデザインが気に食わないって人がいるかもね。
【エンジン性能】
加速は十分 交差点を渡る時には50km/h出せますし煽られることも無いかと。高速乗るわけじゃないから80km/hとか出さないし、、、。
もし出すなら70km/hから上はエンジンの限界を感じるちなみにストレート粘れば120km/h出る(YouTube)
どちらかと言うとパワーより持久走タイプなんで、、、。
【走行性能】
加速安定!スリップしにくい。比較対象が原付だけど、、。これで不便って言ってる奴は教習受け直した方が良いかと。
【乗り心地】
サス硬い、シート硬いと言ってる人が多いがそんなことない。許容範囲です。たぶんそいつらケツ硬いタイプ。
タンデムしやすく作ろうと設計されてるためこうなる逆に125kgのフレンズを後ろに乗せて走ってみるとサスも限界で悲鳴あげながら走ることになる(実験済み)。これでやらかいサスだと話にならないかと。
何時間乗ってもそんな疲れないしタンデムしてもゆとりのある広さです。
【取り回し】
車重130kg程度なので軽い(中型等と比べて)カーブも曲がりやすいがやはり他の原付2種には物理的に劣るかと
【燃費】
リッター50km程度。原付のフレンズとツーリング行くとリッター63kmをマーク。また満タンで8Lガソリンはいるから単純計算400km以上航続可能ですっ
【価格】
330000円だっけ?高いけど値段に見合った装備。
ただ所有感のある小型なのでカスタムしたくなるのが定石 ここからさらにかかります(自分はね笑)
中古で旧型のPCXとか安く売ってるから走るの目的ならそれでも良いかと。大差はないらしい
【装備】
シガーソケット、液晶速度メーター(速度 ガソリン トリップ 時計 平均リッター)、ラゲッジスペース(まぁまぁ広め)、キーレス、全LED、アイドリングストップ、サイドスタンドエンジンストッパー、ハザードランプ等
【総評】
星5つ。不平不満がない
AT小型免許は65000円程度で取れます(4輪免許所持者)ゆーてすぐ取れるので移動手段欲しい人にオススメです。保険はファミリーバイク特約入れるので安心あまり価格は高くなりません。コスパ良きです。
しかし用途が通勤や近場の買い物だったりする人はもっと安い原付2種も売っているのが現実で、LeadとかDioとかも購入を検討して良いかと思います。
ただそのうちタンデム走行とかするならあまり小さいのはおすすめ出来ないです。PCXタンデムしやすいバイクですっ

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
週3〜4回

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
13年前のバイクと比べての乗り心地の良さ  5 2020年12月28日 15:04
燃費良すぎ  5 2020年12月10日 13:17
初の125ccとても良い  5 2020年11月13日 21:56
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