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2021年5月2日 10:34 [1197923-4]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
JK05のレビュー
【デザイン】
JF56を全体的にプレスされたようにのぺっとしたデザインになった。
好みは別れるでしょう。
【エンジン性能】
静かでスムーズ。
平坦な道なら快適だが、4バルブの高回転型エンジン。
坂道では全然加速しない。
【走行性能】
4バルブにともない加速はスムーズ。
リアブレーキがディスクになったおかげでカチッと止まれる。
【乗り心地】
シートは柔らかく、サスも小さな段差なら吸収してくれる。
半面、シートは蒸れが半端ない。
サスは少しでも大きな段差を乗り越えようものなら「ガツンッ」っと衝撃が来るのは相変わらず。
【取り回し】
アドレスとかシグナスに比べたら悪いだろうが、このサイズなので普通。
【燃費】
市街地ストップアンドゴーで45。
イジったJF56と変わらないので高評価。
【価格】
スマートキーにアラームのONOFFボタンがあるのに、オプション扱い。
アイドリングストップとかいらない機能を捨ててリアもABSにすべき。
そう考えると普通かな。
【総評】
JF56が2万キロ間近だったためメンテに費用がかかるので乗り換えました。
エンジン音も静かで加速もスムーズ。
しかし所詮125cc、坂道や大通りを走ると物足りなさを感じるのはJF56と一緒。
ヘッドライトはものすごくワイド。
これなら中央のハイビーム球もロービームで3灯させて、無駄なポジション球部位をハイビームにすればいい。
JF56から比べたら各段に進化しているが所詮は125cc。
160cc版ではかなり評価が（いい意味で）変わってきそうな気がする。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった16人（再レビュー後：5人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年2月8日 07:42 [1197923-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【デザイン】
ヤマハ車（昆虫？おっさんバイク？）よりかは良い。
【エンジン性能】
所詮125なので気持ちよく走れるのは60キロまで。
100キロまで出ますが、60以上出すのはしんどいです。
【走行性能】
特にスポーティに走るバイクではないので普通。
【乗り心地】
硬いかな。
まぁ普通。
【取り回し】
このボディなので普通。
【燃費】
冬、都内、ストップアンドゴーで40ちょい。
【価格】
自分の場合、型落ち中古（JF56個人売買）を自賠責5年いれて18万以下だったのでそれを考えれば有り。
新車価格なら個人的にそこまでの価値がないのでいりません。
【総評】
所詮125なので60キロ以上出すのはしんどい。
ライトは暗い。
乗り心地は硬い。
ボディのくびれ？のせいで体中に風が当たります。
ダサくなりますがデイトナのサイドカバー必見です。
ファミバイ保険のせいでバイクに一切興味のなさそうなそこらへんのおばさんとかおじさんが乗ってるのが非常に不愉快な気持ちになる。
燃費は良い。
長く乗るつもりなら新型150（KF30）買ったほうが絶対いい。（エンジンの性能てきに）
まぁそれでも排気量不足なんですがね。
燃費は多少落ちても180ccは欲しいところ。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった11人
2019年2月5日 11:06 [1197923-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【デザイン】
ヤマハ車（昆虫？おっさんバイク？）よりかは良い。
【エンジン性能】
所詮125なので気持ちよく走れるのは70キロまで、それ以上出すならエンジンに悪影響を及ぼします。
【走行性能】
特にスポーティに走るバイクではないので普通。
【乗り心地】
硬いかな。
まぁ普通。
【取り回し】
このボディなので普通。
【燃費】
冬、都内、ストップアンドゴーで40ちょい。
【価格】
自分の場合、型落ち中古（JF56）を自賠責5年いれて18万以下だったのでそれを考えれば有り。
【総評】
所詮125なので加速はよくない。
ライトは暗い。
乗り心地は硬い。
ファミバイ保険のせいでバイクに一切興味のなさそうなそこらへんのおばさんとかが乗ってるのが非常に不愉快な気持ちになる。
燃費は良い。
長く乗るつもりなら新型150（KF30）買ったほうが絶対いい。（エンジンの性能てきに）
まぁそれでも排気量不足なんですがね。
燃費は多少落ちても180ccは欲しいところ。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった0人
2019年2月4日 18:11 [1197923-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【デザイン】
ヤマハ車（おっさんバイク）よりかは良い。
【エンジン性能】
所詮125なので気持ちよく走れるのは70キロまで、あとはエンジンが悲鳴を上げます。
【走行性能】
特にスポーティに走るバイクではないので普通。
【乗り心地】
硬いかな。
まぁ普通。
【取り回し】
このボディなので普通。
【燃費】
冬、都内、ストップアンドゴーで40ちょい。
【価格】
型落ち中古（JF56）を自賠責5年いれて18万以下だったのでそれを考えれば有り。
【総評】
所詮125なので加速はよくない。
ライトは暗い。
乗り心地は硬い。
ファミバイ保険のせいでバイクに一切興味のなさそうなそこらへんのおばさんとかが乗ってるのが非常に嫌。
燃費は良い。
これなら新型150（KF30）買ったほうが絶対いい。（エンジンの性能てきに）
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった0人
「PCX」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ホンダフュージョンに付いてたオートキャンセラーが付いてない |
  2 |
2021年6月20日 11:35 |
 コツコツと突き上げがあり乗り心地はいまいちです。 |
4 |
2021年6月19日 14:36 |
 不具合なければいいバイク |
2 |
2021年6月17日 10:29 |
 まあまあ(初期不良あり) |
3 |
2021年6月16日 21:33 |
 JK05買いました。50年ぶりのバイクです。 |
4 |
2021年6月16日 13:50 |
 14年式PCXからの乗り換え（比較） |
4 |
2021年5月9日 07:50 |
 安定感が素晴らしい |
4 |
2021年5月8日 00:26 |
 JK05のレビュー（JF56）から乗り換え。160ccなら買い。 |
3 |
2021年5月2日 10:34 |
| 燃費が悪くなった |
4 |
2021年3月3日 12:22 |
 なるほど、コレがPCX！ |
4 |
2021年2月23日 21:15 |
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