『【再レビュー】大満足!』 cbr_ssさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格5
【再レビュー】大満足!

納車から500km走行しました。
相変わらずですが、このクラスでは最強と思っています。
とにかくスクーターとは思えない安定感はMT車からの乗り換えでも十分満足できると思います。
クラスを超えた装備、安定感、エコでパワフルなエンジン。
やはりこの値段を考えるとクラス最強、コスパ最強と言わざるを得ません。

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格5
最強原2スクーター

【デザイン】
新型は賛否両論のデザインですが、自分的には今までのPCXで一番好きです。
【エンジン性能】
まだ慣らし段階ですが、少しのアクセル操作で十分な動力性能です。
意外と振動がありますが、十分静かなエンジンです。
【走行性能】
初めてのPCXなので、正直フレームの違いは分かりません。
しかし、スクーターにしては、安定感は抜群ですね。
転舵をした分だけ綺麗に曲がり、直進性も高いです。
【乗り心地】
スクーターですので、バネ下の重さを感じます。
同クラスのミッション車に比べれば乗り心地は悪いでしょう。
【取り回し】
原2にしては大柄ですが、取り回しは極めて良好で、センタースタンドも苦になりません。
【燃費】
まだ乗り始めたばかりなのでよく分かりませんが、パワーと燃費上手に両立しています。
8Lの燃料タンクも良いですね。
【価格】
高いですけど、ホンダもアピールしているように、装備はまさにクラスを超えてますね。
【総評】
個人的には最強の原2ですね。
歴代のPCXを見ても分かるように、ユーザーの声を聞き、欠点を潰していくメーカーの姿勢には好感が持てます。

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毎日

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「PCX」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
JF56からJF81へ乗り換え。  5 2020年10月20日 02:02
通勤用バイクとしてPCX HYBRIDを購入  5 2020年10月4日 12:05
燃費と容姿の優れもの  5 2020年7月18日 16:02
普段の相棒としてはBetterPartner  4 2020年7月15日 19:49
価格も、スタイル、燃費も言うことなし。  5 2020年7月12日 20:19
コスパ最強バイク  5 2020年6月14日 18:18
迷ったら売れてるものを選びます  5 2020年5月31日 12:37
大学生JF81乗ってます  5 2020年4月30日 07:01
ええバイクやけど  4 2020年3月2日 14:56
アドレスV125Sからの乗り換え 再レビュー  4 2020年2月22日 01:19

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