『6.8万円のスーパーチャージャーと思えば』 sakura8さん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格5
6.8万円のスーパーチャージャーと思えば

削除されてしまったので記述・表現に注意しながら再レビュー

ハイブリッドの9万円UPからABSの2.2万円を引きました。専用装備も有り
昔2ストの2種スクにつぎ込んだアフターパーツや電アシ自転車を思えばリーズナブルに思えました

専用カラーの紺は直射日光が当たる場所で近くで見るとキラキラして綺麗です
曇ってたりちょっと離れると黒っぽい(並べて見たわけではありません)

速度ゼロからのアシストはボアアップや過給器よりも日常での実用性が高い
なおかつ燃費が悪化しないのは素晴らしい
2000kmの実燃費49km/L ※近所が多い・汎用風防の空気抵抗あり

右左折の加速が気持ちいい。それなりにアクセルを開けないといけないのでアシストを体感しやすい
コーナリングやブレーキングにも安心感があります。接地感がとても良い
今まで所有した10〜12インチ2種スクより1クラス上の作りだし自動2輪よりも軽くて低重心だしちょうどよいバランスで突っ込めるのかもしれません

モード切替レバーは左人差し指で軽くサクサクです
信号の変わり目や微妙な渋滞などアイドリングストップを作動させたくない時素早く対応出来ます
アイドリングストップなど短気な自分には面倒なだけだと食わず嫌いでしたけど苦にならないレベルで良かった

盗難の心配があるのでホンダの保険に2年入りました
メットインにデイトナのU字ロックを常備。その上に野球帽のような半ヘルが楽に入ります
コンビニフック兼メットホルダーを付けたのでジェットヘルの時はここでロックします

左インナーボックスに500ccペットボトルをタオルにくるんで(防音)入れてます
脱水症状っぽい時、緊急時や薬を飲みたい時にも安心です

不満な点:サスにしなやかさが足りないのかポンポン弾む感じ
ヘッドライトが明るくない(原2として暗くは無い)、光軸いろいろお悩み中
整備でパネルを外したりするとツメとか折ってしまいそうで怖い

13年ぶりの買い替えなので昔の原付二種に無かった、ハザード、キルスイッチ、スマートキー、ABS、LED、液晶メーター、燃費計などハイブリッド以外でも長足の進歩を感じて満足度が高いです

使用目的
買い物
ツーリング
その他
頻度
毎日

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