『２年経過９０００ｋｍ通過でタイヤ交換 レビュー』 ホンダ PCX アイラヴ７５８さんのレビュー・評価

[アイラヴ７５８]

2023年3月18日 16:25 [1043500-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	5
価格	5

２年経過９０００ｋｍ通過でタイヤ交換　レビュー

再コメント2023/03/18土
それからのPCXについて。
座り位置は良いのですが夏場のシートで尻がとても暑く蒸れるようです。
事故も違反もコケもしてませんが、やはりアンコ抜きが必要かと感じました。
ミシュランタイヤの性能はとてもよく雨でもしっかりとグリップしてくれます。
21500kmを走ってから、自分で工具を揃えベルトなど駆動系の劣化部品交換を
行いました。
トルクレンチ、22ｍｍと19ｍｍのソケット、クラッチホルダーなどが
新たに購入する必要がありました。
タイヤ交換はやはりシャボン玉に依頼しようと思っています。

再コメント
2017/06に購入し２年が経過しました。
友人にもPCXを薦めたらキーレスの新型を購入したようで比較したら・・・
・タイヤがミシュラン
・キーレス
・リアとライト回りが変わりかっこよくなった。

自分のタイヤはＩＲＣ、これで２年9000km以上を走りましたがコケル寸前が
たびたびありました（恐怖）！
9000kmを超えたらタイヤ交換を決めていたので、さっそくバイクショップ「しゃぼん玉」へ。
ちょうど９月がキャンペーンで��タイヤ交換の工賃無料�≠ﾅした。

前後　＋　工賃　＋　バルブ（アルミ製） 合計で１８，１４４−でした。　時間は約１時間です。
￥7000-　￥0- ￥1300??2
￥7600-
ネット購入とかDIYも検討しましたが、初回なのでシャボン玉へ依頼しました。
次回は自力で交換したいと思います。

=======================================以下は当初のレビュ

【デザイン】
私のは2016年スペシャルエディション（赤）です。とてもシンプルで斬新なラインが気に入ってます。地元ソフトボールチームカラーも赤白なので、前回のＣＢＦ１２５トリコロールと同様に試合に行くのに毎週乗っていくのが楽しみになっています。
照明のほとんどがＬＥＤ仕様で、夕方から夜の混雑した道路でもはっきりした自己アピールで、名古屋走り特有の悪走行「幅寄せ」や「無灯進路変更」してくる輩たちに「バイクッ来てる！」感が出せていると感じます。

【エンジン性能】
１）信号待ちからの加速　；　他を寄せ付けません。
２）アイドリングストップ　；　バッテリーの持ち具合が今後気になるところですが、新車から１年はこのまま使用してみようと思う。
３）４０ＫＭからの追い越し　；　若干もたつきます。　初速から４０ＫＭあたり走行が非常に静かで振動もなくエンジン音も安定しているように感じます。

【走行性能】
タイヤ　；過去の「雨走行フロントスリップ注意」がありこの梅雨時期に何度か雨天走行してみましたが、気になるほどの滑りはありませんでした。ただ、エアーがパンパンのような気がするので１か月点検で確認しようと思います。
静穏性　；４０〜５０あたりがとても気に入ると思う。おしりへの振動はなく、ハンドルに伝わる微動でストレスにもなりません。
フロントウィンド　；雨走行でも、しっかり上半身はびしょ濡れでした。デザイン重視のウィンドウですが無いよりはよいと思う。

【乗り心地】
シート　；　固い！レストスペースの確保のためギリギリまで固く凹まない。

【取り回し】
楽

【燃費】
現在１か月走行して、メーター読みで≒４５ＫＭ／Ｌ

【価格】
このデザイン、エンジンにして３０万円は安い。定期代が月々１万円なので３年間のれればペイできる計算です。

【総評】
名古屋のＳＯＸで残り１台にヒトメボレして、他の店舗に行くことなく即決、ＣＢＦ１２５トリコロールを８万で下取り（１０万にしてよって聞いたら、新型が出ているので厳しいと回答）そのまま見積もりしてたら現金の場合だったらしく、ローンなら手数料やらなんやらなんで、結局現金取引で残金２４万を来週ね。。。１週間で緊急にやりくり。。。そしてゲット！なので今月は、いろいろと改造したくても無駄使いせず我慢々々、、、楽しい充実した日々を送っています！

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回